技术特征：
1.一种用于汽车的锁装置，其特征在于，包括：锁体组件，所述锁体组件用于执行锁功能；以及执行器组件，所述执行器组件用于对所述锁体组件进行驱动以使得所述锁体组件执行锁功能；其中，所述执行器组件包括驱动电机，所述驱动电机包括电机本体及电机轴，所述电机本体的垂直于所述电机轴的轴线的截面为非圆形形状，所述电机轴的直径尺寸与所述截面的对称边间距尺寸的比值为11：100至15：100。2.根据权利要求1所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述电机本体的垂直于所述电机轴的轴线的截面为中心对称形状且为轴对称形状。3.根据权利要求2所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述截面的形状为正方形。4.根据权利要求3所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述截面的形状为正方形，且正方形的四个角部为弧形形状。5.根据权利要求1所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述电机轴具有蜗杆部，基于所述蜗杆部，所述电机轴输出所述电机本体的扭矩。6.根据权利要求1所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述锁体组件包括锁体基板、锁体壳体、锁舌、棘爪及吸合机构，所述锁体基板与所述锁体壳体形成腔体结构以容纳所述锁舌、棘爪及吸合机构。7.根据权利要求6所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述锁舌为被塑料材料包覆的金属件。8.根据权利要求6所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述锁舌被锁舌柳钉设置在所述锁体基板与所述锁体壳体形成的腔体结构之内，所述棘爪被棘爪柳钉设置在所述锁体基板与所述锁体壳体形成的腔体结构之内。9.根据权利要求6所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述锁体组件能够被所述执行器组件驱动至全锁状态或半锁状态。10.根据权利要求6所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述锁体壳体上形成有槽部，槽部的两个侧壁上形成有缓冲部。11.根据权利要求1所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述电机轴的直径大于等于2.2mm且小于等于3mm。12.根据权利要求1所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述执行器组件包括电机壳体，所述驱动电机被固定保持在所述电机壳体之内。13.根据权利要求12所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，还包括机械操作部，所述机械操作部用于接收外部机械操作以对所述锁体组件进行机械解锁。14.根据权利要求12所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，还包括第一插接件，所述第一插接件与所述电机壳体连接，通过所述第一插接件，所述驱动电机能够被供电以输出驱动动作。15.根据权利要求12所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述执行器组件还包括主壳体，所述主壳体与所述电机壳体可拆卸地固定连接或者一体形成，所述主壳体用于容纳驱动零件。16.根据权利要求15所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述主壳体与所述锁体组
件固定连接。17.根据权利要求6所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述锁体基板上形成有安装孔，所述安装孔用于与锁装置之外的部件连接。18.根据权利要求6所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述锁体组件的内部结构形成有凸台部，通过所述凸台部，所述锁体组件的内部结构与所述锁体壳体固定连接。19.根据权利要求6所述的用于汽车的锁装置，其特征在于，所述锁体组件还包括翻遍部，所述锁体基板及所述锁体壳体的整体的两侧均设置所述翻遍部，以增强锁体组件的强度。20.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至19中任一项所述的锁装置。
技术总结
本公开提供一种用于汽车的锁装置，包括：锁体组件，锁体组件用于执行锁功能；以及，执行器组件，执行器组件用于对锁体组件进行驱动以使得锁体组件执行锁功能；其中，执行器组件包括驱动电机，驱动电机包括电机本体及电机轴，电机本体的垂直于电机轴的轴线的截面为非圆形形状，电机轴的直径尺寸与截面的对称边间距尺寸的比值为11：100至15：100。本公开还提供了一种汽车。一种汽车。一种汽车。
技术研发人员：包友霞
受保护的技术使用者：上海恩井汽车科技有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2022/9/29