一种柴油机维修拆卸工具箱的制作方法

1.本实用新型属于柴油机维修工具箱技术领域，尤其涉及一种柴油机维修拆卸工具箱。


背景技术：

2.柴油发动机的优点是功率大、经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程，但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同，不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的，柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压，活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
3.维修拆卸工具箱是一种存储维修柴油机工具的容器，目前，大多数工具箱一般只能放置工具，然而对于农机维修工具来说，在有些维修空间有限的情形下，比如车辆底部的维修，其空间不足以使维修人员站立或者蹲下以满足维修姿势的需要，在维修厂内部设置有躺板，但是汽车在室外损坏不能送往维修厂时需要现场维修，而为了方便维修只会携带维修工具如：维修拆卸工具箱以及气动工具等，在室外维修时，维修人员通常只能躺在地面上或者简单铺装一些物件进行维修作业，躺在地面上必然受到时令和天气的影响，比如雨雪天气或者夏天地面被晒得滚烫的情形，车辆在野外抛锚，躺在地面上维修非常不方便，严重影响维修质量，若车辆带病行使，必然又会带来安全隐患的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种柴油机维修拆卸工具箱，具备方便使用的优点，解决了现有的维修工具箱不方便维修作业的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种柴油机维修拆卸工具箱，包括工具箱体、工具箱盖板和锁扣，所述工具箱体的左侧通过铰链与工具箱盖板左侧连接，所述工具箱体的右侧通过锁扣与工具箱盖板右侧连接，所述工具箱体的内壁呈空腔，且空腔内部可放置柴油机维修工具，所述工具箱体内部的两侧均转轴连接有支撑杆，所述支撑杆远离转轴的一端贯穿至工具箱盖板的内部，所述工具箱体底部的四角均固定安装有四个第一万向轮，所述第一万向轮的底部与地面接触，所述工具箱体底部的两侧均固定连接有固定条，两个固定条的前侧设置有握把，所述握把后侧的两侧均固定连接有调节杆，所述调节杆的后侧贯穿至固定条的内部，所述握把的内部连接有限位组件；
6.所述限位组件包括按块，所述按块的前侧固定连接有支撑板，所述按块的前侧贯穿至握把的内部与支撑板固定连接，所述支撑板前侧的两侧均固定连接有第一弹簧，所述
第一弹簧的前侧与握把的内壁固定连接，所述支撑板后侧的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的后侧贯穿至调节杆的内部，两个连接杆相对的一侧均固定连接有卡扣，所述固定条的内部设置有活动杆，左右两个活动杆相对的一侧均贯穿至固定条的外侧并延伸至调节杆的内部，所述活动杆的表面固定连接有支撑块，两个支撑板相对的一侧均固定连接有第二弹簧，两个第二弹簧相对的一侧均与固定条的内壁固定连接。
7.作为本实用新型优选的，所述活动杆、支撑块和第二弹簧的数量为三个，且均匀分布于固定条的内部。
8.作为本实用新型优选的，所述调节杆的内部开设有与活动杆配合使用的通孔，两个活动杆相反的一侧均贯穿至通孔的内部与卡扣接触。
9.作为本实用新型优选的，两个活动杆相反的一端呈圆角，所述卡扣与活动杆接触的一端呈圆角。
10.作为本实用新型优选的，所述按块的后侧贯穿至握把的外侧，所述按块和握把的表面开设有圆角。
11.作为本实用新型优选的，所述工具箱盖板的内部开设有与支撑杆配合使用的开口，所述支撑杆远离转轴的一端嵌入开口的内部。
12.作为本实用新型优选的，所述工具箱盖板的顶部开设有防滑纹。
13.作为本实用新型优选的，所述工具箱体后侧四角均固定安装有第二万向轮，所述工具箱体呈竖直形状时第二万向轮与地面接触。
14.作为本实用新型优选的，所述工具箱体的内部开设有与支撑杆配合使用的放置槽，所述支撑杆位于放置槽的内部。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.1、本实用新型通过设置第一万向轮，车底维修时能够使工作者躺在工具箱上面进行维修作业，避免遇到雨雪天气或者夏天地面被晒得滚烫的情形，通过设置握把和调节杆，在车底时工作人员可以让其他人员操控握把改变维修位置的同时工作人员通过握把带动着工具箱移动，解决了现有的维修工具箱不方便维修作业的问题。
17.2、本实用新型通过设置活动杆、支撑块和弹簧，活动杆可以限制调节杆调节的长度，而支撑块和弹簧能够使活动杆复位。
18.3、本实用新型通过设置通孔，活动杆进入通孔的内部堵住调节杆移动方向，防止在拉动握把移动时调节杆脱离固定条内部。
19.4、本实用新型通过设置活动杆圆角和卡扣圆角，方便卡扣拨动活动杆移动，减少了卡扣与活动杆的接触面积。
20.5、本实用新型通过设置按块和握把，圆角能够在使用按块和握把更加方便，圆角达到了更加柔和、舒适，给人一种安全感和亲密。
21.6、本实用新型通过设置开口，能够使支撑工具箱盖板，防止工作人员拿取维修工具时工具箱盖板掉落。
22.7、本实用新型通过设置防滑纹，增加了工作人员背部与工具箱盖板的摩擦力，防止工具箱盖板的背面过于光滑发生滑脱。
23.8、本实用新型通过设置第二万向轮，能够使工具箱竖着在地面移动，更加便于工具箱体移动。
24.9、本实用新型通过设置放置槽，在不使用支撑杆时可放在放置槽内部，不妨碍维修工具的放置。
附图说明
25.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
26.图2是本实用新型实施例提供工具箱体和工具箱盖板的剖视图；
27.图3是本实用新型实施例提供工具箱体和工具箱盖板的示意图；
28.图4是本实用新型实施例提供握把和固定条的剖视图；
29.图5是本实用新型实施例提供图4中a处的局部放大图。
30.图中：1、工具箱体；2、工具箱盖板；3、锁扣；4、支撑杆；5、放置槽；6、第一万向轮；7、固定条；8、握把；9、调节杆；10、限位组件；101、按块；102、支撑板；103、第一弹簧；104、连接杆；105、卡扣；106、活动杆；107、支撑块；108、第二弹簧；11、通孔；12、第二万向轮。
具体实施方式
31.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
32.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
33.如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种柴油机维修拆卸工具箱，包括工具箱体1、工具箱盖板2和锁扣3，工具箱体1的左侧通过铰链与工具箱盖板2左侧连接，工具箱体1的右侧通过锁扣3与工具箱盖板2右侧连接，工具箱体1的内壁呈空腔，且空腔内部可放置柴油机维修工具，工具箱体1内部的两侧均转轴连接有支撑杆4，支撑杆4远离转轴的一端贯穿至工具箱盖板2的内部，工具箱体1底部的四角均固定安装有四个第一万向轮6，第一万向轮6的底部与地面接触，工具箱体1底部的两侧均固定连接有固定条7，两个固定条7的前侧设置有握把8，握把8后侧的两侧均固定连接有调节杆9，调节杆9的后侧贯穿至固定条7的内部，握把8的内部连接有限位组件10；
34.限位组件10包括按块101，按块101的前侧固定连接有支撑板102，按块101的前侧贯穿至握把8的内部与支撑板102固定连接，支撑板102前侧的两侧均固定连接有第一弹簧103，第一弹簧103的前侧与握把8的内壁固定连接，支撑板102后侧的两侧均固定连接有连接杆104，连接杆104的后侧贯穿至调节杆9的内部，两个连接杆104相对的一侧均固定连接有卡扣105，固定条7的内部设置有活动杆106，左右两个活动杆106相对的一侧均贯穿至固定条7的外侧并延伸至调节杆9的内部，活动杆106的表面固定连接有支撑块107，两个支撑板102相对的一侧均固定连接有第二弹簧108，两个第二弹簧108相对的一侧均与固定条7的内壁固定连接。
35.参考图4和图5，活动杆106、支撑块107和第二弹簧108的数量为三个，且均匀分布于固定条7的内部。
36.采用上述方案：通过设置活动杆106、支撑块107和弹簧，活动杆106可以限制调节杆9调节的长度，而支撑块107和弹簧能够使活动杆106复位。
37.参考图4和图5，调节杆9的内部开设有与活动杆106配合使用的通孔11，两个活动杆106相反的一侧均贯穿至通孔11的内部与卡扣105接触。
38.采用上述方案：通过设置通孔11，活动杆106进入通孔11的内部堵住调节杆9移动方向，防止在拉动握把8移动时调节杆9脱离固定条7内部。
39.参考图4和图5，两个活动杆106相反的一端呈圆角，卡扣105与活动杆106接触的一端呈圆角。
40.采用上述方案：通过设置活动杆106圆角和卡扣105圆角，方便卡扣105拨动活动杆106移动，减少了卡扣105与活动杆106的接触面积。
41.参考图1和图4，按块101的后侧贯穿至握把8的外侧，按块101和握把8的表面开设有圆角。
42.采用上述方案：通过设置按块101和握把8，圆角能够在使用按块101和握把8更加方便，圆角达到了更加柔和、舒适，给人一种安全感和亲密。
43.参考图2，工具箱盖板2的内部开设有与支撑杆4配合使用的开口，支撑杆4远离转轴的一端嵌入开口的内部。
44.采用上述方案：通过设置开口，能够使支撑工具箱盖板2，防止工作人员拿取维修工具时工具箱盖板2掉落。
45.参考图1，工具箱盖板2的顶部开设有防滑纹。
46.采用上述方案：通过设置防滑纹，增加了工作人员背部与工具箱盖板2的摩擦力，防止工具箱盖板2的背面过于光滑发生滑脱。
47.参考图3，工具箱体1后侧四角均固定安装有第二万向轮12，工具箱体1呈竖直形状时第二万向轮12与地面接触。
48.采用上述方案：通过设置第二万向轮12，能够使工具箱竖着在地面移动，更加便于工具箱体1移动。
49.参考图2，工具箱体1的内部开设有与支撑杆4配合使用的放置槽5，支撑杆4位于放置槽5的内部。
50.采用上述方案：通过设置放置槽5，在不使用支撑杆4时可放在放置槽5内部，不妨碍维修工具的放置。
51.本实用新型的工作原理：
52.在使用时，需要将工具箱携带到维修目的地时，使用者拉动握把8并按动按块101，按块101的移动带动着支撑板102移动，支撑板102带动着连接杆104移动的同时挤压第一弹簧103，连接杆104的移动带动着卡扣105，当卡扣105接触活动杆106的表面时，卡扣105挤压活动杆106移动，活动杆106的移动带动着支撑块107，支撑块107的移动挤压第二弹簧108，当卡扣105挤压卡扣105退出调节杆9时，使用者拉动握把8，握把8的移动带动着调节杆9，调节杆9位于固定条7的内部移动，当调节杆9移动合适的高度时，使用者松开握把8，握把8不受力第一弹簧103带动着卡扣105复位，然后使用者把工具箱体1竖直使第二万向轮12与地面接触，工具箱在地面滑行，当达到维修目的地时，使用者把工具箱体1放平使第一万向轮6代替第二万向轮12与地面接触，然后打开锁扣3把工具箱盖板2掀开取出维修工具，然后合并工具箱盖板2用锁扣3固定，再然后使用者躺在工具箱盖板2，维修车底即可，完成操作。
53.综上所述：该柴油机维修拆卸工具箱，通过设置工具箱体1、工具箱盖板2、锁扣3、支撑杆4、放置槽5、第一万向轮6、固定条7、握把8、调节杆9、限位组件10、通孔11和第二万向轮12的配合使用，解决了现有的维修工具箱不方便维修作业的问题。
54.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
55.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。