一种岸桥夹轮器拆卸架的制作方法

1.本实用新型涉及拆卸工具技术领域，更具体的是涉及岸桥夹轮器拆卸工具技术领域。


背景技术：

2.液压轮边制动器(简称夹轮器)是一种新型的防风制动装置，广泛用于室外大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风制动和非工作状态下的辅助防风制动。夹轮器一般只用于被动车轮上，进行直接制动，可有效防止被制动车轮在风力作用下产生滚动位移。夹轮器采用碟形弹簧制动，液压站驱动释放，结构紧凑，维护工作量小采用的摩擦材料不含石棉等有害物质，是一种先进、高效的防风制动产品。
3.岸桥夹轮器作为岸桥防风防台的重要元件，在使用一段时间后容易出现油封损坏、活塞磨损等问题，导致油缸在岸桥作业过程中漏油，需要进行拆卸更换和维修。目前对于岸桥夹轮器没有单独的拆卸装置，通常都是靠人力进行拆卸，而夹轮器油缸内部装有碟形弹簧，在进行拆卸时，油缸内部碟形弹簧具有弹性作用力，对油缸的拆卸会造成阻碍，同时碟形弹簧很可能会将活塞弹出，产生强大的弹力，对作业人员带来危险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决现有的岸桥夹轮器在拆卸时，内部碟形弹簧弹力存在造成的拆卸困难，以及弹簧弹力容易将活塞弹出伤人的技术问题，本实用新型提供一种岸桥夹轮器拆卸架。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种岸桥夹轮器拆卸架，包括底座和支架，所述支架固定在底座上，所述底座中部开设有定位槽，所述支架顶部固定设置有一螺母，所述螺母内通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆下端设置有保护垫块，且螺杆上端设置有转动把手。
7.作为优选，所述定位槽内设置有防滑垫。
8.作为优选，所述转动把手包括转动把手本体和防滑套，所述防滑套套接在转动把手本体上。
9.作为优选，所述支架顶部还固定设置有一螺纹筒，所述螺杆贯穿螺纹筒并与螺纹筒之间螺纹传动。
10.作为优选，所述螺纹筒设在螺母下方。
11.作为优选，所述底座的底面四角处设置有底脚。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.1.本实用新型在使用时，将夹轮器油缸放置在定位槽内，旋转转动把手，使螺杆通过螺纹传动下行压实油缸活塞，使碟形弹簧受压后无弹性作用力释放，操作人员可轻松旋转油缸顶部端盖，将其分解拆卸，并且通过螺杆将油缸活塞压紧后，可有效防止分解时油缸内部碟形弹簧将活塞弹出对操作人员造成危险。
14.2.本实用新型通过在螺杆下端设置保护垫块，螺杆与夹轮器油缸通过保护垫块接触，可以对夹轮器油缸起到一定的保护缓冲作用，避免螺杆下压对夹轮器油缸造成损伤。
15.3.本实用新型通过在定位槽内设置防滑垫，可以对放置在定位槽内的夹轮器油缸起到稳定作用，避免在拆卸时发生移动。
16.4.本实用新型通过设置转动把手可以方便操作人员施力使螺杆转动，同时防滑套的设置可以将转动把手本体包住，增加摩擦力，方便了操作人员施力而不容易打滑，使螺杆的旋转更加轻松。
17.5.本实用新型通过在螺母下方设置螺纹筒，螺纹筒套接在螺杆外部，可以对螺杆的移动起到一定的导向作用，使螺杆在下压的时候移动更加稳定，能够准确地下压到夹轮器油缸的活塞，对活塞起到压紧固定作用。
附图说明
18.图1是本实用新型的结构示意图；
19.图2是底座的剖视图；
20.图3是转动把手的剖视图；
21.附图标记：1-底座，2-底脚，3-定位槽，4-防滑垫，5-支架，6-螺母，7-螺杆，8-保护垫块，9-转动把手，901-转动把手本体，902-防滑套，10-螺纹筒。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.实施例1
24.如图1到3所示，本实施例提供一种岸桥夹轮器拆卸架，包括底座1和支架5，所述底座1的底面四角处设置有底脚2,所述支架5固定在底座1上，所述底座1和支架5整体构成一个类似的口字形，长450-550mm，高450-550mm，通过焊接而成；其中，所述底座1起到稳定支撑作用，同时便于安装支架5，所述底脚2可以起到支撑、保持平衡的作用，所述底脚2还可设置成可调节高度，便于对底座1的高度和水平度进行调节，从而更加方便工作人员操作。
25.所述底座1中部开设有定位槽3，所述定位槽3用于放置夹轮器油缸，对被拆卸的夹轮器油缸起到定位作用，便于与上方的螺杆7配合。
26.所述支架5顶部固定设置有一螺母6，所述螺母6为m22螺母并焊接在支架5顶端中部位置，所述螺母6内通过螺纹连接有螺杆7，所述螺杆7长度为长为250-350mm，所述螺杆7下端设置有保护垫块8，所述保护垫块8具体为橡胶块，所述螺杆7上端设置有转动把手9，所述螺母6和螺杆7组成螺旋下压装置用于将夹轮器油缸的活塞压紧。
27.本实用新型在使用时，将夹轮器油缸放置在定位槽3内，旋转转动把手9，使螺杆7通过螺纹传动下行压实油缸活塞，使碟形弹簧受压后无弹性作用力释放，操作人员可轻松旋转油缸顶部端盖，将其分解拆卸，并且通过螺杆7将油缸活塞压紧后，可有效防止分解时油缸内部碟形弹簧将活塞弹出对操作人员造成危险。
28.此外，本实用新型通过在螺杆7下端设置保护垫块8，螺杆7与夹轮器油缸通过保护垫块8接触，可以对夹轮器油缸起到一定的保护缓冲作用，避免螺杆7下压对夹轮器油缸造
成损伤。
29.实施例2
30.本实施例在实施例1的基础上，对本实用新型做进一步说明。
31.所述定位槽3内设置有防滑垫4，所述防滑垫4为橡胶材质，通过设置防滑垫4可以对放置在定位槽3内的夹轮器油缸起到稳定作用，避免在拆卸时发生移动。
32.实施例3
33.本实施例在实施例1的基础上，对本实用新型做进一步说明。
34.所述转动把手9包括转动把手本体901和防滑套902，所述防滑套902套接在转动把手本体901上。
35.本实施例通过设置转动把手9可以方便操作人员施力使螺杆7转动，同时防滑套902的设置可以将转动把手本体901包住，增加摩擦力，方便了操作人员施力而不容易打滑，使螺杆7的旋转更加轻松。
36.实施例4
37.本实施例在实施例1的基础上，对本实用新型做进一步说明。
38.所述支架5顶部还固定设置有一螺纹筒10，所述螺杆7贯穿螺纹筒10并与螺纹筒10之间螺纹传动，所述螺纹筒10设在螺母6下方。
39.本实施例中，通过在螺母6下方设置螺纹筒10，螺纹筒10套接在螺杆7外部，可以对螺杆7的移动起到一定的导向作用，使螺杆7在下压的时候移动更加稳定，能够准确地下压到夹轮器油缸的活塞，对活塞起到压紧固定作用。


技术特征：
1.一种岸桥夹轮器拆卸架，包括底座(1)和支架(5)，其特征在于，所述支架(5)固定在底座(1)上，所述底座(1)中部开设有定位槽(3)，所述支架(5)顶部固定设置有一螺母(6)，所述螺母(6)内通过螺纹连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)下端设置有保护垫块(8)，且螺杆(7)上端设置有转动把手(9)。2.根据权利要求1所述的一种岸桥夹轮器拆卸架，其特征在于，所述定位槽(3)内设置有防滑垫(4)。3.根据权利要求1所述的一种岸桥夹轮器拆卸架，其特征在于，所述转动把手(9)包括转动把手本体(901)和防滑套(902)，所述防滑套(902)套接在转动把手本体(901)上。4.根据权利要求1所述的一种岸桥夹轮器拆卸架，其特征在于，所述支架(5)顶部还固定设置有一螺纹筒(10)，所述螺杆(7)贯穿螺纹筒(10)并与螺纹筒(10)之间螺纹传动。5.根据权利要求4所述的一种岸桥夹轮器拆卸架，其特征在于，所述螺纹筒(10)设在螺母(6)下方。6.根据权利要求1所述的一种岸桥夹轮器拆卸架，其特征在于，所述底座(1)的底面四角处设置有底脚(2)。

技术总结
本实用新型公开了一种岸桥夹轮器拆卸架，涉及岸桥夹轮器拆卸工具技术领域，解决现有的岸桥夹轮器在拆卸时，内部碟形弹簧弹力存在造成的拆卸困难，以及弹簧弹力容易将活塞弹出伤人的技术问题；包括底座和支架，所述支架固定在底座上，所述底座中部开设有定位槽，所述支架顶部固定设置有一螺母，所述螺母内通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆下端设置有保护垫块，且螺杆上端设置有转动把手；本实用新型可对夹轮器油缸放置进行定位，通过螺杆下行压实油缸活塞，使碟形弹簧受压后无弹性作用力释放，操作人员可轻松旋转油缸顶部端盖将其分解拆卸，并且通过螺杆将油缸活塞压紧后，可有效防止分解时油缸内部碟形弹簧将活塞弹出对操作人员造成危险。成危险。成危险。


技术研发人员：顾一峰 毛国华 朱永丰 钱敏圣 吉明
受保护的技术使用者：苏州现代货箱码头有限公司
技术研发日：2022.06.16
技术公布日：2022/11/10