一种汽车隐藏式门把手导向功能的左右导向块的制作方法

1.本实用新型涉及汽车门锁设备技术领域，具体为汽车隐藏式门把手导向功能的左右导向块。


背景技术：

2.随着经济的发展，汽车已经成为了人们常用的交通工具，汽车的市场需求量不断增加。而且随着电子技术的不断发展，越来越多的电子技术也应用到了汽车上，使得汽车的使用操作越来越方便。如应用了隐藏式门把手技术的汽车，不但外形整洁美观，视觉上车门光滑如镜，无突起的把手，而且减少了风阻以及行驶时的噪音。
3.隐藏式门把手在向外运动使人能够拉动把手开启车门，随后再次向回收缩，隐藏式门把手在运动的过程中需要有导向块对其进行导向，在长时间的使用过程中导向块难免会出现磨损现象，现有的导向块大多通过焊接或一体成型的形式设置，在磨损严重时难以进行替换。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车隐藏式门把手导向功能的左右导向块，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车隐藏式门把手导向功能的左右导向块，包括安装基板，所述安装基板的左右两侧均插接有导向块，所述导向块的内部设有润滑槽，所述导向块的四个垂直侧面上均设有转动轴，所述导向块的顶部设有密封添加口，所述导向块的顶部位于密封添加口的另一侧设有添加检测口，所述密封添加口和添加检测口的底部均与润滑槽相连通，所述安装基板的顶部位于导向块的两侧设有连接机构。
8.可选的，所述转动轴沿垂直方向均匀分布，且所述转动轴的一侧贯穿至润滑槽的内部，所述转动轴的另一侧延伸至导向块的外侧。
9.可选的，所述密封添加口内表面的底部固定连接有密封套环，所属呀密封添加口的内部插接有可升降的添加管，所述添加管顶部的外表面固定连接有挡板，所述添加管的外表面套接有密封弹簧。
10.可选的，所述密封弹簧的底部固定连接在密封套环的上表面，所述密封弹簧的顶部固定连接在挡板的下表面。
11.可选的，所述添加管的一端插接在密封套环内，所述添加管插接在密封套环内一端的两侧设有侧面开口，且所述添加管插接在密封套环内一端的底部为封堵状态。
12.可选的，所述添加检测口内表面的顶部固定连接有挡环，所述挡环的下表面固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底部固定连接有密封块，所述添加检测口内表面的侧壁
上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有密封插块。
13.可选的，所述密封块的中心位置设有穿孔，所述穿孔的底部为锥面形状，所述密封插块为与穿孔底部锥面相适配的锥形，且所述密封插块插接在穿孔内。
14.可选的，所述连接机构包括连接安装槽，所述连接安装槽内表面的侧壁上固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端固定连接有连接插块，所述连接插块的顶部设有斜面插槽，所述连接安装槽上方与连接插块相对应的位置插接有斜面压块，所述导向块的两侧设有与连接插块相适配的限位插槽。
15.(三)有益效果
16.本实用新型提供了一种汽车隐藏式门把手导向功能的左右导向块，具备以下有益效果：
17.1、该汽车隐藏式门把手导向功能的左右导向块，通过安装基板、导向块、润滑槽、转动轴、密封添加口和添加检测口的配合设置，在使用的过程中导向块在进行导向时随着门把手的运动在摩擦力的作用下转动轴随之进行转动，转动轴转动过程中将润滑槽内的润滑油带到外界，从而降低摩擦力，减少磨损，提高使用寿命，当需要添加润滑油时，将加油的管插入到密封添加口内，使其将添加管向润滑槽内推动，使添加管底部两侧的侧面开口进入到润滑槽内，此时能够向润滑槽内添加润滑油，当加满后润滑油继续添加会将密封块向外推动，密封块向外推动后密封插块与密封块中心的开孔之间出现缝隙，润滑油向外流出，当观测到润滑油流出后即可停止添加，将加油的管从密封添加口内抽出，密封弹簧推动挡板带动添加管复位，使添加管底部两侧的侧面开口收入的密封套环内，避免润滑油流出。
18.2、该汽车隐藏式门把手导向功能的左右导向块，通过安装基板、导向块和连接机构的配合设置，在使用的过程中当需要更换导向块时，向内推动斜面压块，使其底部的斜面插入到斜面插槽内，斜面压块插入斜面插槽的过程中会将连接插块向连接安装槽内拉动，使其一端从导向块侧面的限位插槽内退出，此时能够将导向块从安装基板上取下进行更换，十分的简便快捷。
附图说明
19.图1为本实用新型整体结构示意图；
20.图2为本实用新型正视的结构示意图；
21.图3为本实用新型侧视剖视的结构示意图；
22.图4为本实用新型密封添加口剖视的结构示意图；
23.图5为本实用新型添加检测口剖视的结构示意图。
24.图中：1、安装基板；2、导向块；201、限位插槽；3、润滑槽；4、转动轴；5、密封添加口；501、密封套环；502、添加管；503、挡板；504、密封弹簧；6、添加检测口；601、挡环；602、压缩弹簧；603、密封块；604、支撑杆；605、密封插块；7、连接机构；701、连接安装槽；702、连接弹簧；703、连接插块；704、斜面插槽；705、斜面压块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。
26.实施例1
27.请参阅图1至图5，本实用新型提供技术方案：汽车隐藏式门把手导向功能的左右导向块，包括安装基板1，安装基板1的左右两侧均插接有导向块2，导向块2的内部设有润滑槽3，导向块2的四个垂直侧面上均设有转动轴4，转动轴4沿垂直方向均匀分布，且转动轴4的一侧贯穿至润滑槽3的内部，转动轴4的另一侧延伸至导向块2的外侧，导向块2的顶部设有密封添加口5，密封添加口5内表面的底部固定连接有密封套环501，所属呀密封添加口5的内部插接有可升降的添加管502，添加管502顶部的外表面固定连接有挡板503，添加管502的外表面套接有密封弹簧504，密封弹簧504的底部固定连接在密封套环501的上表面，密封弹簧504的顶部固定连接在挡板503的下表面，添加管502的一端插接在密封套环501内，添加管502插接在密封套环501内一端的两侧设有侧面开口，且添加管502插接在密封套环501内一端的底部为封堵状态，导向块2的顶部位于密封添加口5的另一侧设有添加检测口6，添加检测口6内表面的顶部固定连接有挡环601，挡环601的下表面固定连接有压缩弹簧602，压缩弹簧602的底部固定连接有密封块603，添加检测口6内表面的侧壁上固定连接有支撑杆604，支撑杆604的顶部固定连接有密封插块605，密封块603的中心位置设有穿孔，穿孔的底部为锥面形状，密封插块605为与穿孔底部锥面相适配的锥形，且密封插块605插接在穿孔内，密封添加口5和添加检测口6的底部均与润滑槽3相连通。
28.使用中，导向块2在进行导向时随着门把手的运动在摩擦力的作用下转动轴4随之进行转动(导向块2如何进行导向及隐藏式门把手均为成熟的现有技术，并非本方案所解决问题，在本方案中不再过多赘述门把手的运动形式)，转动轴4转动过程中将润滑槽3内的润滑油带到外界，从而降低摩擦力，减少磨损，提高使用寿命，当需要添加润滑油时，将加油的管插入到密封添加口5内，使其将添加管502向润滑槽3内推动，使添加管502底部两侧的侧面开口进入到润滑槽3内，此时能够向润滑槽3内添加润滑油，当加满后润滑油继续添加会将密封块603向外推动，密封块603向外推动后密封插块605与密封块603中心的开孔之间出现缝隙，润滑油向外流出，当观测到润滑油流出后即可停止添加，将加油的管从密封添加口5内抽出，密封弹簧504推动挡板503带动添加管502复位，使添加管502底部两侧的侧面开口收入的密封套环501内，避免润滑油流出。
29.实施例2
30.请参阅图1和图3，本实用新型提供技术方案：汽车隐藏式门把手导向功能的左右导向块，包括安装基板1，安装基板1的左右两侧均插接有导向块2，安装基板1的顶部位于导向块2的两侧设有连接机构7，连接机构7包括连接安装槽701，连接安装槽701内表面的侧壁上固定连接有连接弹簧702，连接弹簧702的另一端固定连接有连接插块703，连接插块703的顶部设有斜面插槽704，连接安装槽701上方与连接插块703相对应的位置插接有斜面压块705，导向块2的两侧设有与连接插块703相适配的限位插槽201。
31.使用中，当需要更换导向块2时，向内推动斜面压块705，使其底部的斜面插入到斜面插槽704内，斜面压块705插入斜面插槽704的过程中会将连接插块703向连接安装槽701内拉动，使其一端从导向块2侧面的限位插槽201内退出，此时能够将导向块2从安装基板1上取下进行更换，十分的简便快捷。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。