自动型门窗关闭器的制作方法

1.本实用新型属于一种关闭器，尤其是涉及一种自动型门窗关闭器。


背景技术：

2.自动型门窗关闭器在使用时，门窗安装在凸轮的转轴上，通过门窗的转动带动凸轮转动，在定位时通过凸轮对门窗的开启角度进行定位。现有的凸轮在安装时，凸轮直接与活塞接触，通过凸轮推动活塞移动；当凸轮的最远端与活塞接触时，关闭器内的弹簧在活塞作用下被压缩，门窗在凸轮作用下实现定位；而当门扇继续转动，带动凸轮转动时，由于凸轮直接转过最高点，而关闭器内由于液压和弹簧的作用，使得活塞回复速度较凸轮速度慢，从而容易出现凸轮与活塞相分离的现象，影响凸轮的正常使用。同时，现有的凸轮只能单一的适合左向或右向门窗的安装，使用范围受到限制，增加了生产成本；且门窗在开启到90
°
位置时，需要外力作用将凸轮定位部分与活塞限位部分错开，然后在弹簧反弹力作用下实现门窗关闭。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的一种自动型门窗关闭器。
4.根据本实用新型的一个方面，提供了自动型门窗关闭器，包括壳体、凸轮组件、活塞拉杆、活塞和弹簧，凸轮组件、活塞拉杆、活塞和弹簧均设于壳体内，凸轮组件包括凸轮、凸轮外框和滚轮，凸轮的一端设于壳体内，另一端贯穿壳体后伸出，凸轮外框设有安装孔，滚轮为两个，均设于凸轮外框上，凸轮设于安装孔内，两个滚轮分别位于凸轮的两侧，与凸轮对应设置，活塞拉杆的一端与凸轮外框固定，另一端与活塞连接，弹簧的一端与活塞抵接，另一端与壳体相抵接，活塞的两侧分别设有相连通的第一油腔和第二油腔。
5.本实用新型的有益效果是：通过设有凸轮外框，活塞拉杆与凸轮外框相固定，因此，门扇带动凸轮转动时，凸轮推动凸轮外框移动，凸轮外框推动活塞拉杆共同移动，从而使得活塞保持同步移动，有效避免了在液压和弹簧的作用下，活塞回复速度较凸轮速度慢而出现凸轮与活塞相分离的现象，保证了凸轮的正常使用，实现了对门窗关闭速度起到缓冲作用；通过设于凸轮外框，可以将凸轮外框安装在壳体内侧，并与壳体的内壁紧贴防止凸轮外框脱落即可，从而大大缩小了凸轮伸出壳体的位置与壳体相应侧边缘的距离，可以实现门窗安装后与门框或窗框的无缝拼接，避免了门窗在使用时出现夹手现象，提高了使用的安全性。同时，在凸轮外框上设有两个滚轮，因此，当门窗开启到最大开启角度时，由于弹簧的反弹力作用在凸轮外框上，凸轮中轴线处的弧形与滚轮的弧形不能保持不动，随着凸轮外框的移动，迫使凸轮转动，从而可以实现凸轮带动门窗的自动复位关闭。
6.在一些实施方式中，凸轮外框的前侧设有卡槽，活塞拉杆的一端设有连接头，连接头卡入到卡槽内。由此，设有卡槽，通过连接头可以固定在卡槽内，方便了活塞拉杆与凸轮外框的连接。
7.在一些实施方式中，两个滚轮分别设于凸轮外框的前后两端，其中一个滚轮位于卡槽与安装孔之间。由此，可以方便滚轮在凸轮外框上的安装，以及方便与凸轮相作用。
8.在一些实施方式中，凸轮包括本体、转轴和安装轴，转轴和安装轴分别设于本体的两端，安装轴与壳体相配合，转轴位于壳体的外侧，本体与安装孔相配合，本体的一侧设有凸起部，相对一侧设有凹槽，当凸起部与其中一个滚轮相抵接时，凹槽与另一个滚轮相配合，凸起部的左右两侧分别设有限位凸起，当门窗开启角度为90
°
时，两侧的限位凸起分别与两个滚轮相抵接。由此，当门窗开启角度为90
°
时，限位凸起的弧形部分与滚轮相作用，由于两个接触部分均为凸起的弧形，因此，当弹簧作用在凸轮外框时，迫使滚轮与凸轮转动，从而便于实现门窗的自动关闭复位。
9.在一些实施方式中，活塞的外侧套设丁腈密封圈。由此，通过设有丁腈密封圈，即为软密封圈，提高了活塞密封的稳定性。
10.在一些实施方式中，自动型门窗关闭器还包括连接螺丝，活塞拉杆的另一端设有螺纹孔，连接螺丝一端位于活塞内，另一端伸出活塞后与活塞拉杆的螺纹孔配合。由此，通过连接螺丝，方便活塞与活塞拉杆的连接固定。
11.在一些实施方式中，自动型门窗关闭器还包括单向阀，单向阀的一端与活塞相抵接，另一端与弹簧相抵接。由此，设有单向阀，可以实现开门时两个油腔内的液压油快速流动，关门时两个油腔内的液压油较慢流动；同时，活塞移动时推动单向阀移动，从而通过单向阀推动弹簧，同时方便弹簧的作用力经单向阀传递至活塞上。
12.在一些实施方式中，自动型门窗关闭器还包括后盖和调力装置，调力装置包括调力板和调力杆，后盖与壳体的端面相配合，调力板上设有螺纹孔，调力板与弹簧相抵接，调力杆设有外螺纹，调力杆与调力板的螺纹孔配合，调力杆的一端位于后盖上。由此，通过转动调力杆，可以使得调力板在调力杆上移动，从而控制调力板与弹簧的压紧程度，便于调节弹簧的力度，满足不同的使用要求。
13.在一些实施方式中，自动型门窗关闭器还包括滚轮轴，滚轮轴为两个，凸轮外框的前后两端分别设有滚轮安装孔，两个滚轮安装孔位于安装孔的两侧，两个滚轮分别安装在相应的滚轮安装孔处内，两个滚轮轴分别贯穿两个滚轮后，与凸轮外框固定。由此，设有滚轮轴，可以方便滚轮在凸轮外框上的安装。
附图说明
14.图1是本实用新型的自动型门窗关闭器的结构示意图；
15.图2是本实用新型的自动型门窗关闭器一种实施例的分解结构示意图；
16.图3是本实用新型的自动型门窗关闭器中凸轮的结构示意图；
17.图4是本实用新型的自动型门窗关闭器中凸轮外框的结构示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
19.参照图1～图4。自动型门窗关闭器，包括壳体1、凸轮组件2、活塞拉杆3、活塞4和弹簧5，凸轮组件2、活塞拉杆3、活塞4和弹簧5均设于壳体1内，凸轮组件2包括凸轮21、凸轮外框22和滚轮23，凸轮21的一端设于壳体1内，另一端贯穿壳体1后伸出，凸轮外框22设有安装
孔221，滚轮23为两个，均设于凸轮外框22上，凸轮21设于安装孔221内，两个滚轮23分别位于凸轮21的两侧，与凸轮21对应设置，活塞拉杆3的一端与凸轮外框22固定，另一端与活塞4连接，弹簧5的一端与活塞4抵接，另一端与壳体1相抵接，活塞4的两侧分别设有相连通的第一油腔11和第二油腔12。其中，第一油腔11位于凸轮21所在侧，第二油腔12位于弹簧 5所在侧。
20.该自动型门窗关闭器在使用时，门窗安装在凸轮21上，通过门窗转动带动凸轮21转动，当门窗开启时，凸轮21推动凸轮外框22向活塞4一侧移动，从而带动活塞拉杆3移动，活塞拉杆3推动活塞4移动，从而使得活塞4推动弹簧5，使得弹簧5逐渐被压缩；同时，第二油腔12内的液压油逐渐被挤压至第一油腔11。当门窗角度开启到最大角度要求时，由于弹簧5的反弹力作用在凸轮外框22上，凸轮21与滚轮23接触处的弧形，在滚轮23的弧形的作用下不能保持不动，随着凸轮外框22的移动，迫使凸轮21转动，从而可以实现凸轮21带动门窗的自动复位关闭。当门窗在逐渐关闭时，活塞4在弹簧5反弹力的作用下，活塞4反向移动，液压油从第一油腔11流入第二油腔12。
21.凸轮外框22的前侧设有卡槽222，活塞拉杆3的一端设有连接头31，连接头31卡入到卡槽222内。其中，连接头31与活塞拉杆3为一体成型结构，方便连接头31的成型加工；连接头31的外径大于活塞拉杆3其余部分的外径，方便连接头31卡紧在卡槽222内，实现凸轮外框22与活塞拉杆3的连接。
22.两个滚轮23分别设于凸轮外框22的前后两端，其中一个滚轮23位于卡槽222与安装孔之间。
23.凸轮21包括本体211、转轴212和安装轴213，转轴212和安装轴213 分别设于本体211的两端，安装轴213与壳体1相配合，转轴212位于壳体1的外侧，本体211与安装孔221相配合，本体211的一侧设有凸起部 215，相对一侧设有凹槽216，当凸起部215与其中一个滚轮23相抵接时，凹槽216与另一个滚轮23相配合，凸起部215的左右两侧分别设有限位凸起217，当门窗开启角度为90
°
时，两侧的限位凸起217分别与两个滚轮 23相抵接。
24.在实际使用过程中，为了避免安装轴213和转轴212与壳体1的直接接触，在安装轴213与壳体1配合处套设有滚珠轴承，在转轴212与壳体1 配合处也套设有滚珠轴承，利于提高整体的使用寿命。
25.该自动型门窗关闭器在使用时，当门窗处于关闭初始状态时，凸起部 215与其中一个滚轮23相抵接时，凹槽216与另一个滚轮23相配合。当门窗需要开启时，外力带动门窗转动，并带动凸轮21转动；随着凸轮21的转动，凸轮21的其他位置与滚轮23接触，利于凸轮21的平稳转动；凸轮 21在转动时，作用在滚轮23上，推动滚轮23和凸轮外框22移动，使得弹簧逐渐被压缩。当门窗开启角度为90
°
时，两侧的限位凸起217分别与两个滚轮23相抵接；此时，由于弹簧5的反弹力，使得限位凸起217无法与滚轮23作用实现定位，因此，在弹簧反弹力作用下，推动凸轮外框22反向移动，从而推动凸轮21反向转动，实现了门窗的自动关闭。由此，门窗在关闭时，无需外力作用，即可实现自动复位，整体结构简单，体积较小，提高适用范围。
26.活塞4的外侧套设丁腈密封圈10。因此，活塞4采用软活塞，提高了活塞4密封处的密封性能稳定性。
27.本实用新型的自动型门窗关闭器还包括连接螺丝6，活塞拉杆3的另一端设有螺纹
孔，连接螺丝6一端位于活塞4内，另一端伸出活塞4后与活塞拉杆3的螺纹孔配合。当连接螺丝6与活塞拉杆3的螺纹孔拧紧配合时，连接螺丝6与活塞拉杆3将活塞4的端面夹紧，从而实现了活塞拉杆3与活塞4的固定连接。
28.自动型门窗关闭器还包括单向阀7，单向阀7的一端与活塞4相抵接，另一端与弹簧5相抵接。其中，单向阀7的横截面呈“十”字型，单向阀7 大端的外端面与活塞4相抵接，单向阀7大端的内侧端面与弹簧5相抵接。在实际使用过程中，为了方便单向阀7与活塞4的抵接，在活塞4的内壁设有台阶面，单向阀7的一端与活塞4内的台阶面相抵接，方便作用力的传递。通过设有单向阀7，可以使得开门时两个油腔内的液压油能够快速流动，保证了门窗的快速开启；而当门窗关闭时，可以减慢两个油腔内的液压油的流动速度，起到缓冲作用，满足使用要求。
29.自动型门窗关闭器还包括后盖8和调力装置9，调力装置9包括调力板 91和调力杆92，后盖8与壳体1的端面相配合，调力板91上设有螺纹孔，调力板91与弹簧5相抵接，调力杆92设有外螺纹，调力杆92与调力板91 的螺纹孔配合，调力杆92的一端位于后盖8上。其中，调力杆92的横截面呈t型，调力杆92的小端开设有外螺纹，大端安装在后盖8上，调力杆 92的大端安装在后盖8上。该调力装置9在调节时，通过转动调力杆92，使得调力板91相对调力杆92前后移动，从而使得调力板91向弹簧5一侧或远离弹簧5一侧移动，从而调节弹簧5的反弹力度，进而控制门窗的关闭速度。
30.自动型门窗关闭器还包括滚轮轴20，滚轮轴20为两个，凸轮外框22 的前后两端分别设有滚轮安装孔223，两个滚轮安装孔223位于安装孔221 的两侧，两个滚轮23分别安装在相应的滚轮安装孔221处内，两个滚轮轴 20分别贯穿两个滚轮23后，与凸轮外框22固定。其中，滚轮轴20的上下两端均固定在凸轮外框22上。
31.以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。