一种汽车发动机工装夹具的制作方法

本技术涉及工装夹具，尤其涉及的是一种汽车发动机工装夹具。

背景技术：

1、发动机是汽车的重要部件之一,一般的,在对发动机进行检修时,首先需要通过工装夹具对发动机进行夹持固定,方便后续对发动机进行检修。工装夹具通常由底盘以及多个夹持块构成,工件放置在底盘上后,通过调节夹持块对工件进行装夹固定。

2、针对上述技术方案,发明人认为由于发动机为异形件,对发动机进行装夹时,夹持块与发动机的表面无法完整贴合，导致夹具对发动机的装夹不够稳定。

3、有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种汽车发动机工装夹具，解决了上述背景技术中的问题。

2、为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

3、一种汽车发动机工装夹具，包括工作台、两组滑动设于工作台上的夹持组件、以及位于两组所述夹持组件之间的工装台，所述工作台上还形成有供所述夹持组件滑动的滑槽，所述夹持组件包括夹持块、滑块连接杆以及若干个滑动安装在夹持块上的抵顶件；所述夹持块上形成有若干个与抵顶件相对应的安装槽，所述安装槽内还设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在安装槽的槽底，另一端固定连接在所述抵顶件的末端。

4、进一步，所述抵顶件包括滑杆、位于滑杆一端的限位块、以及位于滑杆另一端的抵顶块；所述弹簧的一端固定连接在安装槽的槽底，另一端固定连接所述限位块的底部。

5、进一步，所述抵顶块采用橡胶材质制作。

6、进一步，还包括驱动两所述夹持组件相互靠近或远离的第一驱动机构；所述第一驱动机构包括螺杆、以及第一电机、所述螺杆转动安装在所述滑槽内，所述滑块上形成有与所述螺杆相配合的螺纹孔；所述第一电机的输出轴固定连接在所述螺杆的一端。

7、进一步，所述工装台转动安装在所述工作台上；所述工装台的底部设有转轴、以及导向块；所述工作台上形成有与所述转轴相配合的转动孔、以及与所述导向块相配合的导向槽。

8、进一步，还包括驱动所述工装台转动的第二驱动机构；所述第二驱动机构包括第二电机、主动轮、从动轮、以及皮带；所述主动轮固定安装在所述第二电机的输出轴上，所述从动轮固定安装在所述转轴上，所述皮带套设在所述主动轮与所述从动轮上。

9、进一步，所述工作台上还形成有容纳所述主动轮、从动轮以及皮带的安装腔。

10、采用上述结构后，本实用新型涉及的一种汽车发动机工装夹具与现有技术相比，本案具有如下有益效果：

11、一、本案在夹持块上滑动设置若干个抵顶件，并采用弹簧驱动抵顶件复位，在装夹时，通过若干个抵顶件与发动机表面接触，由于抵顶件可自由滑动伸缩得在安装在安装槽内，因此若干个抵顶件可自适应发动机不规则的外形，使抵顶件可充分与发动机表面接触，对发动机的装夹更加稳定。

12、二、本案通过第二驱动机构驱动工装台转动，便于对发动机的角度进行调节，减轻工作人员的劳动强度，提高工作效率。

技术特征：

1.一种汽车发动机工装夹具，包括工作台、两组滑动设于工作台上的夹持组件、以及位于两组所述夹持组件之间的工装台，所述工作台上还形成有供所述夹持组件滑动的滑槽，其特征在于：所述夹持组件包括夹持块、滑块连接杆以及若干个滑动安装在夹持块上的抵顶件；所述夹持块上形成有若干个与抵顶件相对应的安装槽，所述安装槽内还设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在安装槽的槽底，另一端固定连接在所述抵顶件的末端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机工装夹具，其特征在于：所述抵顶件包括滑杆、位于滑杆一端的限位块、以及位于滑杆另一端的抵顶块；所述弹簧的一端固定连接在安装槽的槽底，另一端固定连接所述限位块的底部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机工装夹具，其特征在于：所述抵顶块采用橡胶材质制作。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机工装夹具，其特征在于：还包括驱动两所述夹持组件相互靠近或远离的第一驱动机构；所述第一驱动机构包括螺杆、以及第一电机、所述螺杆转动安装在所述滑槽内，所述滑块上形成有与所述螺杆相配合的螺纹孔；所述第一电机的输出轴固定连接在所述螺杆的一端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机工装夹具，其特征在于：所述工装台转动安装在所述工作台上；所述工装台的底部设有转轴、以及导向块；所述工作台上形成有与所述转轴相配合的转动孔、以及与所述导向块相配合的导向槽。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机工装夹具，其特征在于：还包括驱动所述工装台转动的第二驱动机构；所述第二驱动机构包括第二电机、主动轮、从动轮、以及皮带；所述主动轮固定安装在所述第二电机的输出轴上，所述从动轮固定安装在所述转轴上，所述皮带套设在所述主动轮与所述从动轮上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机工装夹具，其特征在于：所述工作台上还形成有容纳所述主动轮、从动轮以及皮带的安装腔。

技术总结
本技术涉及工装夹具技术领域，公开一种汽车发动机工装夹具，包括工作台、两组夹持组件、以及工装台，工作台上还形成有供夹持组件滑动的滑槽，夹持组件包括夹持块、滑块连接杆以及若干个滑动安装在夹持块上的抵顶件；夹持块上形成有若干个与抵顶件相对应的安装槽，安装槽内还设有弹簧，弹簧的一端固定连接在安装槽的槽底，另一端固定连接在抵顶件的末端。本案在夹持块上滑动设置若干个抵顶件，并采用弹簧驱动抵顶件复位，在装夹时，通过若干个抵顶件与发动机表面接触，由于抵顶件可自由滑动伸缩得在安装在安装槽内，因此若干个抵顶件可自适应发动机不规则的外形，使抵顶件可充分与发动机表面接触，对发动机的装夹更加稳定。

技术研发人员：黄欣荣,任杰,符达,李正武
受保护的技术使用者：西峡县正工机械设备有限公司
技术研发日：20221027
技术公布日：2024/1/12