一种带缓冲功能的传动器锁盒机构的制作方法

1.本实用新型涉及传动器锁盒技术领域，尤其涉及一种带缓冲功能的传动器锁盒机构。


背景技术：

2.随着现代建筑对门窗性能要求的不断提高，提升推拉门的门扇越来越大，及重量越来越重，其传动机构在控制门扇下降时，机构内起缓冲功能的拉伸弹簧，拉伸弹簧的钩环受到拉力时容易断裂。针对上述的问题，新设计一种缓冲功能的传动器锁盒机构解决以上问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种带缓冲功能的传动器锁盒机构，包括传动杆外壳和传动杆，传动杆对应插入到传动杆外壳内对应的槽口中，传动杆外壳的两侧通过弹性圆柱销分别安装有左传动器外壳和右传动器外壳，左传动器外壳和右传动器外壳内侧对应设置有左转向片和右转向片，左转向片和右转向片之间设置有传动轴连接片，且左转向片、右转向片以及传动轴连接片通过转向销连接，传动轴连接片的另一端通过传动轴销与传动轴连接，传动轴安装在左传动器外壳和右传动器外壳之间的中部，左传动器外壳和右传动器外壳之间还安装有第一传动器定位轴，第一传动器定位轴与左转向片、右转向片之间安装有第二弹簧。
6.优选的，所述左转向片和右转向片之间通过转向片固定销锁紧，且左转向片和右转向片均嵌入插设在传动杆上的方槽内。
7.优选的，所述左传动器外壳和右传动器外壳之间还安装有第二传动器定位轴，第二传动器定位轴上安装有锁舌，锁舌内通过第一弹簧安装有锁舌限位块。
8.优选的，所述左传动器外壳和右传动器外壳之间通过两端的传感器固定销连接固定。
9.优选的，所述左传动器外壳和右传动器外壳上对应转向销开设有滑动槽，滑动槽内设置有垫圈。
10.优选的，所述左传动器外壳和右传动器外壳上对应传动轴开设有圆形转孔，转孔内安装有传动轴衬套。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1.本方案带缓冲功能的传动器锁盒机构，在传动机构进行进行下降及提升的过程中，通过传动器锁盒内部的由转向片部件、传动器定位轴固定的压缩弹簧，起到缓冲和助力的作用。
13.2.本方案带缓冲功能的传动器锁盒机构，压缩弹簧安装在传动器锁盒内部，可以
有效的隔绝灰尘，工作状态更顺畅。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构的正放时的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构的侧放时的结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构的侧放时左传动器外壳打开的结构示意图；
17.图4为图2的爆炸结构示意图；
18.图5为本实用新型提出的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构的提升状态
→
下降状态的结构示意图；
19.图6为本实用新型提出的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构的下降状态
→
提升状态的结构示意图。
20.图中：1传动杆外壳、2传动杆、3左传动器外壳、4垫圈、5传动轴衬套、6左转向片、7传动轴连接片、8第二弹簧、9转向片固定销、10转向销、11右转向片、12传动器固定销、13第二传动器定位轴、14右传动器外壳、15第一传动器定位轴、16传动轴销、17传动轴、18锁舌限位块、19第一弹簧、20锁舌、21弹性圆柱销。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-6，一种带缓冲功能的传动器锁盒机构，包括传动杆外壳1和传动杆2，传动杆2对应插入到传动杆外壳1内对应的槽口中，传动杆外壳1的两侧通过弹性圆柱销21分别安装有左传动器外壳3和右传动器外壳14，左传动器外壳3和右传动器外壳14内侧对应设置有左转向片6和右转向片11，左转向片6和右转向片11之间设置有传动轴连接片7，且左转向片6、右转向片11以及传动轴连接片7通过转向销10连接，左转向片6和右转向片11之间通过转向片固定销9锁紧，且左转向片6和右转向片11均嵌入插设在传动杆2上的方槽内。
23.传动轴连接片7的另一端通过传动轴销16与传动轴17连接，传动轴17安装在左传动器外壳3和右传动器外壳14之间的中部，左传动器外壳3和右传动器外壳14之间还安装有第一传动器定位轴13和第二传动器定位轴15，第一传动器定位轴13与左转向片6、右转向片11之间安装有第二弹簧8，第二传动器定位轴15上安装有锁舌20，锁舌20内通过第一弹簧19安装有锁舌限位块18。
24.其中，左传动器外壳3和右传动器外壳14之间通过两端的传感器固定销12连接固定。
25.而且，左传动器外壳3和右传动器外壳14上对应转向销10开设有滑动槽，滑动槽内设置有垫圈4；左传动器外壳3和右传动器外壳14上对应传动轴17开设有圆形转孔，转孔内安装有传动轴衬套5。
26.本实施例中，提升状态
→
下降状态：传动机构提升状态下如图5：逆时针旋转传动轴17，传动轴销16随着传动轴17运动，作用于传动轴连接片7的一端，传动轴连接片7的另一端作用于转向销9，带动转向销9在左传动器外壳3、右传动器外壳14上的滑动槽内向下作直线运动，转向销10作用于左转向片6、右转向片11一起向下作直线运动，左转向片6、右转向片11作用于传动杆2，带动传动杆2向下作直线运动；左转向片6、右转向片11在带动传动杆2向下作直线运动时，会向下压缩第二弹簧8，此时第二弹簧8在压缩时会起到一个缓冲的作用，使传动机构平稳地向下作直线运动；当传动轴17逆时针旋转180
°
后，此时传动机构处于下降状态。
27.下降状态
→
提升状态：传动机构下降状态下：顺时针旋转传动轴17，传动轴销16随着传动轴17运动，作用于传动轴连接片7的一端，传动轴连接片7的另一端作用于转向销9，带动转向销9在左传动器外壳3、右传动器外壳14上的滑动槽内向上作直线运动，转向销10作用于左转向片6、右转向片11一起向上作直线运动，左转向片6、右转向片11作用于传动杆2，带动传动杆2向上作直线运动；左转向片6、右转向片11在带动2传动杆向上作直线运动时，处于压缩状态下的第二弹簧8压缩量会逐渐减少，起到一个缓冲的作用，使传动机构平稳地向上作直线运动；当传动轴17顺时针旋转180
°
后，此时传动机构处于提升状态。
28.本实用新型中带缓冲功能的传动器锁盒机构，在传动机构进行进行下降及提升的过程中，通过传动器锁盒内部的由转向片部件、传动器定位轴固定的压缩弹簧，起到缓冲和助力的作用。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带缓冲功能的传动器锁盒机构，包括传动杆外壳(1)和传动杆(2)，其特征在于，所述传动杆(2)对应插入到传动杆外壳(1)内对应的槽口中，传动杆外壳(1)的两侧通过弹性圆柱销(21)分别安装有左传动器外壳(3)和右传动器外壳(14)，左传动器外壳(3)和右传动器外壳(14)内侧对应设置有左转向片(6)和右转向片(11)，左转向片(6)和右转向片(11)之间设置有传动轴连接片(7)，且左转向片(6)、右转向片(11)以及传动轴连接片(7)通过转向销(10)连接，传动轴连接片(7)的另一端通过传动轴销(16)与传动轴(17)连接，传动轴(17)安装在左传动器外壳(3)和右传动器外壳(14)之间的中部，左传动器外壳(3)和右传动器外壳(14)之间还安装有第一传动器定位轴(13)，第一传动器定位轴(13)与左转向片(6)、右转向片(11)之间安装有第二弹簧(8)。2.根据权利要求1所述的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构，其特征在于，所述左转向片(6)和右转向片(11)之间通过转向片固定销(9)锁紧，且左转向片(6)和右转向片(11)均嵌入插设在传动杆(2)上的方槽内。3.根据权利要求1所述的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构，其特征在于，所述左传动器外壳(3)和右传动器外壳(14)之间还安装有第二传动器定位轴(15)，第二传动器定位轴(15)上安装有锁舌(20)，锁舌(20)内通过第一弹簧(19)安装有锁舌限位块(18)。4.根据权利要求1所述的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构，其特征在于，所述左传动器外壳(3)和右传动器外壳(14)之间通过两端的传感器固定销(12)连接固定。5.根据权利要求1所述的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构，其特征在于，所述左传动器外壳(3)和右传动器外壳(14)上对应转向销(10)开设有滑动槽，滑动槽内设置有垫圈(4)。6.根据权利要求1所述的一种带缓冲功能的传动器锁盒机构，其特征在于，所述左传动器外壳(3)和右传动器外壳(14)上对应传动轴(17)开设有圆形转孔，转孔内安装有传动轴衬套(5)。

技术总结
本实用新型涉及传动器锁盒领域，尤其涉及一种带缓冲功能的传动器锁盒机构，包括传动杆外壳、传动杆、左传动器外壳和右传动器外壳，左传动器外壳和右传动器外壳内侧对应设置有左转向片和右转向片，左转向片、右转向片以及传动轴连接片通过转向销连接，传动轴连接片的另一端通过传动轴销与传动轴连接，传动轴安装在左传动器外壳和右传动器外壳之间的中部，左传动器外壳和右传动器外壳之间还安装有第一传动器定位轴，第一传动器定位轴与左转向片、右转向片之间安装有第二弹簧。本方案带缓冲功能的传动器锁盒机构，在传动机构进行进行下降及提升的过程中，通过传动器锁盒内部的由转向片部件、传动器定位轴固定的压缩弹簧，起到缓冲和助力的作用。和助力的作用。和助力的作用。


技术研发人员：谢晓东 曹家华 朱业明
受保护的技术使用者：广东合和建筑五金制品有限公司
技术研发日：2022.03.14
技术公布日：2022/12/9