一种电动冲击扳手的制作方法

文档序号:33217975发布日期:2023-02-10 23:42阅读:42来源:国知局
一种电动冲击扳手的制作方法

1.本技术涉及扳手的技术领域,尤其涉及一种电动冲击扳手。


背景技术:

2.冲击扳手属于机电一体化工具,主要应用在钢结构安装行业,用于高强螺栓的固定冲击扳手。广泛用于大扭力锁固或拆卸螺栓的作业,有效减少了人力,提高了自动化水平。
3.公告号为cn210819323u的中国专利公开了一种单锤气动冲击扳手,其壳体上配装有前盖和后盖,壳体上还设置扳机和进气接头,扳机与置于壳体内的开闭阀相配合,壳体内设置气缸,该气缸的两端对应配装有钢材制成的前端板和后端板,气缸内设置转子,转子上设置叶片,转子的前端连接有锤打室,锤打室内设置锤打块,该锤打块的中心装配有冲击杆;气缸与开闭阀之间设置换向杆,换向杆上设置进气口和出气口,换向杆的后端设置拨杆。
4.上述冲击扳手在工作时,将压缩空气从进气接头处接入,按下扳机使开闭阀打开,压缩空气通过换向杆上进气口与出气口之间形成出气通路进入气缸,推动转子转动,转子带动由锤打室、锤打块以及冲击杆构成冲击机构进行工作。在运行过程中,由于气动扳手需要外接气源,不同的工作环境所能供应的气源不同,在气压不足时,极易影响冲击扳手拧紧螺钉的速度和效率,最终影响冲击扳手的输出转速和扭矩,作业质量差。另外,由于上述气动扳手在进行拧紧螺钉工作时不具有定扭功能,全凭操作人员的经验进行控制,存在一定的误差值,当气源不稳定时,进一步增加操作人员的工作难度,降低了作业质量。


技术实现要素:

5.为了能够解决上述技术问题,本技术的技术方案提供了一种电动冲击扳手。技术方案如下:
6.本技术提供了一种电动冲击扳手,包括齿轮箱,其输入端连接有无刷电机、输出端连接有输出轴;离合杆,其通过冲击组件与所述输出轴传动连接;定扭组件,其包括依次套设在所述离合杆上的离合套、扭矩弹簧、以及定位套,所述扭矩弹簧弹性抵持于离合套和定位套之间,螺钉拧紧时,所述离合套在冲击组件的驱动下沿着离合杆轴向移动,进行打滑冲击压缩扭矩弹簧以实现定扭;其中,所述冲击组件包括设置在所述输出轴端面的凸台、以及冲击球,所述离合套的端面上开设有安装槽,螺钉未拧紧时,所述冲击球部分嵌设在所述安装槽内、部分凸出所述安装槽外并抵接凸台的侧壁以及输出轴的端面。
7.进一步地,所述冲击组件绕着所述离合杆的中心线对称设置有至少两个。
8.具体的,所述离合杆的周壁上开设有滑槽一,所述离合套的内壁上开设有滑槽二,所述滑槽一和滑槽二均沿着所述离合杆的轴向设置,所述滑槽一和滑槽二正对设置形成安装空间,所述安装空间内设有滚珠,所述滚珠抵接于离合杆和离合套之间。
9.特别地,还包括外机壳,所述无刷电机、齿轮箱以及冲击组件均容置在所述外机壳
内,所述外机壳上还设有启动开关,以控制所述无刷电机的启闭。
10.进一步地,所述外机壳内还设有与所述无刷电机电连接的电路板,所述电路板上安装有温控开关和正反转开关。
11.具体的,所述外机壳的一端通过离合外壳连接有调节外壳,所述调节外壳套设在所述离合外壳上,所述定位套背离所述扭矩弹簧的一侧设有顶销,所述顶销与所述调节外壳的内底壁抵接。
12.本技术与现有技术相比所具有的有益效果是:
13.1.无刷电机提供动力,动力稳定,安全性能高的同时保证了螺钉拧紧的速度,保障了作业质量;
14.2.螺钉拧紧时,离合杆停止转动,无刷电机持续提供动力,输出轴将会克服冲击球带来的阻力,凸台将离合套顶起,然后离合套将持续做往复轴向移动,压缩扭矩弹簧,实现打滑冲击,从而实现定扭;
15.3.螺钉拧紧的过程中,滚珠作用于离合杆和离合套之间,以传递输出动力;螺钉拧紧后,离合套受到打滑冲击而持续轴向往复移动时,滚珠减小了离合套和离合杆的摩擦及磨损,提高了输出扭矩的稳定性。
附图说明
16.图1是本技术实施例的电动冲击扳手的立体结构示意图;
17.图2是本技术实施例中的电动冲击扳手的剖视图;
18.图3是本技术实施例中体现定扭组件的结构示意图;
19.图4是本技术实施例中体现离合套的结构示意图;
20.图5是图2中a部分的放大图。
21.附图标记:1、外机壳;11、启动开关;12、调节外壳;13、锁紧螺母;14、电路板;15、温控开关;16、正反转开关;2、无刷电机;3、齿轮箱;31、行星架;32、轴承一;4、输出轴;41、卡簧;5、离合杆;51、压缩弹簧;52、轴承二;53、滑槽一;55、离合外壳;6、定扭组件;61、离合套;62、扭矩弹簧;63、定位套;64、顶销;7、冲击组件;71、凸台;72、冲击球;8、安装槽;9、滑槽二;10、滚珠。
具体实施方式
22.下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
23.在本技术的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
24.在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、相
连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。可以是机械连接,也可以是电连接。可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
25.下面根据图1至图3对本技术做进一步详细说明。
26.如图1和图2所示,本技术提供了一种电动冲击扳手,包括外机壳1、容置于外机壳1内的无刷电机2、齿轮箱3以及输出轴4,外机壳1上设有启动开关11,操作人员通过启动开关11来控制无刷电机2的启闭。齿轮箱3的输入端与无刷电机2的动力输出端相连,齿轮箱3的输出端通过行星架31与输出轴4同轴连接,进行动力的传递。
27.如图2和图3所示,冲击扳手还包括离合杆5和定扭组件6,输出轴4与离合杆5同轴设置,且两者通过冲击组件7传动连接。离合杆5的一端部内置有压缩弹簧51并且插设在输出轴4内,压缩弹簧51挤压于离合杆5和输出轴4之间,减缓了冲击组件7对定扭组件6打滑冲击时所产生的震动,提高了冲击扳手输出扭矩的稳定性。
28.如图2和图3所示,定扭组件6包括沿着远离齿轮箱3的方向依次套设在离合杆5上的离合套61、扭矩弹簧62、以及定位套63,扭矩弹簧62弹性抵持于离合套61和定位套63之间。在螺钉拧紧的过程中,无刷电机2通过输出轴4、冲击组件7来传递扭矩和动力,带动离合杆5转动。螺钉拧紧时,离合杆5停止转动,无刷电机2持续输出动力,离合套61在冲击组件7的驱动下沿着离合杆5轴向移动,进行打滑冲击压缩扭矩弹簧62,以实现定扭。
29.上述过程中无刷电机2提供动力,动力稳定,安全性能高的同时保证了螺钉拧紧的速度,与定扭组件6相配合,提高了定扭的准确性,进而提高了作业质量。
30.如图2所示,为了提高冲击扳手工作过程中的稳定性,齿轮箱3内设有轴承一32,行星架31与轴承一32同轴连接。离合杆5上设有轴承二52,轴承二52位于定扭组件6背离齿轮箱3的一侧,轴承二52为离合杆5提高导向,防止离合杆5在转动时出现不同心、抖动的情况,减少了离合杆5的磨损。
31.本实施例中,轴承一32和轴承二52均选用深沟球轴承,深沟球轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷,结构简单,使用方便,摩擦系数很小,极限转速很高,有效延长了冲击扳手的使用寿命。进一步地,输出轴4内部设有卡簧41,对离合杆5进行限位的同时,承受轴向载荷。
32.如图3和图4所示,本实施例中,冲击组件7绕着离合杆5的中心线对称设置有至少三个,下文以一个冲击组件7为例进行说明。冲击组件7包括凸台71以及冲击球72,凸台71设置在输出轴4背离齿轮箱3的端面上,离合套61朝向齿轮箱3的端面上开始有安装槽8,冲击球72部分嵌设在安装槽8内,部分凸出安装槽8外,冲击球72凸出安装槽8外的部分与凸台71的侧壁抵接。螺钉拧紧的过程中,凸台71与冲击球72互相接触,在阻力的作用下,输出轴4通过冲击球72带动离合套61传递动力。
33.螺钉拧紧后,离合杆5停止转动,无刷电机2持续提供动力,输出轴4将会克服三个冲击球72带来的阻力,凸台71通过冲击球72将离合套61顶起,然后离合套61将持续做往复轴向移动,压缩扭矩弹簧62,实现打滑冲击效果,从而实现定扭。
34.如图4和图5所示,离合杆5的周壁上沿自身轴向开设有滑槽一53,离合套61的内壁上沿自身轴向开设有滑槽二9,滑槽一53和滑槽二9正对设置形成安装空间,一个安装空间
内设有一个滚珠10,滚珠10抵接于离合杆5和离合套61之间。滑槽一53绕着离合杆5的中心线对称设置有三个,滑槽一53、滑槽二9和滚珠10一一对应设置。
35.在螺钉拧紧的过程中,滚珠10作用于离合杆5和离合套61之间,以传递输出动力。螺钉拧紧后,离合套61受到打滑冲击而持续轴向往复移动时,滚珠10减小了离合套61和离合杆5的摩擦及磨损,提高了冲击扳手输出扭矩的稳定性。
36.如图2和图4所示,外机壳1的一端插设有离合外壳55,离合外壳55远离外机壳1的端部螺纹套设有调节外壳12,调节外壳12和离合外壳55均罩设在离合杆5上,离合外壳55上还螺纹连接有锁紧螺母13,锁紧螺母13与调节外壳12抵接。定位套63背离扭矩弹簧62的一侧设有顶销64,顶销64与调节外壳12的内底壁保持抵接。
37.通过转动调节外壳12,改变调节外壳12在离合外壳55上的相对位置,调节外壳12联动顶销64对定位套63的位置进行调整,从而调节扭矩弹簧62的压缩量。扭矩弹簧62压缩的量越大时,输出轴4受到的阻力越大,输出的扭矩就会越大。反之,输出轴4受到的阻力越小,输出的扭矩就会越小。
38.当工具调节到所需的扭矩时,锁紧螺母13抵紧调节外壳12,来固定调节外壳12在离合外壳55上的相对位置,避免了冲击扳手在工作过程中产生的震动,造成调节外壳12和定位套63松动并产生位移,而导致的输出扭矩不稳定。
39.如图2所示,外机壳1内还设有与无刷电机2电连接的电路板14,电路板14上安装有温控开关15和正反转开关16,当工作环境的温度变化时,通过温控开关15实现导通或断开,以保护冲击扳手,使其可以安全运行,或者控制冲击扳手的运行以达到理想的温度与节能效果。
40.本技术的实施原理为:无刷电机2配合齿轮箱3和输出轴4进行动力输出,凸台71与冲击球72互相接触,在阻力的作用下,输出轴4通过冲击球72带动离合套61传递动力,离合杆5转动对螺钉进行拧紧。螺钉拧紧后,离合杆5停止转动,无刷电机2持续提供动力,输出轴4将会克服冲击球72与凸台71之间的阻力。此时,凸台71通过冲击球72将离合套61顶起,离合套61持续做往复轴向移动,压缩扭矩弹簧62,实现打滑冲击效果,从而实现定扭。无刷电机2使得输出动力稳定,安全性能高,同时保证了螺钉拧紧的速度,冲击球72、凸台71与离合套61相配合,打滑冲击后实现定扭,最终有效提高了作业质量。
41.本技术旨在涵盖本技术的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本技术的一般性原理并包括本技术的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本技术的真正范围和精神由权利要求指出。
42.应当理解的是,本技术并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本技术的范围仅由所附的权利要求来限制。
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