一种应用于反变形翻转胎架上的新型装夹装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种新型装夹装置，特别涉及一种应用于反变形翻转胎架上的新型装夹装置。


背景技术：

2.目前板单元在翻转胎架上的装夹,方法有很多,比较成熟的是两侧多油缸驱动装夹,优点是性能稳定可靠,装夹方便，缺点是油缸故障率高,工装成本太高,直接影响工程造价,多油缸驱动装夹因其夹具在胎架的边缘,应用范围窄,窄板不能装夹,不利于大范围推广使用。
3.经检索公开了一种应用于反变形翻转胎架上的新型装夹装置（申请号：201621352630.6）,目前使用的多油缸驱动装夹因其夹具在胎架的边缘,应用范围窄,多油缸驱动使用成本高,故障率高.本实用新型主要由反变形胎架、固定卡板、翻转油缸、活动扣、吊钩组成,工件一侧安装在固定卡板内,另一端利用翻转油缸的动力，和吊钩的反作用力,使工件贴合在反变形胎架上,转动活扣，使活动扣的卡口作用于工件另一边,完成装夹,操作过程简单,多排活动扣适应不同板宽夹装需要,满足各种大型单元板的夹装作业,维护费用底,适用泛围广，但是，该专利还存在以下不足：
4.1、该专利在对板单元进行翻转时，不能对板单元的一端进行紧固，在进行翻转的过程中，板单元容易出现滑脱的情况；
5.2、且上述专利在使用时，在对不同尺寸的板单元进行反变形装夹时，不能对挂钩的横向位置进行调整，导致使用的局限性较大。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种应用于反变形翻转胎架上的新型装夹装置，以解决上述背景技术中提出不能对板单元的一端进行紧固，在进行翻转的过程中，板单元容易出现滑脱的情况和不能对板单元的一端进行紧固，在进行翻转的过程中，板单元容易出现滑脱的情况的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于反变形翻转胎架上的新型装夹装置，包括底座，所述底座的上表面中部固定有支撑座，且支撑座的一端转动案子有胎架本体，所述胎架本体的一端固定有基板，所述基板的上表面中部螺纹连接有调节丝杆，所述调节丝杆的一端固定有第一转动臂，且第一转动臂的内侧转动安装有第二转动臂，所述调节丝杆的下端转动安装有固定座，且固定座的一端固定有压板。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一转动臂的上表面开设有收纳槽，所述第二转动臂与收纳槽相适配。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板为弧形，所述支撑座的两侧面一端均转动安装有转座。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转座的一端安装有液压油缸，所述胎
架本体的下表面一侧固定有连接座，所述液压油缸的伸缩端与连接座转动连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑座的两侧面中部均固定有固定板，且固定板的一侧面开设有滑动槽。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动槽的内部一侧固定有导向杆，且导向杆的外表面滑动安装有滑块，所述滑块的一侧面焊接有槽钢。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述槽钢的上表面一侧固定有挂耳，且挂耳的内侧连接有链条，所述链条的一端固定有挂钩。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型通过设置基板、调节丝杆、第二转动臂以及第一转动臂的配合，即可轻松的转动调节丝杆，使其与基板螺纹转动，并带动压板对板单元的一端进行施加一个压力，对板单元进行压紧，即可控制液压油缸伸缩，对板单元进行翻转，避免在翻转过程中，板单元出现滑脱的现象。
16.2、本实用新型通过设置滑块、导向杆以及槽钢，即可对挂耳的位置进行调整，即可实现对挂钩的挂接位置的调整，以满足不同尺寸的板单元的翻转需求，大大提高了本设计的使用范围。
附图说明
17.图1为本实用新型的第一视角结构示意图；
18.图2为本实用新型的第二视角结构示意图；
19.图3为本实用新型中固定板处的结构示意图。
20.图中：1、底座；11、支撑座；12、胎架本体；13、转座；14、液压油缸；15、连接座；2、基板；21、调节丝杆；22、第一转动臂；23、第二转动臂；24、收纳槽；25、固定座；26、压板；3、固定板；31、滑块；32、滑动槽；33、导向杆；34、槽钢；35、挂耳；36、链条；37、挂钩。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，本实用新型提供了一种应用于反变形翻转胎架上的新型装夹装置的技术方案：
23.实施例一：
24.根据图1和图2所示，一种应用于反变形翻转胎架上的新型装夹装置，包括底座1，底座1的上表面中部固定有支撑座11，且支撑座11的一端转动案子有胎架本体12，胎架本体12的一端固定有基板2，基板2的上表面中部螺纹连接有调节丝杆21，调节丝杆21的一端固定有第一转动臂22，且第一转动臂22的内侧转动安装有第二转动臂23，调节丝杆21的下端转动安装有固定座25，且固定座25的一端固定有压板26，第一转动臂22的上表面开设有收纳槽24，第二转动臂23与收纳槽24相适配，通过第二转动臂23和第一转动臂22的配合，即可轻松的对板单元进行压紧，即可控制液压油缸14伸缩，对板单元进行翻转，压板26为弧形，
支撑座11的两侧面一端均转动安装有转座13，转座13的一端安装有液压油缸14，胎架本体12的下表面一侧固定有连接座15，液压油缸14的伸缩端与连接座15转动连接。
25.具体使用时，本实用新型一种应用于反变形翻转胎架上的新型装夹装置，首先，将本设计与控制端进行连接，根据需要，将板单元放于胎架本体12处，然后，将第二转动臂23由收纳槽24内转出，由第二转动臂23和第一转动臂22的配合，即可轻松的转动调节丝杆21，使其与基板2螺纹转动，并带动压板26对板单元的一端进行施加一个压力，即可控制液压油缸14伸缩，对板单元进行翻转。
26.实施例二：
27.在实施例一的基础之上，如图1和图3所示，支撑座11的两侧面中部均固定有固定板3，且固定板3的一侧面开设有滑动槽32，滑动槽32的内部一侧固定有导向杆33，且导向杆33的外表面滑动安装有滑块31，通过对滑块31的位置进行调整，即可实现对挂钩37的挂接位置的调整，以满足不同尺寸的板单元的翻转需求，大大提高了本设计的使用范围，滑块31的一侧面焊接有槽钢34，槽钢34的上表面一侧固定有挂耳35，且挂耳35的内侧连接有链条36，链条36的一端固定有挂钩37。
28.具体使用时，本实用新型一种应用于反变形翻转胎架上的新型装夹装置，由于不同的板单元的尺寸不同，可以通过推动槽钢34，带动滑块31沿着导向杆33进行滑动，即可对挂耳35的位置进行调整，即可实现对挂钩37的挂接位置的调整。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。