一种便于检修的限位锁合装置的制作方法

1.本实用新型属于施工升降机技术领域，具体涉及一种便于检修的限位锁合装置。


背景技术：

2.在国民经济的高速发展的今天，施工升降机等建筑机械开始在越来越多的建筑领域发挥着巨大的作用，特别对于大工程，高层建筑场所，施工升降机的使用显得尤为重要，它能大大提高生产率和节约劳动时间。人们对升降机的性能、效率、载重量、智能、人力成本、维修等各个方面的综合要求也越来越高。
3.在施工升降机使用场所中,需要一种限位锁合装置，作用是为了防止吊笼不在底端时被误开，现有的限位锁合装置往往因为误开而遭受损害或因吊笼的姿态不好而被撞坏。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是现有的限位锁合装置往往因为误开而遭受损害。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种便于检修的限位锁合装置，包括卡合件、锁合件以及碰和解锁件，所述锁合件扣合在卡合件上方，所述碰和解锁件与锁合件接触时所述锁合件脱离扣合件，所述锁合件包括转座、转块、第一缓冲弹簧、连接柱、固定柱、卡钩以及碰轮，所述转块与转座转动连接，所述转块顶面设有用于放置卡钩的第一放置槽，所述卡钩下端位于放置槽中，所述转块两侧设有缓冲槽，所述缓冲槽与放置槽连通，所述卡钩下端侧面设有贯穿的穿孔，所述连接柱非圆柱形，所述穿孔形状与连接柱一致，所述连接柱中部位于放置槽中，所述卡钩通过穿孔穿设并固定在连接柱上，所述连接柱两端分别位于缓冲槽中并可在缓冲槽滑动，所述固定柱位于转块两侧并与转块固定连接，所述第一缓冲弹簧有两根，所述第一缓冲弹簧一端与连接柱固定连接且另一端与固定柱固定连接，所述碰轮位于转块底部并与转块转动连接。
6.进一步的，所述卡合件包括卡柱以及卡块，所述卡柱位于外围门顶部并与外围门固定连接，所述卡块位于卡柱顶部并与卡柱固定连接。
7.进一步的，所述碰和解锁件包括连接板、碰块、固定帽、固定环、第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧以及转杆，所述连接板位于吊笼架侧面并与吊笼架拆卸式连接，所述连接板侧面设有限位转孔，所述转杆一端与碰块侧面固定连接另一端伸入限位转孔并与连接板转动连接，所述固定环有两个，所述固定环分设在碰块底面上下两侧并与碰块固定连接，所述固定帽位于连接板侧面并与连接板拆卸式连接，所述第二缓冲弹簧以及第三缓冲弹簧一端与固定环固定连接另一端与固定帽固定连接。
8.进一步的，所述限位转孔内壁设有两条凸起，两条凸起平行，所述转杆侧面为椭圆形，所述转杆配合凸起限制转动角度。
9.进一步的，所述连接板侧面设有择长孔。
10.进一步的，所述锁合件还包括磁圈，所述碰轮弧面开设有用于放置磁圈的槽，所述磁圈套设在碰轮上，所述碰块为铁构成，所述碰轮通过磁圈与碰块吸附连接。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型将卡钩穿设在连接柱上，在连接块侧面设置第一缓冲弹簧，使第一缓冲弹簧的一端固定在连接块侧面另一端固定在连接柱上，利用缓冲槽配合第一缓冲弹簧有效的化解外围门的向上冲力，从而防止卡钩因冲力过大而发生损坏，且锁合件结构精简便于检修。
附图说明
13.图1为本实用新型的限位锁合装置碰开状态下的右侧示意图；
14.图2为本实用新型的限位锁合装置未碰开状态下的右侧示意图；
15.图3为本实用新型的限位锁合装置未碰开状态下的左侧示意图；
16.图4为图3的部位a的局部放大图；
17.图5为图3的部位b的局部放大图；
18.图6为锁钩、转块以及碰轮组合后的侧面示意图；
19.图7为锁钩、转块以及碰轮组合后的正面示意图；
20.图8为锁钩的结构示意图；
21.图9为固定帽的结构示意图；
22.图10为转座的结构示意图；
23.图11为转杆的结构示意图。
24.图中标记： 11、吊笼架； 32、外围门；33、门框； 41、卡合件；411、卡柱；412、卡块；42、锁合件；421、转座；422、转块；4221、缓冲槽；4222、转孔；4223、放钩槽；423、第一缓冲弹簧；424、连接柱；425、固定柱；426、卡钩；427、穿孔；428、碰轮；429、磁圈；43、碰和解锁件；431、连接板；4311、择长孔；4312、限位转孔 ；432、碰块；4321、固定环；433、转杆；434、第二缓冲弹簧；435、第三缓冲弹簧；436、固定帽。
具体实施方式
25.为了让本实用新型的上述特征和优点更明显易懂，下面特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
26.如图1-11所示，本实施例提供一种便于检修的限位锁合装置, 包括卡合件41、锁合件42以及碰和解锁件43，所述卡合件41包括卡柱411以及卡块412，所述卡柱411位于外围门32顶部并与外围门32固定连接，所述卡块412位于卡柱411顶部并与卡柱411固定连接。
27.所述锁合件42包括转座421、转块422、第一缓冲弹簧423、连接柱424、固定柱425、卡钩426、磁圈429以及碰轮428，所述转座421位于门框33顶部并通过螺钉与门框33螺纹连接，所述转块422侧面设有转孔4222，所述转块422与转座421通过转动轴穿过转孔4222转动连接，所述转块422顶面设有用于放置卡钩426的放钩槽4223，所述卡钩426位于放钩槽4223中，所述转块422两侧设有缓冲槽4221，所述缓冲槽4221与放钩槽4223连通，所述卡钩426下端侧面设有贯穿的穿孔427，所述卡钩426通过穿孔427穿设在连接柱424中，所述缓冲槽4221为长孔，所述连接柱424非圆柱形，因此所述连接柱424不会相对缓冲槽4221转动，且所
述连接柱424可通过缓冲槽4221穿设在转块422上并与转块422滑动连接，所述穿孔427形状与连接柱424一致，因此卡钩426不会相对连接柱424转动，且由于连接柱424不会在缓冲槽4221内转动进而使得卡钩426不会相对转块422转动，所述连接柱424两端顶面设有螺纹孔，所述第一缓冲弹簧423可配合螺钉将自己的一端与连接柱424固定在一起，所述固定柱425位于转块422两侧并与转块422固定连接，所述第一缓冲弹簧423有两根，所述第一缓冲弹簧423一端与连接柱424固定连接且另一端与固定柱425固定连接，所述碰轮位于转块422底部并与转块422转动连接，所述碰轮弧面开设有用于放置磁圈429的槽，所述磁圈429套设在碰轮428上。当卡钩426卡合在卡块412上方时，利用缓冲槽4221配合第一缓冲弹簧423能有效的化解外围门32的向上冲力，从而防止卡钩426因冲力过大而发生损坏，且锁合件42结构精简便于检修。
28.所述碰和解锁件43包括连接板431、碰块432、固定帽436、固定环4321、第二缓冲弹簧434、第三缓冲弹簧435以及转杆433，所述连接板431位于吊笼架11侧面并与吊笼架11拆卸式连接，所述连接板431侧面设有限位转孔4312，所述转杆433一端与碰块432侧面固定连接另一端伸入限位转孔4312并与连接板431转动连接，所述固定环4321有两个，所述固定环4321分设在碰块432底面上下两侧并与碰块432固定连接，所述固定帽436位于连接板431侧面并与连接板431拆卸式连接，所述第二缓冲弹簧434以及第三缓冲弹簧435一端与固定环4321固定连接另一端与固定帽436固定连接。利用第二缓冲弹簧434以及第三缓冲弹簧435使碰块432维持平衡，当未收到过大撞击力时碰块432角度维持不变，当受到过大冲力时通过第二缓冲弹簧434以及第三缓冲弹簧435再配合碰块432转动从而化解冲力，且结构简单便于检修。
29.进一步的，所述限位转孔4312内壁设有两条凸起，两条凸起平行，所述转杆433侧面为椭圆形，所述转杆433配合凸起限制转杆433的转动角度进而限制碰块432的转动角度，利用限位转孔4312内壁的凸起从而防止转杆433带动碰块432转动角度过大从而造成碰块432与吊笼碰撞损坏吊笼以及碰块432。
30.进一步的，所述连接板431侧面设有择长孔4311，所述固定帽436配合择长孔4311调节连接板431与吊笼架11的连接位置。利用择长孔4311调节碰块432的位置从而适配锁合件42。
31.进一步的，所述碰块432为铁构成，所述碰轮428通过磁圈429与碰块432吸附连接，利用磁圈429使得碰轮428与碰块432的结合更加稳定。
32.工作原理：首先将锁合件42安装在门框33上，然后将碰和解锁件43安装在吊笼架11上即可，当碰块432因吊笼偏移收到受到外力冲撞时可通过第二缓冲弹簧434、第三缓冲弹簧435配合转杆433进行缓冲，当外围门32被误开时可通过卡钩426配合第一缓冲弹簧423进行缓冲，防止误开的同时降低卡钩426的损耗，且卡钩426与转块422为拆卸式连接，若卡钩426损坏后也便于更换。
33.以上显示和描述了本实用新型创造的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。