一种防护门的闭锁结构的制作方法

1.本实用新型涉及防护门技术领域，尤其涉及一种防护门的闭锁结构。


背景技术：

2.人防门其主要作用是防冲击波、防破片、防有毒气体，性能指标主要是抗力等级及密闭性能，中国专利申请号：cn205297091u《一种人防门的闭锁结构》，公开了采用内把手和外把手组合操作，结合水平转轴的驱动作用，实现人防门灵活闭锁操作，提高转轴的使用寿命。
3.虽然上述专利实现了人防门的闭锁操作，但是当内把手和外把手长时间转动操作时，会与转轴之间产生较大的磨损现象，并且在磨损到一定程度时，容易发生转轴连接处卡死的现象，降低转轴转动的灵活性，不利于闭锁结构的操作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出可以对转轴连接处起到间歇润滑，提高转轴转动灵活性的一种防护门的闭锁结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防护门的闭锁结构，包括安装在门体上的转动组件：
6.所述转动组件的两端分别转动连接有内手柄和外手柄，且外手柄通过销轴与传动杆连接；
7.所述传动杆的两端均通过销轴与闭锁头连接，且闭锁头通过转动组件与门体转动连接；
8.所述转动组件包括一贯穿设置在门体上的转轴，转轴的外壁套设有轴套，且轴套的水平端设置有储油仓，所述储油仓上分别设置有进油口和出油口，所述储油仓上设置有一间歇控制出油口开闭的触发组件。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述触发组件包括一贯穿设置在储油仓上并向外延伸的动触头，动触头上位于储油仓内的端部设置有封板，动触头与转轴上的静触头间歇接触。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述封板上且位于润滑油液面上的一侧外壁设置有弹簧，且弹簧与储油仓的内壁弹性连接。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述动触头上位于储油仓外侧的端部为半球状结构，所述静触头为半球状结构。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述转轴上套设有集油盒，且集油盒的开口朝向轴套与转轴的连接处。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述转轴的端部设置有套管，且套管分别与外手柄和内手柄固接。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述封板的移动方向垂直于出油口的开口方向。
21.作为上述技术方案的进一步描述：
22.所述闭锁头的中端位置设有与转轴相适配的通孔，所述闭锁头的两端为弧形结构。
23.本实用新型提供了一种防护门的闭锁结构。具备以下有益效果：
24.该闭锁结构通过设置的触发组件，配合触发组件的间歇触发作用，可以在转动手柄时，将储油仓内的润滑油间歇的向外导出，并渗入到转轴和轴套上，即可对两者起到润滑的作用，降低两者之间的摩擦阻力，提高转动组件的灵活性，便于闭锁结构的闭锁操作。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种防护门的闭锁结构的结构示意图；
26.图2为本实用新型中转动组件、外手柄和内手柄连接处的局部结构示意图；
27.图3为本实用新型中转轴与储油仓连接处的局部结构示意图。
28.图例说明：
29.1、转动组件；11、套管；12、转轴；121、静触头；13、轴套； 14、集油盒；15、储油仓；151、进油口；152、出油口；153、动触头；154、封板；155、弹簧；2、传动杆；3、销轴；4、外手柄；5、闭锁头；6、内手柄。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
31.如图1
‑
图3所示，一种防护门的闭锁结构，包括安装在门体上的转动组件1：
32.转动组件1的两端分别转动连接有内手柄6和外手柄4，且外手柄4通过销轴3与传动杆2连接；
33.传动杆2的两端均通过销轴3与闭锁头5连接，且闭锁头5通过转动组件1与门体转动连接；
34.转动组件1包括一贯穿设置在门体上的转轴12，转轴12的外壁套设有轴套13，且轴套13的水平端设置有储油仓15，储油仓15上分别设置有进油口151和出油口152，储油仓15上设置有一间歇控制出油口152开闭的触发组件。
35.在本实施方式中，通过转动外手柄4和内手柄6，结合转轴12 的转动作用，可以带动传动杆2向两侧移动，从而带动闭锁头5在转动组件1上旋转，改变闭锁头5自由端的位置状态，实现闭锁头5移入或移出门框上的闭锁槽内，从而对防护门起到闭锁操作，另一方面将润滑油通过进油口151导入储油仓15内，并在转动外手柄4和内手柄6时，使得触发组件触发，从而对储油仓15的出油口152的开闭状态进行控制，实现出油口152的开闭调节效果，从而将储油仓 15内的润滑油间歇的导入轴套13和转轴12的连接处，对两者起到润滑的作用，从而提高外手柄4和内手柄6转动时的灵活性。
36.如图3所示，触发组件包括一贯穿设置在储油仓15上并向外延伸的动触头153，动
触头153上位于储油仓15内的端部设置有封板 154，动触头153与转轴12上的静触头121间歇接触，当驱动外手柄 4和内手柄6带动转轴12转动时，转轴12上的静触头121会与动触头153间歇接触，并且当静触头121与动触头153抵触时，动触头 153会受力向储油仓15内移动，并推动封板154移动，使得封板154 与出油口152脱离，即可导通出油口152的通道，将储油仓15内的润滑油导出并渗入到转轴12和轴套13的连接处，对两者起到间歇润滑的效果。
37.如图3所示，封板154上且位于润滑油液面上的一侧外壁设置有弹簧155，且弹簧155与储油仓15的内壁弹性连接，当封板154向内移动时，弹簧155会被压缩变形，反之，当静触头121与动触头 153脱离时，弹簧155会失去压力并复位回弹，从而带动封板154复位，即可对出油口152进行密闭处理。
38.如图3所示，动触头153上位于储油仓15外侧的端部为半球状结构，静触头121为半球状结构，降低两者接触时受到的摩擦阻力，提高两者的接触灵活性。
39.如图2所示，转轴12上套设有集油盒14，且集油盒14的开口朝向轴套13与转轴12的连接处，可以对转轴12和轴套13连接处渗出的润滑油进行收集，避免润滑油四处流淌。
40.如图2所示，转轴12的端部设置有套管11，且套管11分别与外手柄4和内手柄6固接，便于外手柄4和内手柄6的操作使用。
41.如图3所示，封板154的移动方向垂直于出油口152的开口方向，确保封板154可以对出油口152进行全面均匀的密闭处理。
42.如图1所示，闭锁头5的中端位置设有与转轴12相适配的通孔 (图中未示出)，闭锁头5的两端为弧形结构，降低闭锁头5与门框上闭锁槽内壁的摩擦力，便于闭锁头5从闭锁槽内移出或移入。
43.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
44.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。