一种具有定位结构的PH备胎盖板打孔装置的制作方法

一种具有定位结构的ph备胎盖板打孔装置
技术领域
1.本实用新型涉及备胎盖板加工技术领域，具体为一种具有定位结构的ph备胎盖板打孔装置。


背景技术：

2.ph备胎盖板一般安装在汽车行李箱内部，其覆盖在汽车备胎上，对行李箱起到装饰和覆盖作用，一般ph备胎盖板通过塑料转轴、卡扣等部件与其它结构连接，以此实现ph备胎盖板的翻转抬起，ph备胎盖板在生产加工过程中，一般需要使用打孔装置对其进行打孔。
3.但是，现有的打孔装置在使用过程中，打孔时需要通过定位机构对ph备胎盖板进行辅助固定，但定位机构调整较为繁琐，且不易适应部分ph备胎盖板的形状，同时部分ph备胎盖板在定位时，存在贴合不够紧密和容易松动的情况，存在不易定位的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有定位结构的ph备胎盖板打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定位结构的ph备胎盖板打孔装置，包括安装座，所述安装座的顶部安装有安装架，所述安装架的顶部设置有限位板，所述安装架的外侧配合安装有打孔装置主体，所述安装座的顶部固定有限位条，所述安装座的顶部设置有防滑垫，所述安装座的顶部连接有定位机构。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述定位机构包括固定座，所述固定座的顶部安装有电动推杆，所述电动推杆的一端设置有移动块，所述移动块的外侧固定连接有连接板，所述连接板的外侧配合连接有调整机构，所述连接板的外侧设置有连接块，所述连接块的外侧铰接有转动块。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述转动块外壁固定有连接垫，所述调整机构包括导向杆，所述导向杆的一端与所述连接垫之间通过铰链转动连接，所述连接板的外侧配合连接有挤压弹簧，所述连接板的内部开设有容纳所述导向杆贯穿的通孔。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接垫的外侧设置有连接架，所述连接架的内部转动连接有定位轮，通过连接垫移动能够带动连接架和定位轮移动，并使定位轮贴合在对应ph备胎盖板外侧。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述转动块的外侧固定有连接垫，所述移动套的一侧与所述连接板的外侧固定，能够确保移动套所述连接板之间连接结构稳固。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述电动推杆与所述固定座之间通过螺栓固定，所述移动块的下底面与所述固定座的顶部贴合，能够确保连接结构稳固。
11.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
12.1、本实用新型能够使定位轮的外侧贴合在代加工的ph备胎盖板外侧，定位过程较为简便，且通过连接架与定位轮的配合使用，定位轮对ph备胎盖板外侧限位和定位时，易于
适应多种ph备胎盖板的形状；
13.2、本实用新型设置有调整机构，能够使定位轮与ph备胎盖板贴合紧密，避免了定位容易松动的情况，且在对ph备胎盖板定位过程中，导向杆通过固定架安装在固定座的外侧，连接板移动时可带动与其固定连接的移动套在导向杆的外侧滑动，达到了提升本装置使用时稳定性的目的。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型的立体图；
16.图2是本实用新型的定位机构结构示意图；
17.图3是本实用新型的连接块安装结构示意图；
18.图4是本实用新型的调整机构结构示意图；
19.图中：1、安装座；2、安装架；3、限位板；4、打孔装置主体；5、限位条；6、防滑垫；7、定位机构；71、固定座；72、电动推杆；73、移动块；74、连接板；75、连接块；76、转动块；77、连接垫；78、连接架；79、定位轮；8、调整机构；81、导向杆；82、移动套；83、挤压弹簧；84、固定架；85、导向柱。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种具有定位结构的ph备胎盖板打孔装置，包括安装座1，安装座1的顶部安装有安装架2，安装架2的顶部设置有限位板3，安装架2的外侧配合安装有打孔装置主体4，安装座1的顶部固定有限位条5，安装座1的顶部设置有防滑垫6，安装座1的顶部连接有定位机构7；
22.定位机构7包括固定座71，固定座71的顶部安装有电动推杆72，电动推杆72的一端设置有移动块73，电动推杆72与固定座71之间通过螺栓固定，移动块73的下底面与固定座71的顶部贴合，能够确保连接结构稳固，移动块73的外侧固定连接有连接板74，连接板74的外侧设置有连接块75，连接块75的外侧铰接有转动块76，转动块76的外侧固定有连接垫77，连接垫77的外侧设置有连接架78，连接架78的内部转动连接有定位轮79，通过连接垫77移动能够带动连接架78和定位轮79移动，并使定位轮79贴合在对应ph备胎盖板外侧。
23.本装置在使用过程中，安装座1和安装架2配合使用并完成打孔装置主体4的安装，限位板3起到了对打孔装置主体4限位的作用，在对ph备胎盖板打孔时，可将ph备胎盖板放置在防滑垫6的顶部，并将ph备胎盖板的一侧抵在限位条5的外侧，起到了对ph备胎盖板一侧限位和防滑的作用，随后通过启动电动推杆72并水平方向推动移动块73，此时移动块73能够带动连接板74和连接块75一并移动，连接块75则能够带动转动块76和连接垫77移动，并能够使连接垫77外侧的连接架78和定位轮79移动，并能够使定位轮79的外侧贴合在代加
工的ph备胎盖板外侧，定位过程较为简便，且通过连接架78与定位轮79的配合使用，定位轮79对ph备胎盖板外侧限位和定位时，易于适应多种ph备胎盖板的形状。
24.请参阅图1和图4，本实用新型提供一种具有定位结构的ph备胎盖板打孔装置，连接板74的外侧配合连接有调整机构8，调整机构8包括导向杆81，导向杆81的一端与连接垫77之间通过铰链转动连接，起到了对连接垫77导向的作用，连接板74的外侧配合连接有挤压弹簧83，连接板74的内部开设有容纳导向杆81贯穿的通孔，固定座71的顶部安装有固定架84，固定架84的外侧固定有导向柱85，导向柱85的外侧活动连接有移动套82，移动套82的一侧与连接板74的外侧固定，能够确保连接结构稳固不松动。
25.本装置在使用过程中，在定位完成后需要微调连接架78以及定位轮79的位置时，导向杆81的一端与连接垫77之间通过铰链转动连接，能够对连接垫77导向，并通过挤压弹簧83推动连接垫77的一侧，能够同时带动连接架78和定位轮79移动，并能够使定位轮79与ph备胎盖板贴合紧密，避免了定位容易松动的情况，且在对ph备胎盖板定位过程中，导向柱85通过固定架84安装在固定座71的外侧，连接板74移动时可带动与其固定连接的移动套82在导向柱85的外侧滑动，达到了提升本装置使用时稳定性的目的。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。