一种电动车车灯固定夹具的制作方法

1.本实用新型涉及车灯制造领域，尤其涉及一种电动车车灯固定夹具。


背景技术：

2.随着石油价格的不断上涨，以及人们对生活水平的重视，在短距离代步方面，电动车已经成为大多数人的首选交通工具，在电动车制造过程中，车灯制造是十分重要的，一款好的电动车灯是对使用者本身也是对他人的良好保护，在车灯制造过程中，需要对车灯与车灯框架进行固定，但是由于车灯和车灯框架放置说平面后并不平稳，于是对车灯的加工也较为困难。
3.201921230587.x公开了一种汽车车灯加工用固定夹具，包括底板，底板上表面两侧均对称设置有两个夹块，四个夹块的底部固定连接外部套杆，四个外部套杆的内腔转动连接有转杆，四个转杆的底部固定连接有连接板，四个外部套杆的一侧穿插连接有锁紧栓，四个锁紧栓贯穿于外部套杆与转杆穿插连接，底板的内腔对称设置有两组平移机构，底板的上表面的两侧均固定连接有挡板。
4.该方案的问题在于：该装置在进行车灯与车灯外壳的安装时，易损坏车灯外壳。
5.本实用新型需要解决的技术问题是：如何提高车灯与车灯外壳在安装时的稳定性。


技术实现要素：

6.本实用新型的主要目的是提供一种电动车车灯固定夹具，该电动车车灯固定夹具在车灯与车灯外壳组合安装时使用，包括为车灯外壳提供支撑作用的车灯支架何为车灯提供支撑作用的车灯固定装置，提高车灯、车灯外壳与支撑件之间的接触面积，减少车灯外壳因压强过大而产生变形甚至损坏的现象的发生。
7.为实现上述目的，本技术所采用的技术方案：
8.一种电动车车灯固定夹具，包括固定板、车灯固定装置和车灯支架，所述车灯固定装置放置于固定板上，所述车灯支架包括支架底座、连接板和支撑块，所述支撑块于中心处固定在连接板上方，所述连接板可旋转地连接在支架底座上，所述支架底座通过连接件连接在固定板上；
9.所述车灯支架有多个，分设在车灯固定装置周围。
10.优选地，所述车灯固定装置设有凹部，所述凹部的形状与外设的车灯的形状相对应。
11.优选地，所述车灯固定装置使用海绵制作。
12.优选地，所述固定板固定在外设的操作台上，所述支架底座通过螺栓连接在固定板上，所述支架底座设有与连接板直径相对应的洞，所述连接板上远离支撑块的一端插入洞内。
13.优选地，所述支架底座设有镂空部，所述螺栓穿过镂空部将支架底座固定在固定
板上，当螺栓处于松动状态时，所述支架底座相对固定板水平滑动。
14.优选地，所述固定板上设有若干与螺栓配合的孔洞。
15.优选地，所述支撑块采用聚丙烯材料制作。
16.优选地，所述支撑块设置于车灯固定装置周围，且所述支撑块呈对称分布，用于支撑外设的车灯。
17.本实用新型上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：
18.利用车灯固定装置与车灯支架间的配合为车灯和车灯外壳提供良好的支撑作用，增大车灯、车灯外壳与支撑件之间的接触面积减小压强，防止安装过程中车灯及车灯外壳的损毁，同时车灯固定装置采用海绵材料制作，支撑块采用聚丙烯材料制作，有效地减少了车灯被划伤的情况发生，同时，车灯支架可以根据加工的车灯的大小和形状不同调整距离，车灯固定装置可以根据待加工车灯的形状进行更换，增大了该车灯固定夹具的适用性。
附图说明
19.图1为实施例1中电动车车灯固定夹具的立体图；
20.图2为实施例1中电动车车灯固定夹具的主视图；
21.图3为实施例1中车灯支架的剖视图。
具体实施方式
22.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.实施例1
24.参考图1-3，一种电动车车灯固定夹具，包括固定板1、车灯固定装置2和车灯支架3，所述车灯固定装置2放置于固定板1上，所述车灯支架3包括支架底座31、连接板32和支撑块33，所述支撑块33于中心处固定在连接板32上方，所述连接板32可旋转的连接在支架底座31上，所述支架底座31通过连接件34连接在固定板1上；
25.所述车灯支架3有多个，分设在车灯固定装置2周围。
26.在本实施例中，将待加工的车灯放入车灯固定装置2内部，同时位于车灯固定装置2周围的车灯支架3对车灯的边缘起到支撑作用，极大地提高了在车灯加工时的稳定性，同时连接板32可旋转设置，可以提高车灯在不同角度时车灯支架3对车灯的适应速度，避免因车灯放置角度不同造成支撑能力不足的情况发生。
27.在实际应用中，作为优选地，所述车灯固定装置2设有凹部，所述凹部的形状与外设的车灯的形状相对应。将车灯放入凹部内，由于凹部的形状与车灯的形状相同，车灯固定装置2可以更好地为车灯提供支撑作用，同时，在使用过程中加工不同车灯时，可以更换为与待加工车灯形状相对应的形状的车灯固定装置2即可。
28.在本实施例中，为了防止车灯固定装置2划伤车灯表面，因此，作为优选地，所述车灯固定装置2使用海绵制作。
29.在本实施例中，优选地，所述固定板1固定在外设的操作台上，所述支架底座31通
过螺栓连接在固定板1上，所述支架底座31设有与连接板32直径相对应的洞，所述连接板32上远离支撑块33的一端插入洞内。需要说明的是，固定板1与外设的操作台相互贴合，且呈水平放置，通过连接板32插入支架底座31的洞内的设计实现了连接板32的旋转，提高了车灯支架3对不同角度、不同形状的车灯的适应性，同时，考虑到在加工不同车灯时，车灯的直径也会改变，因此，支架底座31与固定板1之间采用螺栓连接，方便改变支架底座31的位置。
30.在本实施例中，考虑同种车灯更换角度后需要对支架底座31的位置进行微调，作为优选地，所述支架底座31设有镂空部311，所述螺栓穿过镂空部311将支架底座31固定在固定板1上，当螺栓处于松动状态时，所述支架底座31相对固定板1水平滑动。如遇到需要微调支架底座31位置的情况发生，只需将支架底座31与固定板1之间连接的螺栓拧松即可。
31.在本实施例中，考虑到支架底座31位置的变换，作为优选地，所述固定板1上设有若干与螺栓配合的孔洞11。
32.在实际应用中，作为优选地，所述支撑块33采用聚丙烯材料制作，需要说明的是，所述制作块的形状为圆柱形，当然本实施例不排斥其他形状的支撑块33，如球形、椭圆形等，考虑到不易划伤车灯，因此本实施例选择与车灯接触面为圆润的弧面的圆柱形支撑块33；同时，本实施例并不排斥其他材料作为支撑块33的制作材料，如橡胶材料等，能够满足为车灯提供支撑且不易划伤车灯的材料均可以作为支撑块33的制作材料。
33.在实际应用中，作为优选地，所述支撑块33设置于车灯固定装置2周围，且所述支撑块33呈对称分布，用于支撑外设的车灯。
34.综上所述，利用车灯固定装置与车灯支架间的配合为车灯和车灯外壳提供良好的支撑作用，增大车灯、车灯外壳与支撑件之间的接触面积减小压强，防止安装过程中车灯及车灯外壳的损坏，同时车灯固定装置采用海绵材料制作，支撑块采用聚丙烯材料制作，有效地减少了车灯被划伤的情况发生，同时，车灯支架可以根据加工的车灯的大小和形状不同调整距离，车灯固定装置可以根据待加工车灯的形状进行更换，增大了该车灯固定夹具的适用性。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。