一种船体T型构件快速划中线的方法与流程

一种船体t型构件快速划中线的方法
技术领域
1.本发明涉及船舶制造的技术领域，更具体地说，尤其涉及一种船体t型构件快速划中线的方法。


背景技术：

2.船体结构中存在着大量的t型构件，如图1所示，由上方的面板01和下方的腹板02组合而成，且腹板02安装在面板01的中心线下方。这种t型构件在制作时，一般是先从面板上划出其中线，再将腹板固定在面板中线位置外侧。目前，工人一般是采用人工测量的方式来勘画面板的中线，再将腹板装配焊接到面板中线的外侧。
3.现有的人工测量勘画面板中线方案中，会存在以下问题：(1)人工测量效率较低，大量的t型构件需要反复测量中线位置，重复劳动占用了工人很多的时间；(2)人工测量存在一定误差和人为失误的几率，这影响了装配的精度和装配的效果。
4.现有一些可以辅助画中线的工具，如cn201010174914.1，其公开了一种中心线划线装置，包括支架、以及相对支架可滑动也可锁紧的两侧的定位柱和中心线滑锥，两个定位柱和中心线滑锥两两平行，中心线滑锥位于两定位柱的中心线位置上，定位柱为台阶轴结构，中心线滑锥由中间轴和两端的锥体划针组成，该装置辅助定位划线时，是利用两侧的定位柱将工件夹持定位，再将装置沿划线方向移动后画出中线。该种划线方法能够提高中心线划线效率及精度。但是，在使用方法进行t型构件面板中线的定位划线时，由于t型构件的面板较薄，使用这种划线方法时两定位柱夹持定位容易出现夹持角度不够垂直的问题，从而造成中线位置偏移的问题。
5.因此，亟待设计一种能够更精准的辅助划出t型构件的中线的工装，以便解决上述问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种船体t型构件快速划中线的方法，利用该该方法可以快速定位并画出t型构件的中心线，具有操作简单、定位精准、工作效率高的特点。
7.本发明的技术方案如下：
8.一种船体t型构件快速划中线的方法，是将一对限位卡脚贴合在t型构件的面板两侧边缘，然后沿面板延伸方向移动限位卡脚，让位于一对限位卡脚对称中心处的划线笔划出中线。
9.进一步的，具体包括以下步骤：
10.(1)设置一对限位卡脚，在一对所述的限位卡脚上设置与t型构件的面板边缘相适配的限位结构，在一对所述限位卡脚的对称中心位置设置划线笔；
11.(2)张开一对限位卡脚，使限位卡脚上的限位结构贴合在t型构件的面板两侧边缘；
12.(3)夹紧一对限位卡脚并沿面板延伸方向移动，让划线笔在t型构件的面板上划出
中线。
13.进一步的，所述的步骤(1)中，所述限位结构的限位位置结构与t型构件的面板边缘相适配。
14.进一步的，所述的限位结构为l型的定位片，使用时，利用l型的定位块(3)贴合在t型构件的面板边缘处。
15.进一步的，所述的步骤(1)中，一对所述限位卡脚顶部转动连接，一对所述限位卡脚与划线笔之间设有带动划线笔上下伸缩的联动结构。
16.进一步的，所述的步骤(2)中，张开一对限位卡脚时，利用联动结构升高划线笔高度，使其保持与t型构件的面板贴合。
17.进一步的，所述限位卡脚(1)的外侧设有把手，使用时利于把手把持一对限位卡脚。
18.与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：
19.本发明的一种船体t型构件快速划中线的方法，是将一对限位卡脚贴合在t型构件的面板两侧边缘，然后沿面板延伸方向移动限位卡脚，让位于一对限位卡脚对称中心处的划线笔划出中线。通过一对限位卡脚贴合在t型构件的面板两侧边缘，能够保证两个限位卡脚与面板两侧边缘贴合，以确保两个限位卡脚与t型构件的面板两侧边缘的夹持角度不变，有效保证了定位的精准；一对限位卡脚与面板两侧边缘贴合后，沿面板延伸方向移动限位卡脚即可划出中线，操作更简单，工作效率更高；张开限位卡脚时，利用限位卡脚与划线笔之间设置的联动结构，能在张开限位卡脚是同时升高划线笔高度，使其保持与t型构件的面板贴合，方便划线。
附图说明
20.此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本技术的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
21.图1是t型构件的结构示意图；
22.图2是本发明的结构示意图1；
23.图3是图2中a部的放大示意图；
24.图4是本发明中导向杆和滑套的结构示意图。
25.其中：01-面板、02-腹板、1-限位卡脚、2-划线笔、3-定位块、4-把手、5-导向杆、6-滑套、7-连接杆。
具体实施方式
26.下面结合具体实施方式，对本发明的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本发明的任何限制。
27.本发明的一种船体t型构件快速划中线的方法，是将一对限位卡脚1贴合在t型构件的面板两侧边缘，然后沿面板01延伸方向移动限位卡脚1，让位于一对限位卡脚1对称中心处的划线笔2划出中线。本发明的方法通过一对限位卡脚1贴合在t型构件的面板01两侧边缘，能够保证两个限位卡脚1与面板01两侧边缘贴合，以确保两个限位卡脚1与t型构件的面板01两侧边缘的夹持角度不变，有效保证了定位的精准；一对限位卡脚1与面板01两侧边
缘贴合后，沿面板01延伸方向移动限位卡脚1即可划出中线，这样的操作更简单，工作效率更高。
28.具体包括以下步骤：
29.(1)设置一对限位卡脚1，在一对所述的限位卡脚1上设置与t型构件的面板边缘相适配的限位结构，在一对所述限位卡脚1的对称中心位置设置划线笔2。
30.进一步的，所述的步骤(1)中，所述限位结构的限位位置结构与t型构件的面板边缘相适配。
31.所述的限位结构为l型的定位块3，使用时，利用l型的定位块3贴合在t型构件的面板01边缘处，l型的定位块3与t型构件的面板01边缘处的形状接近，贴合度更好。
32.一对所述限位卡脚1顶部转动连接，一对所述限位卡脚1与划线笔2之间设有带动划线笔2上下伸缩的联动结构。
33.所述限位卡脚1的外侧设有把手4，使用时利于把手4把持一对限位卡脚1，把手4能方便控制限位卡脚1张开与合起，操控限位卡脚1更方便。
34.(2)张开一对限位卡脚1，使限位卡脚1上的限位结构贴合在t型构件的面板两侧边缘。
35.进一步的，张开一对限位卡脚1时，利用联动结构升高划线笔2高度，使其保持与t型构件的面板贴合，方便划线。
36.(3)夹紧一对限位卡脚1并沿面板延伸方向移动，让划线笔2在t型构件的面板上划出中线。
37.实施例1
38.本实施例是实现给形状如图1所示的船体t型构件的面板01画中线，具体包括以下步骤：
39.(1)参照图2至4所示，设置导向杆5，所述导向杆5的顶部对称设有一对限位卡脚1，一对所述限位卡脚1的顶部铰接在导向杆5的顶部，所述导向杆5的下方设有划线笔2，一对所述限位卡脚1的内侧之间设有与划线笔2连接并带动其上下伸缩的联动结构，所述限位卡脚1的底部设有与t型构件的面板01两侧边缘限位的限位结构。
40.所述的角度调节结构包括一对连接杆7和滑套6，所述的滑套6上端滑动设置在导向杆5外侧，一对所述的连接杆7的上端分别与两个限位卡脚1铰接，下端铰接在滑套6外侧，所述的划线笔2安装在滑套6的下端。使用时，施力将一对限位卡脚1张开，会带动连接杆7上移，向拉起滑套6及安装在滑套6下端的划线笔2，使划线笔2的笔头保持与限位卡脚1的底部持平。
41.所述的限位结构包括l型的定位块3，所述的定位块3内侧角度为直角，所述定位块3的外侧中部与限位卡脚1的底部铰接。所述限位卡脚1的外侧设有把手4。
42.(2)将拇指和食指分别插入2个把手4中，控制张开一对限位卡脚1，使限位卡脚1上的定位块3贴合在t型构件的面板01两侧边缘。
43.(3)两手指夹紧一对限位卡脚1并沿面板延伸方向移动，即可让划线笔2在t型构件的面板上划出中线。
44.以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡在本发明的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。