一种桥式传感器本体加工工装的制作方法

1.本实用新型涉及夹紧设备领域，尤其涉及一种桥式传感器本体加工工装。


背景技术：

2.桥式传感器是用在汽车衡、轨道衡等装置上的专用传感器。不同桥式传感器具有不同的长宽尺寸，因此在对桥式传感器本体进行加工时需要采用不同的加工工装进行固定，这就导致了在生产不同的桥式传感器时都需要拆卸原有的工装，安装新的与目标桥式传感器相匹配的工装，过程十分繁琐。


技术实现要素：

3.本实用新型主要解决了现有上述问题，提供了一种适用于不同长宽尺寸的桥式传感器的桥式传感器本体加工工装。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，一种桥式传感器本体加工工装，包括机架、若干载物台、若干侧压机构和若干后定位机构，所述机架包括底板和顶板，所述载物台设置在顶板上端面，所述载物台一侧设有侧定位板，所述后定位机构设置在侧定位板一端，所述底板与顶板之间设有若干安装板，所述侧压机构设置在安装板上且部分穿过顶板位于载物台远离侧定位板侧。
5.载物台用于放置桥式传感器本体，后定位机构用于对长度方向上的加工位置进行定位，测压机构将桥式传感器本体压在侧定位板上，对宽度方向的加工位置进行定位同时对桥式传感器进行夹持固定。
6.作为上述方案的一种优选方案，所述侧压机构包括液压油缸、转动块、压紧丝杆和锁紧螺母，所述液压油缸固定设置在安装板一侧，液压油缸的活塞杆水平穿过安装板后与转动块下端相连，转动块贯穿顶板设置且与载物台转动连接，所述压紧丝杆设置在转动块上端，所述锁紧螺母设置在压紧丝杆上。液压油缸的活塞杆伸长时，转动块下端远离液压油缸，转动块上端靠近侧定位板，实现对桥式传感器本体的夹持。
7.作为上述方案的一种优选方案，所述转动块包括位于下端的活塞杆连接端、位于上端的压紧丝杆安装孔和位于中部的第一转轴通孔，转动块通过转轴和第一转轴通孔与载物台转动连接。
8.作为上述方案的一种优选方案，所述压紧丝杆靠近载物台端设有硬优力胶。放置压紧丝杆压坏桥式传感器本体。
9.作为上述方案的一种优选方案，所述载物台一侧设有若干凹槽，凹槽两侧对应第一转轴通孔处设有第二转轴通孔。
10.作为上述方案的一种优选方案，所述后定位机构包括定位杆和安装座，所述安装座包括垂直设置的第一板体和第二板体，所述第一板体与侧定位板固定连接，所述第二板体上设有定位杆放置孔，所述定位杆包括杆体和设置在杆体上的限位块，所述限位块与定位杆放置孔朝向载物台端相抵。
11.作为上述方案的一种优选方案，所述杆体为丝杆，所述限位块为螺母。
12.作为上述方案的一种优选方案，所述顶板与底板之间设有侧板。
13.本实用新型的优点是：定位精确，通过对压紧丝杆和定位杆进行调整使得工装能够适用多种长宽尺寸产品；采用模块化设计，维修简单，便于更换。
附图说明
14.图1为实施例中桥式传感器本体加工工装的立体结构示意图。
15.图2为实施例中底板的结构示意图。
16.图3为实施例中顶板的结构示意图。
17.图4为实施例中侧板的结构示意图。
18.图5为实施例中载物台的立体结构示意图。
19.图6为实施例中安装板的立体结构示意图。
20.图7为实施例中侧定位板的立体结构示意图。
21.图8为实施例中侧压机构的立体结构示意图。
22.图9为实施例中转动块的结构示意图。
23.图10为实施例中后定位机构的立体结构示意图。
24.1-底板
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2-侧板
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3-顶板
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4-侧定位板
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5-安装座
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6-定位杆 7-载物台
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8-转动块
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9-压紧丝杆
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10-安装板
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11-液压油缸
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1-1-下侧板安装孔
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1-2-下安装板安装孔
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2-1-侧板螺孔
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3-1-上侧板安装孔
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3-2-侧定位板安装孔
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3-3-载物台安装孔
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3-4-上安装板安装孔
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3-5-转动块通孔
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4-1-安装座安装孔
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4-2-侧定位板螺孔
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5-1-第一板体
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5-2-第二板体
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5-3-第一板体螺孔
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5-4-定位杆放置孔
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6-1-定位杆
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6-2-限位块
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7-1-载物台螺孔
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7-2-凹槽
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7-3-第二转轴通孔
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8-1-活塞杆连接端
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8-2-第一转轴通孔
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8-3-压紧丝杆安装孔
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10-1-安装板螺孔
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10-2-液压油缸安装孔
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10-3-活塞杆通孔。
具体实施方式
25.下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
26.实施例：
27.本实施例一种桥式传感器本体加工工装，如图1所示，包括机架、若干载物台7、若干侧压机构和若干后定位机构，机架包括底板1、顶板3和侧板2，载物台7设置在顶板3上端面，载物台7左侧设有侧定位板4，后定位机构设置在侧定位板4后端，底板1与顶板3之间设有若干安装板10，侧压机构设置在安装板10上且部分穿过顶板3位于载物台7远离侧定位板侧。
28.如图2所示，底板1两端设有下侧板安装孔1-1，下侧板安装孔1-1之间等间隔设置有下安装板安装孔1-2。
29.如图3所示，顶板3两端设有上侧板安装孔3-1，上侧板安装孔3-1之间等间隔设有转动块通孔3-5，在转动块通孔3-5左侧设有侧定位板安装孔3-2、载物台安装孔3-3和上安装板安装孔3-4。
30.如图4所示，侧板2上下两端设有侧板螺孔2-1。安装侧板2时，令侧板上下两端面的
侧板螺孔2-1分别与下侧板安装孔1-1和上侧板安装孔3-1重合，在下侧板安装孔1-1和上侧板安装孔3-1中拧入螺钉对侧板进行固定。
31.如图5所示，载物台7上下两端设有载物台螺孔7-1，载物台7右侧设有若干凹槽7-2，凹槽7-2的前后侧板设有第二转轴通孔7-3。安装载物台时，令载物台螺孔7-1与载物台安装孔3-3重合并拧入螺钉进行固定。在安装载物台时还需确保凹槽7-2位于转动块通孔3-5上方。
32.如图6所示，安装板10上下端面设有安装板螺孔10-1，安装板10上设有活塞杆通孔10-3，在活塞杆通孔10-3周围设有液压油缸安装孔10-2。安装安装板时，令安装板上下端面的安装板螺孔10-1分别与下安装板安装孔1-2和上安装板安装孔3-4重合，在下安装板安装孔1-2和上安装板安装孔3-4中拧入螺钉对安装板进行固定。
33.如图7所示，侧定位板4上下端面设有侧定位板螺孔4-2，侧定位板前后端面设有安装座安装孔4-1。安装侧定位板时，令侧定位板螺孔4-2与侧定位板安装孔3-2重合并拧入螺钉进行固定。
34.如图8所示，转动块8包括位于下端的活塞杆连接端8-1、位于上端的压紧丝杆安装孔8-3和位于中部的第一转轴通孔8-2，转动块8通过转轴和第一转轴通孔8-2与载物台转动连接。
35.如图1和图9所示，侧压机构包括液压油缸11、转动块8、压紧丝杆9和锁紧螺母，液压油缸11固定设置在安装板10一侧，液压油缸的活塞杆水平穿过安装板后与转动块8下端相连，转动块8贯穿顶板设置且与载物台的转动连接，压紧丝杆9设置在转动块8上端，锁紧螺母设置在压紧丝杆上。在安装侧压机构时，令液压油缸的活塞杆处于活塞杆通孔10-3中，令液压油缸上的螺孔与液压油缸安装孔10-2充分并拧入螺钉对液压油缸进行固定，再连接活塞杆和活塞杆连接端8-1，转动块应竖直位于转动块通孔3-5中，且其第一转轴通孔8-2与第二转轴通孔7-3处于同一直线，转轴穿插在第一转轴通孔8-2与第二转轴通孔7-3之间。压紧丝杆9靠近载物台7端设有硬优力胶。侧压机构在运行时，液压油缸的活塞杆伸长，带动转动块以转轴为圆心进行转动，当转动块下端远离安装板时，转动块上端的压紧丝杆则靠近侧定位板，进而对桥式传感器本体进行夹持。通过调整压紧丝杆9伸出转动快的长度可以令侧压机构适配不同宽度的桥式传感器。
36.如图10所示，后定位机构包括定位杆6和安装座5，安装座5包括垂直设置的第一板体5-1和第二板体5-2，所述第一板体5-1与侧定位板4固定连接，第二板体5-2上设有定位杆放置孔5-4，所述定位杆6包括杆体6-1和设置在杆体上的限位块6-2，限位块6-2与定位杆放置孔朝向载物台端相抵。在安装后定位机构时，令第一板体5-1上的第一板体螺孔5-3与侧顶板板4上的安装座安装孔4-1重合并拧入螺钉进行固定，然后将定位杆6放置在定位杆放置孔5-4中。在对桥式传感器进行定位时，桥式传感器侧面与定位杆相抵，此时定位杆的限位块与第一板体相抵，阻止桥式传感器继续进入，实现对桥式传感器长度方向上加工位置的定位。通过调整定位杆的长度可以令后定位机构适配不同长度的桥式传感器。
37.定位杆6的杆体和限位块可以是一体成型，也可以以丝杆为杆体，以螺母为限位块，通过拧动丝杆或螺母，调整螺母在丝杠上的位置中的进而令后定位机构适配不同长度的桥式传感器。
38.本实施例中，以一个侧压机构、一个后定位机构和一个载物台为一个加工模组，实
际使用时可以根据设备行程及产能匹配增加或减少加工模组，实现最大效率的生产加工。
39.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。