一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置的制作方法

本发明涉及加工工装相关，具体为一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置。

背景技术：

1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电，汽车发电机是由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、带轮等部件构成。

2、现有公告号为cn115173656a的中国专利涉及一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，包括底板以及设置在其上方的匚形板，所述底板与所述匚形板之间设置有气缸，所述匚形板顶面的中部设置有三爪锁紧机构，其外沿放置有电机端盖，所述三爪锁紧机构包括等角度设置的三个t形杆，三个所述t形杆在所述气缸的驱动下，实现转动并对电机端盖限位固定。

3、现有技术利用三爪机构抵触发电机端盖的外壁，实现限位锁定效果，但是，发电机端盖的形态结构通常是不规则的，固定的三爪机构所适用的端盖范围较小，而且抵接处的部分端盖被装置遮挡，导致在加工过程中需要二次装夹和重新定位，影响端盖的加工效率。

技术实现思路

1、本发明为了弥补市场空白，提供了一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置。

2、本发明的目的在于提供一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，以解决上述背景技术中提出的发电机端盖的形态结构通常是不规则的，固定的三爪机构所适用的端盖范围较小，而且抵接处的部分端盖被装置遮挡，导致在加工过程中需要二次装夹和重新定位，影响端盖的加工效率的问题。

3、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，包括托盘、立柱、支撑板，所述托盘的底面连接有外套管，所述立柱贯穿内套管，所述外套管包裹所述内套管，所述支撑板的底面设有底座，所述底座的侧面连接有压板，所述压板上螺装有升降柱，

4、所述外套管上套装有限位盘和转动座，所述限位盘的两端面上对称开设有上环槽和下环槽，所述转动座的前端开设有夹槽，所述夹槽内插装有伸缩器，所述伸缩器的前端插接有调节板，所述调节板上安装有插杆，所述转动座靠近限位盘的一面上开设有安装槽，所述安装槽内安装有电磁块和限位夹，所述升降柱的顶端固定有横板，所述横板的底面设有直线导轨，所述直线导轨上活动连接有滑移板，所述滑移板的两端弯折形成折杆，所述折杆上插装有拉杆，所述拉杆与弯曲件相连，所述弯曲件的内环面通过定位件连接滑移板。

5、进一步的，所述外套管的底端插入所述支撑板，所述外套管自上而下依次套设有转动座、限位盘、转动座和齿环，所述齿环与齿轮相啮合，所述齿轮转动连接电机，所述电机固定在支撑板的底面上。

6、进一步的，所述齿环和所述限位盘销装固定在外套管上，所述外套管内插装有内套管，所述内套管的顶端熔接有弹力杆，所述弹力杆的另一端插入立柱，所述内套管的底端穿出支撑板焊接有连板，所述连板上螺装有螺杆，所述立柱的底端插入底座。

7、进一步的，所述支撑板的半径尺寸大于所述托盘的半径尺寸，所述支撑板顶面上粘接有一圈感应环，所述压板的长度大于所述支撑板的直径，所述压板与横板相平行，所述横板的长度大于所述压板的长度。

8、进一步的，所述限位盘的边缘与卡槽相适配，所述上环槽和所述下环槽的开口分别对准上下两个转动座的安装槽，所述限位盘厚度的一半与所述卡槽的深度相同。

9、进一步的，所述转动座上开设有通孔，所述通孔和所述夹槽之间的转动座上开设有安装槽，所述安装槽内安装有固定轴，所述固定轴贯穿限位夹，所述限位夹伸出安装槽插入限位盘内，所述限位夹的末端熔接有抵接块。

10、进一步的，所述限位夹关于固定轴左右对称，所述限位夹之间的安装槽内安装有电磁块，所述电磁块与所述限位夹相抵，且所述电磁块为锥形结构，所述电磁块的宽度插入转动座。

11、进一步的，所述滑移板呈倒u形结构，所述折板的外侧面上转动安装有调节环，所述调节环螺装在拉杆上，所述拉杆和折杆构成直角结构，所述折杆与弯曲件通过销钉固定相连。

12、进一步的，所述弯曲件的底边中部向下延伸形成延长部，所述弯曲件的两端向内弯折与所述弯曲件的内壁相抵构成抵接部，所述延长部正上方的所述弯曲件连接定位件，所述延长部与端盖内壁相接。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，利用转动座绕外套管转动，使伸缩器前端的插杆对准端盖的安装耳，通过调整角度扩大装置的可适用范围，利用拉杆移动改变弯曲件的弯曲度，使延长部贴合端盖内壁，端盖的外围边缘凹凸不平而内部是规则的圆周，利用托盘带动端盖转动，配合弯曲件形成圆形滑轨，避免二次装夹，方便进行夹紧定位；

14、1、在内套管的顶面上安装弹力杆，使弹力杆的顶端插入立柱，利用连板向上推动内套管，弹力杆弯曲膨胀与端盖中心孔相抵，增强稳定效果；

15、2、通过伸缩电磁块使限位夹之间的间隙改变，在调节转动座角度时，使抵接块靠拢到中间，方便进行转动，在固定转动座角度时，使抵接块与环槽内壁相接，实现定位效果；

16、3、利用齿轮带动齿环转动，使外套管带动限位盘和转动座一同转动，立杆与插杆相互配合，实现三角定位效果。

技术特征：

1.一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，包括托盘（1）、立柱（2）、支撑板（3），所述托盘（1）的底面连接有外套管（11），所述立柱（2）贯穿内套管（21），所述外套管（11）包裹所述内套管（21），所述支撑板（3）的底面设有底座（32），所述底座（32）的侧面连接有压板（33），所述压板（33）上螺装有升降柱（7），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，其特征在于：所述外套管（11）的底端插入所述支撑板（3），所述外套管（11）自上而下依次套设有转动座（5）、限位盘（4）、转动座（5）和齿环（12），所述齿环（12）与齿轮（13）相啮合，所述齿轮（13）转动连接电机（14），所述电机（14）固定在支撑板（3）的底面上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，其特征在于：所述齿环（12）和所述限位盘（4）销装固定在外套管（11）上，所述外套管（11）内插装有内套管（21），所述内套管（21）的顶端熔接有弹力杆（22），所述弹力杆（22）的另一端插入立柱（2），所述内套管（21）的底端穿出支撑板（3）焊接有连板（23），所述连板（23）上螺装有螺杆（24），所述立柱（2）的底端插入底座（32）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，其特征在于：所述支撑板（3）的半径尺寸大于所述托盘（1）的半径尺寸，所述支撑板（3）顶面上粘接有一圈感应环（31），所述压板（33）的长度大于所述支撑板（3）的直径，所述压板（33）与横板（8）相平行，所述横板（8）的长度大于所述压板（33）的长度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，其特征在于：所述限位盘（4）的边缘与卡槽（51）相适配，所述上环槽（41）和所述下环槽（42）的开口分别对准上下两个转动座（5）的安装槽（54），所述限位盘（4）厚度的一半与所述卡槽（51）的深度相同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，其特征在于：所述转动座（5）上开设有通孔（52），所述通孔（52）和所述夹槽（53）之间的转动座（5）上开设有安装槽（54），所述安装槽（54）内安装有固定轴（55），所述固定轴（55）贯穿限位夹（57），所述限位夹（57）伸出安装槽（54）插入限位盘（4）内，所述限位夹（57）的末端熔接有抵接块（58）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，其特征在于：所述限位夹（57）关于固定轴（55）左右对称，所述限位夹（57）之间的安装槽（54）内安装有电磁块（56），所述电磁块（56）与所述限位夹（57）相抵，且所述电磁块（56）为锥形结构，所述电磁块（56）的宽度插入转动座（5）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，其特征在于：所述滑移板（82）呈倒u形结构，所述折板（83）的外侧面上转动安装有调节环（86），所述调节环（86）螺装在拉杆（84）上，所述拉杆（84）和折杆（85）构成直角结构，所述折杆（85）与弯曲件（9）通过销钉固定相连。

9.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，其特征在于：所述弯曲件（9）的底边中部向下延伸形成延长部（91），所述弯曲件（9）的两端向内弯折与所述弯曲件（9）的内壁相抵构成抵接部（92），所述延长部（91）正上方的所述弯曲件（9）连接定位件（93），所述延长部（91）与端盖内壁相接。

技术总结
本发明公开了一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，包括托盘、立柱、支撑板，所述托盘的底面连接有外套管，所述立柱贯穿内套管，所述外套管上套装有限位盘和转动座，所述限位盘的两端面上对称开设有上环槽和下环槽，所述转动座的前端开设有夹槽，所述夹槽内插装有伸缩器，所述伸缩器的前端插接有调节板，所述调节板上安装有插杆，所述转动座靠近限位盘的一面上开设有安装槽，所述安装槽内安装有电磁块和限位夹，所述升降柱的顶端固定有横板。该汽车发电机端盖加工夹紧定位装置，利用转动座绕外套管转动，使伸缩器前端的插杆对准端盖的安装耳，通过调整角度扩大装置的可适用范围，利用拉杆移动改变弯曲件的弯曲度，使延长部贴合端盖内壁。

技术研发人员：王译
受保护的技术使用者：连云港宝迪汽车配件制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14