一种新能源汽车充电桩维修平台的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩维修平台技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩维修平台。


背景技术：

2.随着人们对环境保护的重视程度越来越大，新能源汽车得到了快速的发展，随之带来了新能源汽车充电桩的需求井喷式增长，由于新能源汽车充电桩多安装在公共场所，这就容易导致充电桩长时间使用出现不同程度的损坏问题，因此需要将新能源汽车充电桩回收，并使用新能源汽车充电桩维修平台进行维修，然而传统的维修平台不便根据维修员的需求调节高度和倾角，进而容易导致维修员工作时不能得心应手，影响维修效率，因此有待研制一种新能源汽车充电桩维修平台解决上述问题。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩维修平台，解决了传统的维修平台不便根据维修员的需求调节高度和倾角，进而容易导致维修员工作时不能得心应手，影响维修效率的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩维修平台，包括平台底盘，所述平台底盘两侧均固定有一组高度调节座，所述高度调节座的内部滑动连接有抬升托架，所述抬升托架的顶端转动连接有维修台面，所述高度调节座内部安装有抬升座，所述抬升座顶部与抬升托架底部接触，所述高度调节座上转动连接有第二调节杆，所述第二调节杆与抬升座内壁螺纹连接，所述平台底盘上转动连接有同步蜗杆，所述第二调节杆与同步蜗杆固定，所述同步蜗杆外侧啮合有传动蜗轮，所述抬升托架顶端固定有升降框架，所述升降框架两端各滑动连接有一组升降推杆，所述升降框架内侧滑动连接有三角衔接推块，所述三角衔接推块的两端分别与两端的升降推杆插接，所述维修台面上安装有固定夹片和电动推杆，所述电动推杆活动端固定有调节夹片。
7.优选的，所述抬升托架的外侧固定有衔接架，衔接架在高度调节座内部滑动。
8.优选的，所述同步蜗杆的两端分别与一组第二调节杆的外端固定。
9.优选的，所述平台底盘上安装有第一电机，第一电机的输出端与传动蜗轮中心键连接。
10.优选的，所述升降框架上转动连接有第一调节杆，第一调节杆表面与三角衔接推块外端螺纹连接。
11.优选的，所述抬升托架上固定有驱动电机，驱动电机的输出端与第一调节杆一端固定。
12.优选的，所述升降推杆的顶端套装有复位弹簧，复位弹簧的顶端与升降框架底部
固定，复位弹簧的底端与升降推杆底端固定。
13.优选的，所述抬升托架底部与抬升座顶部之间的接触位置呈倾斜的光滑平面。
14.优选的，所述升降推杆顶端固定有衔接座，衔接座内侧固定有限位柱，维修台面外侧开设有滑槽，限位柱在滑槽内滑动。
15.优选的，所述限位柱的外端固定有圆形的限位片。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩维修平台，具备以下有益效果：
18.1、该新能源汽车充电桩维修平台，通过转动第二调节杆，便于使其表面螺纹连接的抬升座移动，进而挤压推动抬升托架抬升，通过调节三角衔接推块，便于使其挤压推动一侧的升降推杆抬升，而三角衔接推块另一端逐渐脱离另一侧升降推杆，并使另一侧升降推杆下降，形成高低差，调整维修台面的角度，从而解决了传统的维修平台不便根据维修员的需求调节高度和倾角，进而容易导致维修员工作时不能得心应手，影响维修效率的问题。
19.2、该新能源汽车充电桩维修平台，通过抬升托架的外侧固定有衔接架，衔接架在高度调节座内部滑动，便于限制抬升托架的位置，防止抬升托架脱离高度调节座，且保持抬升托架调节时的稳定，通过同步蜗杆的两端分别与一组第二调节杆的外端固定，便于使两组第二调节杆同时进行运转。
20.3、该新能源汽车充电桩维修平台，通过升降推杆的顶端套装有复位弹簧，复位弹簧的顶端与升降框架底部固定，复位弹簧的底端与升降推杆底端固定，便于在三角衔接推块的一端挤压一侧的升降推杆调节时，三角衔接推块的另一端逐渐脱离另一侧的升降推杆，进而通过复位弹簧保障升降推杆快速复位。
附图说明
21.图1为本实用新型结构示意图；
22.图2为本实用新型高度调节座结构剖视图；
23.图3为图2中a处结构放大图；
24.图4为本实用新型衔接座结构示意图；
25.图5为本实用新型局部结构爆炸示意图。
26.图中：1、平台底盘；2、高度调节座；3、抬升托架；4、升降框架；5、升降推杆；6、第一调节杆；7、三角衔接推块；8、第二调节杆；9、同步蜗杆；10、抬升座；11、衔接架；12、第一电机；13、传动蜗轮；15、衔接座；16、维修台面；17、固定夹片；18、电动推杆；19、调节夹片。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车充电桩维修平台，包括平台底盘1，平台底盘1两侧均固定有一组高度调节座2，高度调节座2的内部滑动连接
有抬升托架3，抬升托架3的顶端转动连接有维修台面16，高度调节座2内部安装有抬升座10，抬升座10顶部与抬升托架3底部接触，高度调节座2上转动连接有第二调节杆8，第二调节杆8与抬升座10内壁螺纹连接，平台底盘1上转动连接有同步蜗杆9，第二调节杆8与同步蜗杆9固定，同步蜗杆9外侧啮合有传动蜗轮13，抬升托架3顶端固定有升降框架4，升降框架4两端各滑动连接有一组升降推杆5，升降框架4内侧滑动连接有三角衔接推块7，三角衔接推块7的两端分别与两端的升降推杆5插接，维修台面16上安装有固定夹片17和电动推杆18，电动推杆18活动端固定有调节夹片19。
29.具体的，为了便于限制抬升托架3的位置，抬升托架3的外侧固定有衔接架11，衔接架11在高度调节座2内部滑动，防止抬升托架3脱离高度调节座2，且保持抬升托架3调节时的稳定。
30.具体的，为了便于使两组第二调节杆8同时运转，同步蜗杆9的两端分别与一组第二调节杆8的外端固定。
31.具体的，为了便于带动传动蜗轮13运转，平台底盘1上安装有第一电机12，第一电机12的输出端与传动蜗轮13中心键连接，进而使啮合的同步蜗杆9带动第二调节杆8运转。
32.具体的，为了便于调节三角衔接推块7的位置，升降框架4上转动连接有第一调节杆6，第一调节杆6表面与三角衔接推块7外端螺纹连接，通过转动第一调节杆6带动其表面螺纹连接的三角衔接推块7在升降框架4上滑动。
33.具体的，为了便于驱动第一调节杆6运转，抬升托架3上固定有驱动电机，驱动电机的输出端与第一调节杆6一端固定。
34.具体的，为了便于使升降推杆5复位，升降推杆5的顶端套装有复位弹簧，复位弹簧的顶端与升降框架4底部固定，复位弹簧的底端与升降推杆5底端固定，随着三角衔接推块7一端挤压一侧的升降推杆5调节时，三角衔接推块7的另一端逐渐脱离另一侧的升降推杆5，进而通过复位弹簧保障升降推杆5复位。
35.具体的，为了便于调节抬升托架3的高度，抬升托架3底部与抬升座10顶部之间的接触位置呈倾斜的光滑平面，随着抬升座10的移动，使其顶端挤压抬升托架3底部并随着倾斜面使抬升托架3向上抬升。
36.具体的，为了便于限制维修台面16的位置，升降推杆5顶端固定有衔接座15，衔接座15内侧固定有限位柱，维修台面16外侧开设有滑槽，限位柱在滑槽内滑动。
37.具体的，为了便于避免维修台面16脱离限位柱，限位柱的外端固定有圆形的限位片。
38.工作原理：将需要维修的充电桩放置在维修台面16上，启动电动推杆18带动调节夹片19移动位置，配合固定夹片17对充电桩进行夹持固定，通过第一电机12带动传动蜗轮13运转，进而使与其啮合的同步蜗杆9带动两端的第二调节杆8转动，并使与第二调节杆8螺纹连接的抬升座10在高度调节座2内部移动，进而挤压抬升托架3调节高度，通过驱动电机带动第一调节杆6运转，使其表面螺纹连接的三角衔接推块7在升降框架4内滑动，随着三角衔接推块7一端挤压一侧的升降推杆5，并推动其抬升，而三角衔接推块7的另一端逐渐脱离另一侧的升降推杆5，通过复位弹簧的作用力使升降推杆5复位下降，从而带动两组衔接座15之间的维修台面16调整角度。
39.综上所述，该新能源汽车充电桩维修平台，通过转动第二调节杆8，便于使其表面
螺纹连接的抬升座10移动，进而挤压推动抬升托架3抬升，通过调节三角衔接推块7，便于使其挤压推动一侧的升降推杆5抬升，而三角衔接推块7另一端逐渐脱离另一侧升降推杆5，并使另一侧升降推杆5下降，形成高低差，调整维修台面16的角度，从而解决了传统的维修平台不便根据维修员的需求调节高度和倾角，进而容易导致维修员工作时不能得心应手，影响维修效率的问题，通过抬升托架3的外侧固定有衔接架11，衔接架11在高度调节座2内部滑动，便于限制抬升托架3的位置，防止抬升托架3脱离高度调节座2，且保持抬升托架3调节时的稳定，通过同步蜗杆9的两端分别与一组第二调节杆8的外端固定，便于使两组第二调节杆8同时进行运转，通过升降推杆5的顶端套装有复位弹簧，复位弹簧的顶端与升降框架4底部固定，复位弹簧的底端与升降推杆5底端固定，便于在三角衔接推块7的一端挤压一侧的升降推杆5调节时，三角衔接推块7的另一端逐渐脱离另一侧的升降推杆5，进而通过复位弹簧保障升降推杆5快速复位。
40.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。