一种台式保险箱的门锁结构的制作方法

1.本实用新型属于家居设备技术领域，特别是涉及一种台式保险箱的门锁结构。


背景技术：

2.目前，随着人们的生活水平的提高，台式保险箱越来越多地被人们用来储藏各种收藏品，现有的台式保险箱大多采用电子门锁结构方式打开，但这种电子门锁结构存在结构简陋、精度不高、常出现停顿卡死及不复位等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的台式保险箱存在的结构简陋、精度不高、常出现停顿卡死及不复位等问题，提供一种保险箱的门锁结构。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：
5.提供一种台式保险箱的门锁结构，所述台式保险箱包括箱体及可相对所述箱体转动并扣合在所述箱体上的翻盖，所述门锁结构设置在所述箱体内用于控制所述翻盖扣合在所述箱体上或者控制所述翻盖和所述箱体分离开，所述门锁结构包括固定架、电机、旋转轮、锁闩、拉杆、扭簧轮、扭簧及拉簧，所述固定架包括一竖直设置的底板，所述底板沿其宽度方向一侧设有一侧板，所述底板沿其度宽度方向的另一侧竖直设有第一挡板，所述第一挡板和所述侧板之间竖直设有两间隔设置的且分别与所述侧板连接的第二挡板和第三挡板，所述电机和所述旋转轮分别设置在所述第一挡板的两侧且所述旋转轮随所述电机转动而转动，所述锁闩和所述扭簧轮分别设置在所述第二挡板的两侧，所述锁闩底部设有一转销，所述扭簧轮顶部竖直设有一与所述转销适配的第一滑槽，所述转销的一端穿插于所述第二挡板并装配在所述第一滑槽中，所述转销的另一端穿插于所述第三挡板，所述扭簧轮通过所述转销随所述锁闩转动而转动，所述锁闩和所述第二挡板之间设有一拉簧，所述扭簧设置在所述旋转轮和所述扭簧轮之间且贯穿所述第二挡板底部竖直有的第二滑槽，所述旋转轮底部设有一用于限位所述扭簧的限位凹槽，所述旋转轮通过所述拉杆可带动所述扭簧沿所述第二滑槽滑动，以便所述扭簧脱离所述限位凹槽，其中，
6.闭锁时，所述锁闩在外力的推动下克服所述拉簧的弹力顺时针转动，带动所述扭簧轮围绕所述转销顺时针转动，所述扭簧轮朝所述扭簧的方向移动，以便将所述扭簧卡进所述限位凹槽中，从而限制了所述锁闩逆时针转动，使得所述锁闩处于闭锁状态；
7.开锁时，所述旋转轮在所述电机驱动带动所述拉杆沿所述第二滑槽向下运动，所述拉杆带动所述扭簧脱离所述限位凹槽，所述锁闩和所述扭簧轮在所述拉簧的弹力的作用下，围绕所述转销逆时针转动，使得所述锁闩转为开锁状态。
8.进一步地，所述旋转轮包括一套设在所述电机的转轴上且随所述电机转动而转动的第一转轮管及一设置在所述第一转轮管远离所述电机一端上方且随第一转轮管转动而转动的第二转轮管。
9.进一步地，所述拉杆内沿其长度方向设有一与所述扭簧适配的第三滑槽，所述拉
杆套设在所述扭簧上，所述第三滑槽的底部设有一与所述第三滑槽连通的第一螺孔，所述第二转轮管通过一第一螺栓和第一螺孔的配合与所述拉杆转动连接在一起。
10.进一步地，所述第二挡板与所述扭簧轮相对的一侧设有一螺柱，所述扭簧轮与所述第二挡板相对的一侧设有一与螺柱适配的装配孔，所述扭簧轮通过螺丝、螺柱和装配孔的配合转动套设在所述螺柱上。
11.进一步地，所述第二挡板与所述转销相对的位置横向设有一与所述转销适配的第四滑槽，所述第三挡板与所述转销相对的位置横向设有一与所述第四滑槽对应设置的且与所述转销适配的第五滑槽。
12.进一步地，所述电机与所述第一挡板相对的一侧两端分别设有一固定板，所述固定板上分别设有一第二螺孔，所述第一挡板与所述电机相对的一侧分别设有一与第二螺孔对应设置的第三螺孔，所述电机通过第二螺孔、第三螺孔和第二螺栓的配合装配在所述第一挡板上。
13.进一步地，所述第一挡板上开设有一避让所述转轴的避让孔。
14.进一步地，所述底板上还设有一用于固定所述扭簧的固定块，所述固定块底板设有一凹槽，所述扭簧套设在所述凹槽中，所述固定块顶部设有一通孔，所述通孔内插设一用于防止所述扭簧脱离的挡条。
15.进一步地，所述锁闩位于所述电机的正上方，所述扭簧轮位于所述旋转轮的正上方。
16.本实用新型上述实施例提供的台式保险箱的门锁结构，该门锁结构包括固定架、电机、旋转轮、锁闩、拉杆、扭簧轮、扭簧及拉簧，固定架包括一竖直设置的底板，底板沿其宽度方向一侧设有一侧板，底板沿其宽度方向的另一侧竖直设有第一挡板，第一挡板和侧板之间竖直设有两间隔设置的第二挡板和第三挡板，电机和旋转轮分别设置在所述第一挡板的两侧且旋转轮随电机转动而转动，锁闩和扭簧轮分别设置在第二挡板的两侧，锁闩底部设有一转销，扭簧轮顶部竖直设有一与转销适配的第一滑槽，转销的一端穿插于第二挡板并装配在第一滑槽中，转销的另一端穿插于第三挡板，扭簧轮通过转销随锁闩转动而转动，锁闩和所述第二侧板之间设有一拉簧，扭簧设置在旋转轮和扭簧轮之间且贯穿第二挡板底部竖直设有的第二滑槽，旋转轮底部设有一用于限位扭簧的限位凹槽，旋转轮通过所述拉杆可带动扭簧沿所述第二滑槽滑动，以便扭簧脱离所述限位凹槽，这样，闭锁时，锁闩在外力的推动下克服拉簧的弹力顺时针转动，带动扭簧轮围绕转销顺时针转动，扭簧轮朝扭簧的方向移动，以便将扭簧卡进限位凹槽中，从而限制了锁闩逆时针转动，使得锁闩处于闭锁状态，达到锁上的目的；开锁时，旋转轮在所述电机驱动带动拉杆沿所述第二滑槽向下运动，拉杆带动扭簧脱离限位凹槽，锁闩和扭簧轮在拉簧的弹力的作用下，围绕转销逆时针转动，使得锁闩转为开锁状态，达到开锁目的，这样，本实用新型提供的门锁结构具有结构精度高、旋转顺畅不停顿、易到位易复位及不卡死等优点，有效地解决了现有的保险箱的门锁结构存在的结构简陋、精度不高、常出现停顿卡死及不复位等问题。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领
域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本实用新型一实施例提供的台式保险箱的结构示意图(闭锁状态)。
19.图2是本实用新型一实施例提供的台式保险箱的结构示意图(开锁状态)。
20.图3是本实用新型一实施例提供的台式保险箱其门锁结构的结构示意图。
21.图4是本实用新型一实施例提供的台式保险箱其门锁结构的另一结构示意图。
22.图5是本实用新型一实施例提供的台式保险箱其门锁结构的又一结构示意图。
23.图6是本实用新型一实施例提供的台式保险箱的局部结构示意图。
24.图7是本实用新型一实施例提供的台式保险箱其门锁结构的爆炸图。
25.图8是本实用新型一实施例提供的台式保险箱其门锁结构的固定架的结构示意图。
26.图9是本实用新型一实施例提供的台式保险箱其门锁结构的拉杆的结构示意图。
27.图10是本实用新型一实施例提供的台式保险箱其门锁结构的旋转轮的结构示意图。
具体实施方式
28.为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
29.请一并参照图1至图10，本实用新型一实施例提供的台式保险箱100的门锁结构103，所述台式保险箱100包括箱体101及可相对所述箱体101转动并扣合在所述箱体101上的翻盖102，所述门锁结构103设置在所述箱体101内用于控制所述翻盖102扣合在所述箱体101上或者控制所述翻盖102和所述箱体101 分离开，所述门锁结构103包括固定架104、电机105、旋转轮106、锁闩107、拉杆108、扭簧轮109、扭簧110及拉簧111，所述固定架104包括一底板1041，所述底板1041沿其宽度方向一侧边缘设有一侧板1042，所述底板1041沿其宽度方向的另一侧竖直设有第一挡板1043，所述第一挡板1043和所述侧板1042 之间竖直设有两间隔设置的且分别与所述侧板1042连接的第二挡板1044和第三挡板1051，所述电机105和所述旋转轮106分别设置在所述第一挡板1043的两侧且所述旋转轮106随所述电机105转轴转动而转动，所述锁闩107和所述扭簧轮109分别设置在所述第二挡板1044的两侧，所述锁闩107底部设有一转销112，所述扭簧轮109顶部竖直设有一与所述转销112适配的第一滑槽1092，所述转销112的一端穿插于所述第二挡板1044并装配在所述第一滑槽1092中，所述转销112的另一端穿插于所述第三挡板1051，所述扭簧轮109通过所述转销112随所述锁闩107转动而转动，所述锁闩107和所述第二挡板1044之间设有一拉簧114，所述扭簧110设置在所述旋转轮106和所述扭簧轮109之间且贯穿所述第二挡板1044底部竖直设有的第二滑槽1045，所述扭簧轮109底部设有一用于限位所述扭簧110的限位凹槽1091，所述旋转轮106通过所述拉杆108可带动所述扭簧110沿所述第二滑槽1045滑动，以便所述扭簧110脱离所述限位凹槽1091，其中，
30.闭锁时，所述翻盖102扣合在所述箱体101上，所述锁闩107在外力的推动下克服所述拉簧111的弹力顺时针转动，并和所述翻盖102上的锁扣1021扣在一起，同时所述锁闩107
带动所述扭簧轮109围绕所述转销112顺时针转动，所述扭簧轮109朝所述扭簧110的方向移动，以便将所述扭簧110卡进所述限位凹槽1091中，从而限制了所述锁闩107逆时针转动，使得所述锁闩107处于闭锁状态，达到锁上的目的；
31.开锁时，所述电机105通上电源转动后，所述旋转轮106在所述电机105 驱动带动所述拉杆108沿所述第二滑槽1045向下运动，所述拉杆108带动所述扭簧110脱离所述限位凹槽1091，这样，所述扭簧110失去对所述限位凹槽1091 的限位功能，所述锁闩107和所述扭簧轮109在所述拉簧111的弹力的作用下，围绕所述转销112逆时针转动，并从所述翻盖102上的锁扣1021中分解开，使得所述锁闩107转为开锁状态，达到开锁目的。
32.本实施例提供台式保险箱的门锁结构具有结构精度高、旋转顺畅不停顿、易到位易复位及不卡死等优点，有效地解决了现有的保险箱的门锁结构存在的结构简陋、精度不高、常出现停顿卡死及不复位等问题。
33.本实施例中，如图10所示，所述旋转轮106包括一套设在所述电机105的转轴1051上且随所述电机105的转动而转动的第一转轮管1061及一设置在所述第一转轮管1061远离所述电机105一端上方且随第一转轮管1061转动而转动的第二转轮管1062。
34.本实施例中，如图3、图4、图5、图7及图9所示，所述拉杆108内沿其长度方向设有一与所述扭簧110适配的第三滑槽1081，所述拉杆108套设在所述扭簧110上，所述第三滑槽1081的底部设有一与所述第三滑槽1081连通的第一螺孔1082，所述第二转轮管1062通过一第一螺栓113和第一螺孔1082的配合与所述拉杆108转动连接在一起，这样，所述旋转轮106在所述电机105 驱动带动所述拉杆108沿所述第二滑槽1045向下运动。
35.本实施例中，如图4、图5、图7及图8所示，所述第二挡板1044与所述扭簧轮109相对的一侧设有一螺柱1046，所述扭簧轮109与所述第二挡板1044 相对的一侧设有一与螺柱1046适配的装配孔1093，所述扭簧轮109通过螺丝、螺柱1046和装配孔1093的配合转动套设在所述螺柱1046上，这样，述扭簧轮 109可围绕所述螺柱1046转动。
36.本实施例中，如图3、图4、图5、图7及图8所示，所述第二挡板1044与所述转销112相对的位置横向设有一与所述转销112适配的第四滑槽1047；所述第三挡板1051与所述转销112相对的位置横向设有一与所述第四滑槽1047 对应设置的且与所述转销112适配的第五滑槽1052，这样，所述转销112的两端可在所述第四滑槽1047和所述第五滑槽1052中滑动，闭锁时，所述锁闩107 在外力的推动下克服所述拉簧111的弹力顺时针转动，并和所述锁扣1021扣在一起，同时所述锁闩107带动所述扭簧轮109围绕所述转销112顺时针转动，所述转销112的两端可在所述第四滑槽1047和所述第五滑槽1052中滑动，所述扭簧轮109朝所述扭簧110的方向移动，以便将所述扭簧110卡进所述限位凹槽1091中，从而限制了所述锁闩107逆时针转动，使得所述锁闩107处于闭锁状态，达到锁上的目的；开锁时，所述旋转轮106在所述电机105驱动带动所述拉杆108沿所述第二滑槽1045向下运动，所述拉杆108带动所述扭簧110 脱离所述限位凹槽1091，这样，所述扭簧110失去对所述限位凹槽1091的限位功能，所述锁闩107和所述扭簧轮109在所述拉簧111的弹力的作用下，围绕所述转销112逆时针转动，所述转销112的两端可在所述第四滑槽1047和所述第五滑槽1052中滑动，并从所述翻盖102上的锁扣1021中分解开，使得所述锁闩107转为开锁状态，达到开锁目的。
37.本实施例中，所述侧板1042上设有避让所述锁闩107的避让孔10421，以便所述翻盖102上的锁扣1021和所述锁闩107扣合在一起或者分解开，使得所述锁闩107处于闭锁状
态或者转为开锁状态，达到锁上或者开锁目的。
38.本实施例中，如图7所示，所述电机105与所述第一挡板1043相对的一侧两端分别设有一固定板1052，所述固定板1052上分别设有一第二螺孔1053，所述第一挡板1043与所述电机105相对的一侧分别设有一与第二螺孔1053对应设置的第三螺孔10431，所述电机105通过第二螺孔1053、第三螺孔10431 和第二螺栓的配合装配在所述第一挡板1043上。
39.本实施例中，所述第一挡板1043上开设有一避让所述电机转轴1051的避让孔10432。
40.本实施例中，如图3、图4、图5、图7及图8所示，所述底板1041上还设有一用于固定所述扭簧110的固定块1047，所述固定块1047底部设有一凹槽 1048，所述扭簧110套设在所述凹槽1048中，所述固定块1047顶部设有一通孔1049，所述通孔1049内插设一用于防止所述扭簧110脱离的挡条1050。
41.本实施例中，所述锁闩107位于所述电机105的正上方，所述扭簧轮110 位于所述旋转轮106的正上方。
42.本实用新型上述实施例提供的台式保险箱的门锁结构，该门锁结构包括固定架、电机、旋转轮、锁闩、拉杆、扭簧轮、扭簧及拉簧，固定架包括一竖直设置的底板，底板沿其宽度方向一侧设有一侧板，底板沿其度宽度方向的另一侧竖直设有第一挡板，第一挡板和侧板之间竖直设有两间隔设置的第二挡板和第三挡板，电机和旋转轮分别设置在第一挡板的两侧且旋转轮随电机转动而转动，锁闩和扭簧轮分别设置在第二挡板的两侧，锁闩底部设有一转销，扭簧轮顶部竖直设有一与转销适配的第一滑槽，转销的一端穿插于第二挡板并装配在第一滑槽中，转销的另一端穿插于第三挡板，扭簧轮通过转销随锁闩转动而转动，锁闩和第二侧板之间设有一拉簧，扭簧设置在旋转轮和扭簧轮之间且贯穿第二挡板底部竖直有的第二滑槽，旋转轮底部设有一用于限位扭簧的限位槽，旋转轮通过拉杆可带动扭簧沿第二滑槽滑动，以便扭簧脱离限位凹槽，这样，闭锁时，锁闩在外力的推动下克服拉簧的弹力顺时针转动，带动扭簧轮围绕转销顺时针转动，扭簧轮朝扭簧的方向移动，以便将扭簧卡进限位凹槽中，从而限制了锁闩逆时针转动，使得锁闩处于闭锁状态；开锁时，旋转轮在电机驱动带动拉杆沿第二滑槽向下运动，拉杆带动扭簧脱离限位凹槽，锁闩和扭簧轮在拉簧的弹力的作用下，围绕转销逆时针转动，使得锁闩转为开锁状态，这样，本实用新型提供的门锁结构具有结构精度高、旋转顺畅不停顿、易到位易复位及不卡死等优点，有效地解决了现有的保险箱的门锁结构存在的结构简陋、精度不高、常出现停顿卡死及不复位等问题。
43.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。