技术特征：
1.一种可以实现关闭力、开启力转化的轻量化铰链，其特征在于，包括固定支架、转动支架、气撑杆、第一铰接件、第二铰接件和第三铰接件，所述固定支架用于固定于行李箱箱体上，所述转动支架用于固定于行李箱门板的一端，所述行李箱门板用于固定所述转动支架的一端为连接端，所述行李箱门板的另一端为开闭端，所述气撑杆一端通过所述第一铰接件铰接于所述固定支架的一端，所述气撑杆另一端通过所述第二铰接件铰接于所述转动支架上，所述固定支架的另一端通过所述第三铰接件铰接于所述转动支架上，所述第三铰接件与所述行李箱门板内侧面的距离小于所述第二铰接件与所述行李箱门板内侧面之间的距离，所述第二铰接件设置于所述第三铰接件靠近所述行李箱门板的开闭端的一侧。2.根据权利要求1所述的可以实现关闭力、开启力转化的轻量化铰链，其特征在于，所述固定支架包括第一连接部件和第一支撑部件，所述第一连接部件用于固定于所述行李箱箱体上，所述第一支撑部件设置于所述第一连接部件远离所述行李箱箱体的一侧；所述转动支架包括第二连接部件和第二支撑部件，所述第二连接部件用于固定于所述行李箱门板上，所述第二支撑部件设置于所述第二连接部件远离所述行李箱门板的一侧；所述气撑杆一端通过所述第一铰接件铰接于所述第一支撑部件的一端，所述气撑杆另一端通过第二铰接件铰接于所述第二支撑部件上，所述固定支架的另一端通过所述第三铰接件铰接于所述第二支撑部件上。3.根据权利要求2所述的可以实现关闭力、开启力转化的轻量化铰链，其特征在于，所述第一连接部件包括两个第一连接板，所述第一支撑部件包括底部连接板和两个相互平行的第一侧板，两个所述第一侧板下端通过所述底部连接板连接，各所述第一侧板上端的外侧设置有一个所述第一连接板，所述气撑杆设置于两个所述第一侧板之间，所述气撑杆一端通过所述第一铰接件铰接于两个所述第一侧板的一端。4.根据权利要求3所述的可以实现关闭力、开启力转化的轻量化铰链，其特征在于，所述第二连接部件为第二连接板，所述第二支撑部件包括顶部连接板和两个相互平行的第二侧板，两个所述第二侧板上端通过所述顶部连接板连接，所述顶部连接板和两个所述第二侧板的一侧固定有所述第二连接板；所述气撑杆另一端伸至两个所述第二侧板之间并通过所述第二铰接件铰接于两个所述第二侧板上，各所述第二侧板外侧设置有一个所述第一侧板，两个所述第一侧板和两个所述第二侧板通过所述第三铰接件进行铰接，所述第三铰接件设置于所述第二铰接件靠近所述第二连接板的一侧，所述第三铰接件设置于所述第二铰接件靠近所述顶部连接板的一侧。5.根据权利要求4所述的可以实现关闭力、开启力转化的轻量化铰链，其特征在于，所述第一连接板上设置有多个第一安装孔，所述第二连接板上设置有多个第二安装孔。6.根据权利要求3所述的可以实现关闭力、开启力转化的轻量化铰链，其特征在于，所述第一侧板和所述底部连接板上均设置有通孔。7.根据权利要求3所述的可以实现关闭力、开启力转化的轻量化铰链，其特征在于，所述第一连接板包括水平板和竖直板，各所述第一侧板外侧设置有一个所述水平板，所述水平板与所述第一侧板相互垂直，各所述水平板上部远离所述转动支架的一端设置有一个所述竖直板。8.根据权利要求1所述的可以实现关闭力、开启力转化的轻量化铰链，其特征在于，所述第一铰接件、所述第二铰接件和所述第三铰接件均为销轴。
技术总结
本实用新型公开一种可以实现关闭力、开启力转化的轻量化铰链，涉及航空机载产品安装技术领域，包括固定支架、转动支架、气撑杆、第一铰接件、第二铰接件和第三铰接件，固定支架用于固定于行李箱箱体上，转动支架用于固定于行李箱门板的一端，气撑杆一端通过第一铰接件铰接于固定支架的一端，气撑杆另一端通过第二铰接件铰接于转动支架上，固定支架的另一端通过第三铰接件铰接于转动支架上，第三铰接件与行李箱门板内侧面的距离小于第二铰接件与行李箱门板内侧面之间的距离，第二铰接件设置于第三铰接件靠近行李箱门板的开闭端的一侧。本实用新型提供的可以实现关闭力、开启力转化的轻量化铰链简单可靠，舒适性好，重量轻。重量轻。重量轻。
技术研发人员：张明
受保护的技术使用者：北京安达维尔航空设备有限公司
技术研发日：2021.03.23
技术公布日：2021/12/17