一种可调高度及角度的驱动桥固定装置的制作方法

文档序号:27781591发布日期:2021-12-04 10:19阅读:152来源:国知局
一种可调高度及角度的驱动桥固定装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种可调高度及角度的驱动桥固定装置。


背景技术:

2.汽车驱动桥作为汽车底盘重要零部件,对整车的扭矩传递及承载起到一个非常重要的作用,因此驱动桥总成的试验便是驱动桥总成加工中非常重要的工序。驱动桥进行试验时,需要在专门的试验台架上进行,通过模拟驱动桥实车安装方式进行相应试验。由于各大汽车厂设计的驱动桥结构及参数存在差异,对于试验部门,在进行驱动桥试验时,不同种类的驱动桥设计需要专门固定装置,主要是调节高度时需要定制相应厚度的垫块,调节角度时需要定制相应角度的楔形块进行调节,导致驱动桥试验的成本增加、周期较长、安装复杂,对试验进程影响较大。


技术实现要素:

3.本实用新型意在提供一种可调高度及角度的驱动桥固定装置,以解决现有的固定装置需要根据不同的驱动桥定制相应厚度的垫块和相应角度的楔形块,导致成本较高的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种可调高度及角度的驱动桥固定装置,包括从下至上依次设置的底座、升降座和桥安装座,升降座竖向滑动连接在底座内,底座内设有驱动升降座竖向滑动的高度调节件;升降座的顶部呈弧形,桥安装座的底部呈与升降座顶部配合的弧形,桥安装座沿升降座顶部的弧形方向滑动连接在升降座顶部,升降座上固定有带动桥安装座滑动的角度调节件;桥安装座的顶部固定有桥固定螺栓,桥固定螺栓上竖向滑动连接有桥压板,桥固定螺栓上位于桥压板的上方螺纹连接有调节螺母。
5.本技术方案的技术原理:
6.通过高度调节件带动升降座沿底座上下移动,因此能够对待试验检测的驱动桥的高度进行调节。通过角度调节件带动桥安装座沿着升降座顶部的弧面滑动,完成对待检测的驱动桥的角度进行调节。转动调节螺母,使得调节螺母带动桥压板移动,能够完成对待试验检测的驱动桥进行固定。
7.本技术方案的有益效果:
8.1、本技术方案通过设置高度调节件和角度调节件,能够根据需求对待试验检测的驱动桥的高度和角度进行调节,无需另配置合适的垫块和楔形块,能够使得固定装置的适用范围更广,并且使用时的成本较低;
9.2、设置桥固定螺栓、桥压板和调节螺母,能够完成对待试验检测的驱动桥的快速安装和固定,缩短检测的时间,而且操作方便。
10.进一步,高度调节件包括转动连接在底座上的丝杆和固定在桥安装座上的滑动
块,滑动块与丝杆螺纹连接。
11.有益效果:丝杆与螺纹连接在丝杆上的滑动块构成丝杠结构,通过转动丝杆,能够实现滑动块沿丝杆的轴向发生滑动,进而能够驱动升降座发生竖向的移动,对高度进行调节。
12.进一步,底座上转动连接有手柄,手柄与丝杆之间通过锥齿轮组传动。
13.有益效果:通过锥齿轮组的传动,手柄转动时,能够带动丝杆转动,能够使得升降座的高度调节操作更方便。
14.进一步,角度调节件包括固定在升降座侧面顶部的倾角调节块和螺纹连接在倾角调节块上的倾角顶丝螺栓,且倾角顶丝螺栓的一端与桥安装座相抵。
15.有益效果:通过转动倾角顶丝螺栓,能够带动桥安装座沿着升降座顶部的弧面发生滑动,进而完成对待检测的驱动桥的角度进行调节。
16.进一步,角度调节件设置有两个,且分别位于桥安装座的两侧。
17.有益效果:设置两个角度调节件,能够分别与桥安装座的两侧相抵,进而能够完成对桥安装座的两侧进行抵紧,使得桥安装座的稳定性更高,进而能够使得试验检测的结果更准确。
18.进一步,桥安装座上螺纹连接有定位螺栓,升降座上设有与定位螺栓配合的螺纹孔。
19.有益效果:通过定位螺栓与螺纹孔的配合,能够将桥安装座与升降座固定,提高对驱动桥安装的稳定性,进而能够提升试验检测结果的准确度。
20.进一步,升降座上沿竖向设有多个螺纹孔,底座上设有可与螺纹孔连通的过孔。
21.有益效果:通过螺栓穿过过孔并与螺纹孔螺纹连接,能够对升降座与底座进行固定,降低使用过程中发生晃动的概率。
22.进一步,升降座与底座间隙配合,且升降座与底座之间设有镶条,还包括贯穿底座且均与升降座和镶条螺纹连接的抵紧螺栓。
23.有益效果:通过抵紧螺栓拧紧,能够带动镶条移动并将升降座抵紧,进一步提升升降座与底座之间安装的稳定性。
24.进一步,升降座的侧壁上设置有高度标尺,桥安装座远离角度调节件的侧壁上设置有角度标尺。
25.有益效果:设置高度标尺能够直观的对升降座的调节高度进行查看和确定,通过设置角度标尺能够直观的对桥安装座的调节角度进行查看和确定。
26.进一步,底座的顶部固定有包裹升降座的毛毡,还包括压紧毛毡的毛毡压板。
27.有益效果:由于升降座与底座之间是间隙配合,因此升降座与底座之间会存在空隙,易掉入铁屑、杂质,从而影响升降座的升降。利用毛毡和毛毡压板,能够将空隙进行密封,减少甚至是避免铁屑、杂质进入升降座与底座之间。
附图说明
28.图1为本实用新型一种可调高度及角度的驱动桥固定装置的结构示意图;
29.图2为本实用新型一种可调高度及角度的驱动桥固定装置的部分剖视图;
30.图3为本实用新型一种可调高度及角度的驱动桥固定装置的右视图;
31.图4为本实用新型一种可调高度及角度的驱动桥固定装置的俯视图。
具体实施方式
32.下面通过具体实施方式进一步详细说明:
33.说明书附图中的附图标记包括:底座1、升降座2、桥安装座3、桥固定螺栓4、桥压板5、倾角压块6、倾角调节块7、倾角顶丝螺栓8、角度标尺9、镶条10、丝杆11、滑动块12、高度标尺13、手柄14、毛毡15、毛毡压板16、过孔17、螺纹孔18。
34.实施例:
35.一种可调高度及角度的驱动桥固定装置,基本如附图1所示,包括从下至上依次设置的底座1、升降座2和桥安装座3,底座1的顶部设有空腔,升降座2位于空腔内,升降座2与底座1间隙配合,因此升降座2可沿着空腔发生竖向的滑动。
36.结合图2所示,底座1的空腔内位于升降座2的左右两侧均设有镶条10,底座1的左右侧壁上还螺纹连接有多个抵紧螺栓,抵紧螺栓的一端贯穿底座1侧壁位于空腔内,且抵紧螺栓与镶条10也螺纹连接。因此,通过拧紧抵紧螺栓能够带动镶条10向升降座2方向移动,进而将升降座2抵紧。
37.底座1的前侧面上设有两排过孔17,升降座2的前侧面上设置有两排可与过孔17连通的螺纹孔18,利用螺栓穿过过孔17与螺纹孔18螺纹连接,能够实现对升降座2与底座1之间进行固定。
38.底座1内设置有驱动升降座2竖向滑动的高度调节件,高度调节件包括转动连接在空腔底部的丝杆11和螺纹连接在丝杆11上的滑动块12,升降座2的底部设有竖向的安装孔,丝杆11的顶端位于安装孔内,滑动块12固定在安装孔内。丝杆11转动时,能够带动滑动块12竖向移动,由于滑动块12与升降座2固定,因此升降座2能够发生竖向的移动。
39.底座1的前侧壁上还转动连接有手柄14,手柄14包括转动连接在底座1上的转轴和固定在转轴上的握持部,转轴贯穿底座1的前侧壁延伸至空腔内。转轴与丝杆11之间通过锥齿轮组传动,具体方式为,转轴上同轴固定有主动锥齿轮,丝杆11上同轴固定有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮,因此能实现转动手柄14时,转轴带动丝杆11发生转动。
40.结合图3所示,升降座2的右侧壁上还设置有竖向布置的高度标尺13。
41.升降座2的顶面呈弧形,且内弧面朝上;桥安装座3的底面也成弧形,且外弧面朝下。升降座2的顶面与桥安装座3的底面相贴,且桥安装座3可沿升降座2的顶面发生滑动。还包括两个驱动桥安装座3沿升降座2顶面滑动的角度调节件。
42.两个角度调节件分别设置在升降座2左、右侧壁的顶部,角度调节件均包括倾角调节块7和螺纹连接在倾角调节块7上的倾角顶丝螺栓8,两个倾角顶丝螺栓8相对的一端分别与桥安装座3的左右侧壁相抵。
43.桥安装座3上螺纹连接有定位螺栓,升降座2上设有可与定位螺栓配合的螺纹孔18,定位螺栓与桥安装座3之间设有倾角压块6。通过将定位螺栓拧入升降座2上的螺纹孔18,能够实现将桥安装座3固定在升降座2上。
44.桥安装座3的前侧壁上设置有角度标尺9,升降座2前侧面顶部的中部设有指针。
45.桥安装座3的顶部固定有两个桥固定螺栓4,还包括一块桥压板5,桥压板5上设有两个竖向的通孔,桥固定螺栓4贯穿通孔,能实现桥压板5在桥固定螺栓4的轴向发生滑动。
桥固定螺栓4上均螺纹连接有桥固定螺母,桥固定螺母与桥压板5转动连接。
46.结合图4所示,底座1的顶部固定有包裹在升降座2外的毛毡15,毛毡15能够将底座1与升降座2之间的间隙密封,减少铁屑、杂质掉入底座1与升降座2之间的空隙内。底座1上还固定有压紧毛毡15的毛毡压板16。
47.具体实施过程如下:
48.将待检测的驱动桥放置在桥安装座3上,并转动桥固定螺母,使得桥固定螺母下移,并带动桥压板5下移,从而完成将驱动桥固定。再根据实际需求对高度和角度进行调节。
49.先转动手柄14,通过锥齿轮组传动,实现丝杆11转动,进而实现滑动块12带动升降座2发生移动,再根据升降座2上的高度标尺13上的读数来确保将驱动桥调节至合适的高度。待高度调节至合适位置后,停止转动手柄14,并且向底座1前侧壁上的过孔17和升降座2前侧壁上的螺纹孔18内插入螺栓并拧紧,实现对升降座2和底座1的固定。再转动抵紧螺栓,带动镶条10移动将升降座2抵紧,使得升降座2与底座1之间的稳定性更高。
50.待升降座2的高度调节完成后,再对桥安装座3的角度进行调节。转动两个倾角顶丝螺栓8,通过倾角顶丝螺栓8带动桥安装座3沿着升降座2顶部的弧面发生滑动,进而完成对桥安装座3的角度的调节,并根据角度标尺9来确定调节至合适的角度。待角度调节完成后,拧紧定位螺栓,实现对桥安装座3和底座1的固定。
51.通过上述的操作便完成了对驱动桥的高度和角度的调节,并且对驱动桥进行固定,方便进行后续的试验检测。
52.对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型技术方案构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本专利实施的效果和专利的实用性。
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