一种汽车检测托架的制作方法

1.本实用新型涉及检测托架技术领域，具体为汽车检测托架。


背景技术：

2.汽车出厂前、以及汽车定期维护时均需要对汽车进行检测，汽车检测一般涉及部件的尺寸检测、裂纹检测等，检测过程中一般涉及汽车局部的拆装，即可能用到扳手等拆装工具。
3.在进行检的过程中工具一般放置在一侧的托架上，而现有的托架在使用中不能根据情况调节高度，并且在工具使用完后工具不能使用托架存放，在使用托架存放过程中容易发生托架倾倒的现象，容易造成工具丢失，使用非常不便。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车检测托架，以克服上述背景技术中提出的现有的汽车检测托架，不具备调节高度以及不能存放工具的缺点。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
8.一种汽车检测托架，包括底层托架，所述底层托架的底部四个角落均通过支架安装有滚轮；
9.所述底层托架的顶部设置有中层托架，所述中层托架的顶部设置有顶层托架；
10.所述底层托架与中层托架和中层托架与顶层托架之间均通过两侧的伸缩支架活动连接；
11.所述伸缩支架包括上支架、下支架和固定架，所述上支架和下支架通过固定架铰接。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述固定架的正面开设有滑口；
13.所述滑口内滑动设置有滑块，滑块和滑口能使伸缩架实现升降固定功能。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述底层托架的顶部开设有滑槽；
15.所述中层托架的顶部固定有滑筒；
16.所述顶层托架的底部固定有滑杆，滑槽、滑筒和滑杆能够使底层托架、中层托架和顶层托架之间顺位升降。
17.进一步的，所述滑口的正面内开设有卡口；
18.所述滑块的底部固定有卡块，所述卡口与卡块相适配。
19.进一步的，所述滑槽、滑筒和滑杆的数量均为四个；
20.且所述滑槽和滑杆分别固定在底层托架的顶部和顶层托架的底部。
21.进一步的，所述滑筒固定在中层托架的顶部；
22.且所述滑筒延伸至中层托架的底部。
23.进一步的，所述滑槽与滑筒和滑筒与滑杆之间均活动插接；
24.进一步的，所述上支架的顶端和下支架的底端均通过销钉活动设置在托架的两侧；
25.所述上支架的底端和下支架的顶端分别设置在滑块的内侧和外侧，所述上支架的底端和下支架均与滑块铰接。
26.工作原理，该汽车检测托架，使用时，首先将托架通过滚轮移动到指定地点，然后将中层托架或顶层托架抬起，抬起的同时将滑块滑动至卡口处，通过卡口和卡块固定滑块，使伸缩支架固定；工具使用完毕后，将滑块从卡口处取出滑动至滑口的另一端，同时将中层托架或顶层托架放下即可。
27.(三)有益效果
28.本实用新型提供了一种汽车检测托架，具备以下有益效果：
29.(1)、该汽车检测托架，伸缩支架通过滑块在卡口内实现底层托架、中层托架和顶层托架之间的连接及固定；滑槽、滑筒和滑杆能够实现底层托架、中层托架和顶层托架顺利的升降滑动，能避免三层托架进行升降时发生侧移及卡顿的现象。
30.(2)、该汽车检测托架，通过伸缩支架可以实现中层托架和顶层托架的升降，能够根据情况调节顶层托架的高度，实现可以调节高低的功能，伸缩支架收回后通过能够将底层托架和中层托架闭合，实现保存工具的功能。
附图说明
31.图1为本实用新型汽车检测托架的第二视角的立体结构示意图；
32.图2为本实用新型汽车检测托架的第一视角的立体结构示意图；
33.图3为本实用新型汽车检测托架的正视结构示意图；
34.图4为本实用新型汽车检测托架的托架的结构示意图；
35.图5为本实用新型汽车检测托架的侧视结构示意图；
36.图6为本实用新型汽车检测托架的伸缩支架的结构示意图。
37.图中：底层托架1，滑槽101，中层托架2，滑筒201，顶层托架3，滑杆 301，滚轮4，伸缩支架5，上支架6，下支架7，固定架8，滑口801，卡口 8011，滑块802。
具体实施方式
38.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
39.请参阅图1
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6所示，本实用新型提供一种汽车检测托架；
40.根据图1
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3所示，一种汽车检测托架，包括底层托架1，底层托架1的底部四个角落均通过支架安装有滚轮4；底层托架1的顶部设置有中层托架2，中层托架2的顶部设置有顶层托架3；底层托架1与中层托架2和中层托架2 与顶层托架3之间均通过两侧的伸缩支架5活动连接；
41.根据图4所示，底层托架1的顶部开设有滑槽101；中层托架2的顶部固定有滑筒
201；顶层托架3的底部固定有滑杆301，滑槽101与滑筒201和滑筒201与滑杆301之间均活动插接；
42.滑槽101、滑筒201和滑杆301的数量均为四个，且滑槽101和滑杆301 分别固定在底层托架1的顶部和顶层托架3的底部，滑筒201固定在中层托架2的顶部，且滑筒201延伸至中层托架2的底部；
43.根据图5和6所示，伸缩支架5包括上支架6、下支架7和固定架8，上支架6和下支架7通过固定架8铰接，上支架6的顶端和下支架7的底端均通过销钉活动设置在托架的两侧，上支架6的底端和下支架7的顶端分别设置在滑块802的内侧和外侧，上支架6的底端和下支架7均与滑块802铰接；
44.固定架8的正面开设有滑口801，滑口801的正面内开设有卡口8011，滑块802的底部固定有卡块，卡口8011与卡块相适配，滑口801内滑动设置有滑块802；
45.根据图4所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：滑槽101、滑筒 201和滑杆301能够保证底层托架1、中层托架2和顶层托架3顺利的升降滑动，能够避免三层托架进行升降时发生侧移及卡顿；
46.根据图6所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：滑块802在卡口 8011内滑动及固定实现底层托架1、中层托架2和顶层托架3之间的连接及固定；伸缩支架5可以实现中层托架2和顶层托架3的顺利升降，实现可以调节托架高低的功能，伸缩支架5收回后通过能够将底层托架1和中层托架2 闭合，实现保存工具的功能。
47.需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
48.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。