一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，属于发动机冷却水泵加工技术领域。


背景技术：

2.在现有的技术中，发动机的冷却水泵在通过压装设备将销钉压入其内部时，销钉都是人工进行扶持，从而导致在压装的过程中，会对工作人员产生一定的安全隐患，因此本实用新型提出一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，用于解决上述问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，包括操作台和销钉，所述操作台侧部开凿有移动槽，所述操作台内壁顶端与底端均开凿有一号滑槽，所述操作台位于底端的移动槽内滑动有一号滑块，所述操作台位于移动槽内部中心点通过定位转轴与转动杆一端活动连接，所述操作台位于顶端一号滑槽的内部贯穿插设有把手，所述把手穿过一号滑槽的一端与转动杆顶部固定，所述转动杆穿过移动槽一端的侧壁顶部固定有挡板，所述转动杆位于挡板侧边的底端通过扭簧与定位杆一端转动，所述定位杆的另一端下方固定有u型夹块，所述u型夹块内壁两侧均活动连接有定位辊，所述操作台位于顶端的一号滑槽的外侧开凿有二号滑槽，所述二号滑槽内滑动有二号滑块，所述二号滑块的顶部固定有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹连接有螺帽，所述操作台位于移动槽内一号滑槽的外侧一端固定有发条弹簧，所述操作台位于移动槽内一号滑槽外侧的另一端固定有限位环，所述发条弹簧与拉绳的一端连接。
6.优选的，所述转动杆位于把手位置的底部与一号滑块顶部固定。
7.优选的，所述拉绳远离发条弹簧的一端穿过限位环与把手相靠近的侧壁固定。
8.优选的，所述销钉位于两个定位辊之间，且两个所述定位辊与销钉的触接面为内弧形形状。
9.优选的，两个所述定位辊的外壁均包裹有防滑毛毡。
10.优选的，所述把手穿过尺寸相匹配的一号滑槽一端顶部的外壁固定有档杆，所述档杆的高度低于螺杆的高度。
11.本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过拉扯把手可以带动u型夹块远离压装位置，且两个定位辊可以夹住销钉，并通过发条弹簧和拉绳的复位拉引以及档杆抵住螺杆，使销钉移动到压装位置，通过压装设备进行压装工作，整个操作在安装销钉时，可以远离压装位置，避免工作人员手动扶持销钉所产生的安全隐患问题。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型移动槽内的俯视结构示意图；
15.图3是本实用新型定位辊位置的俯视结构示意图。
16.图中1、操作台；2、移动槽；3、一号滑槽；4、一号滑块；5、定位转轴；6、转动杆；7、把手；8、发条弹簧；9、限位环；10、拉绳；11、挡板；12、扭簧；13、定位杆；14、u型夹块；15、定位辊；16、防滑毛毡；17、二号滑槽；18、二号滑块；19、螺杆；20、螺帽；21、档杆；22、销钉。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例：如图1-3所示，一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，包括操作台1和销钉22，操作台1侧部开凿有移动槽2，操作台1内壁顶端与底端均开凿有一号滑槽3，操作台1位于底端的移动槽2内滑动有一号滑块4，操作台1位于移动槽2内部中心点通过定位转轴5与转动杆6一端活动连接，操作台1位于顶端一号滑槽3的内部贯穿插设有把手7，把手7穿过一号滑槽3的一端与转动杆6顶部固定，转动杆6穿过移动槽2一端的侧壁顶部固定有挡板11，转动杆6位于挡板11侧边的底端通过扭簧12与定位杆13一端转动，定位杆13的另一端下方固定有u型夹块14，u型夹块14内壁两侧均活动连接有定位辊15，操作台1位于顶端的一号滑槽3的外侧开凿有二号滑槽17，二号滑槽17内滑动有二号滑块18，二号滑块18的顶部固定有螺杆19，螺杆19的外壁螺纹连接有螺帽20，操作台1位于移动槽2内一号滑槽3的外侧一端固定有发条弹簧8，操作台1位于移动槽2内一号滑槽3外侧的另一端固定有限位环9，发条弹簧8与拉绳10的一端连接。
19.转动杆6位于把手7位置的底部与一号滑块4顶部固定，使把手7在安装销钉22移动的过程中，增加稳定性。
20.拉绳10远离发条弹簧8的一端穿过限位环9与把手7相靠近的侧壁固定，当安装销钉22完成后，发条弹簧8可以带动拉绳10对把手7进行牵扯，带动其移动，从而将销钉22移动至压装位置。
21.销钉22位于两个定位辊15之间，且两个定位辊15与销钉22的触接面为内弧形形状，方便对销钉22在移动式安装的限位。
22.两个定位辊15的外壁均包裹有防滑毛毡16，在压装的过程中，可以起到防滑的效果，且便于脱离销钉22。
23.把手7穿过尺寸相匹配的一号滑槽3一端顶部的外壁固定有档杆21，档杆21的高度低于螺杆19的高度，使把手7带动u型夹块14内销钉22移动时，可以直接移动到压装位置。
24.具体的，本实用新型使用时，握住把手7，并将其远离螺杆19一端的位置在一号滑槽3内带动转动杆6移动，直至其带动u型夹块14在移动槽2内移动至远离压装处的位置，将
销钉22放置在两个定位辊15内，并缓慢松开把手7，此时发条弹簧8连接的拉绳10通过限位环9的牵引拉扯转动杆6，当档杆21触碰到螺杆19时，则表示销钉22的安装位置已确定，通过压装设备的下降，将销钉22进行压装工作，压装杆下降时，压装杆碰到定位杆13顶部，定位杆13可以通过扭簧12顺时针转动下降，两个定位辊15外壁包裹的防滑毛毡16具有一定的柔软度，使u型夹块14可以通过转动下降脱离销钉22，使销钉22被完全压装至水泵壳体内，即可通过握住把手7带动u型夹块14移动，继续重复的安装销钉22工作；拉绳10在牵引销钉22时，销钉22的安装位置是根据档杆21触碰到螺杆19来确定，通过二号滑块18在二号滑槽17内滑动来调节螺杆19的位置，并通过螺帽20来对螺杆19的位置进行限位，可以根据具体的安装需要来对起到定位作用的螺杆19的位置进行调节。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，其特征在于，包括操作台(1)和销钉(22)，所述操作台(1)侧部开凿有移动槽(2)，所述操作台(1)内壁顶端与底端均开凿有一号滑槽(3)，所述操作台(1)位于底端的移动槽(2)内滑动有一号滑块(4)，所述操作台(1)位于移动槽(2)内部中心点通过定位转轴(5)与转动杆(6)一端活动连接，所述操作台(1)位于顶端一号滑槽(3)的内部贯穿插设有把手(7)，所述把手(7)穿过一号滑槽(3)的一端与转动杆(6)顶部固定，所述转动杆(6)穿过移动槽(2)一端的侧壁顶部固定有挡板(11)，所述转动杆(6)位于挡板(11)侧边的底端通过扭簧(12)与定位杆(13)一端转动，所述定位杆(13)的另一端下方固定有u型夹块(14)，所述u型夹块(14)内壁两侧均活动连接有定位辊(15)，所述操作台(1)位于顶端的一号滑槽(3)的外侧开凿有二号滑槽(17)，所述二号滑槽(17)内滑动有二号滑块(18)，所述二号滑块(18)的顶部固定有螺杆(19)，所述螺杆(19)的外壁螺纹连接有螺帽(20)，所述操作台(1)位于移动槽(2)内一号滑槽(3)的外侧一端固定有发条弹簧(8)，所述操作台(1)位于移动槽(2)内一号滑槽(3)外侧的另一端固定有限位环(9)，所述发条弹簧(8)与拉绳(10)的一端连接。2.根据权利要求1所述的一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，其特征在于，所述转动杆(6)位于把手(7)位置的底部与一号滑块(4)顶部固定。3.根据权利要求1所述的一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，其特征在于，所述拉绳(10)远离发条弹簧(8)的一端穿过限位环(9)与把手(7)相靠近的侧壁固定。4.根据权利要求1所述的一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，其特征在于，所述销钉(22)位于两个定位辊(15)之间，且两个所述定位辊(15)与销钉(22)的触接面为内弧形形状。5.根据权利要求1所述的一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，其特征在于，两个所述定位辊(15)的外壁均包裹有防滑毛毡(16)。6.根据权利要求1所述的一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，其特征在于，所述把手(7)穿过尺寸相匹配的一号滑槽(3)一端顶部的外壁固定有档杆(21)，所述档杆(21)的高度低于螺杆(19)的高度。

技术总结
本实用新型公开一种销钉可移动式发动机冷却水泵压装装置，包括操作台和销钉，所述操作台侧部开凿有移动槽，所述操作台内壁顶端与底端均开凿有一号滑槽，所述操作台位于底端的移动槽内滑动有一号滑块，所述操作台位于移动槽内部中心点通过定位转轴与转动杆一端活动连接，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过拉扯把手可以带动U型夹块远离压装位置，且两个定位辊可以夹住销钉，并通过发条弹簧和拉绳的复位拉引以及档杆抵住螺杆，使销钉移动到压装位置，通过压装设备进行压装工作，整个操作在安装销钉时，可以远离压装位置，避免工作人员手动扶持销钉所产生的安全隐患问题。题。题。


技术研发人员：王登华 闫沛 王建国 蒋忠立
受保护的技术使用者：聊城山环内配动力机械有限公司
技术研发日：2021.07.13
技术公布日：2022/2/7