电动工具的制作方法

1.本实用新型涉及电动工具领域，特别涉及一种改善减震的电动工具。


背景技术：

2.随着技术的不断进步，越来越多的工作场合下，人们利用电动工具取代传统的手动或机械工具。电动工具具有较高的加工精度，更高的加工效率，但是当动能不断输出时，产生的震动往往也较大。剧烈的震动除了使操作者不适，造成疲劳，也容易损坏零部件，降低电动工具的使用寿命。
3.鉴于此，确有必要提供一种改进的电动工具，以克服先前技术存在的缺陷。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有改善减震效果的电动工具。
5.本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：
6.一种电动工具，包括机壳、设于所述机壳内的冲击组件以及与所述机壳连接的握把，所述机壳与所述握把之间设有缓冲所述冲击组件所释放冲击能的减震垫，所述机壳在与所述握把的连接处设有缓冲平面和凸出于所述缓冲平面的凸出部，所述减震垫的中部设有与所述凸出部的外部轮廓相适应的定位孔，所述凸出部穿过所述定位孔并与所述握把插接固定，所述减震垫呈挤压状态的抵持于所述缓冲平面和所述握把之间。
7.进一步改进方案为：所述减震垫具有裸露于所述电动工具之外的外侧面，所述外侧面与所述机壳的外壁面平滑相接。
8.进一步改进方案为：所述外侧面与所述握把的外壁面平滑相接。
9.进一步改进方案为：所述外侧面为阶梯型。
10.进一步改进方案为：所述定位孔由至少一对横截面形状不同的通孔并列连通组成。
11.进一步改进方案为：所述减震垫还设有供电线穿设的走线孔，所述走线孔与所述定位孔的形状相异。
12.进一步改进方案为：所述机壳包括设置有线路板的尾罩，所述尾罩邻近所述减震垫的一侧设有与所述走线孔相接连通的进线口。
13.进一步改进方案为：处于装配位置的所述减震垫还包括位于所述中部上方的上端部和下方的下端部，所述上端部和下端部朝向所述握把方向弯曲。
14.进一步改进方案为：所述上端部和下端部的弯曲角度为30
°‑
60
°
。
15.进一步改进方案为：所述冲击组件包括输出冲击能的工作头、为所述工作头提供动力源的电机以及位于所述电机和工作头之间依次传动的减速箱和气缸，所述机壳包括容纳所述电机的防护罩，所述防护罩一体成型制造。
16.与现有技术相比本实用新型具有如下有益效果：所述机壳在与所述握把的连接处
设有缓冲平面和凸出于所述缓冲平面的凸出部，所述减震垫的中部设有与所述凸出部的外部轮廓相适应的定位孔，所述凸出部穿过所述定位孔并与所述握把插接固定，所述减震垫呈挤压状态的抵持于所述缓冲平面和所述握把之间。电动工具在握把与机壳的之间的连接处增设减震垫来缓冲冲击组件所释放的冲击能，无需大幅改变电动工具原有结构，设计简单、成本低廉；缓冲垫可根据握把与机壳间的连接结构调整位置和形状，当握把与机壳间设置有伸出式的连接结构时，减震垫让出空间使连接结构穿过，并紧密围绕连接结构以减轻连接结构震动，即减震垫紧密围绕凸出部可有效减轻该连接结构非冲击方向的震动；减震垫的固定无需胶合或采用螺栓或螺钉等紧固件，节约电动工具的成本，简化加工制造流程。
附图说明
17.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明:
18.图1是本实用新型较佳实施例中的电动工具的主视图；
19.图2是图1所示的电动工具的剖视图；
20.图3是图2所示的电动工具的剖视图的局部放大图；
21.图4是图1所示的电动工具的部分拆解视图；
22.图5是图1所示的电动工具的减震垫的主视图；
23.图6是图1所示的电动工具的减震垫的侧视图。
24.图中附图标记的含义：
25.100、机壳110、缓冲平面120、凸出部130、尾罩131、进线口140、防护罩200、冲击组件210、工作头220、电机230、减速箱240、气缸250、撞杆300、握把310、电池包接口320、开关400、减震垫410、中部420、定位孔430、外侧面440、走线孔450、上端部460、下端部500、线路板
具体实施方式
26.在本实用新型中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。例如下述的“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.请参考图1至图2，本实用新型较佳实施例涉及一种电动工具，尤其是电锤以及电镐。电动工具包括机壳100、冲击组件200和握把300，其中，冲击组件200设置于机壳100内，握把300连接于机壳100上。冲击组件200用于接收动能传递后对外输出冲击冲量，在此过程中，冲击组件200及所属的电动工具产生震动，故而采用减震垫400在内的减震结构减少震动产生影响。握把300可理解为固定在机壳100上的一种用于人手持握的零部件，其上还包括至少一个用于控制电动工具的开关320。人手持握握把300并启动电动工具后，电动工具根据不同的作业情况产生具有不同振幅和频率的震动，尤其是，当电动工具的工作头210作业于较坚硬的作业面如水泥、瓷砖等，剧烈的震动可以被减震结构所消减，并更少的传递到握把300和人手。
28.减震结构用于减轻电动工具震动及减小震动带来的损坏，并可提高使用舒适度。
在握把300本身，或是握把300与机壳100有且仅有的连接位置设置减震结构，对持握电动工具的舒适度提高较为明显，可以减轻长期持握作业后的疲劳感。具体的，握把300本身可至少部分由柔软材料制作而成，如橡胶、软塑料等；握把300与机壳100的连接单元可采用弹性元件如弹簧、弹片等。本实施例的电动工具在握把300与机壳100的之间的连接处增设减震垫400来缓冲冲击组件200所释放的冲击能，无需大幅改变电动工具原有结构，设计简单、成本低廉。其中，缓冲垫可根据握把300与机壳100间的连接结构调整位置和形状，当握把300与机壳100间设置有伸出式的连接结构时，减震垫400让出空间使连接结构穿过，并紧密围绕连接结构以减轻连接结构震动。
29.请进一步参考图3至图6，前述连接结构在本实施方式中被构造为一凸出部120，该凸出部120凸出于机壳100在与握把300的连接处设置的缓冲平面110上。握把300与缓冲平面110相对的面开设有与凸出部120对应的凹部以容纳凸出部120，使握把300与机壳100插接固定。凸出部120和凹部可设置彼此对应的曲折结构以彼此卡合，强化握把300与机壳100的固定。曲折结构包括在凸出部120前端的横向弯折，使凸出部120呈t字型；以及在凹部开口端的横向弯折。前述减震垫400的中部410设有与凸出部120的外部轮廓相适应的定位孔420，即定位孔420的孔内轮廓形状与凸出部120的穿过定位孔420中的外轮廓形状相一致，使当凸出部120穿设于定位孔420并与所述握把300插接时，减震垫400套紧凸出部120。上述冲击组件200所释放的冲击能，产生包括冲击组件200本身的震动和作业于作业面所受反冲产生的震动，通过机壳100对握把300带来包括以冲击方向为主导在内的多个方向的震动传导，减震垫400紧密围绕凸出部120可有效减轻该连接结构非冲击方向的震动。
30.在本实施方式中，减震垫400抵持于缓冲平面110和握把300之间，缓冲以冲击方向向握把300传导的冲击。减震垫400一方面呈挤压状态抵持于缓冲平面110和握把300之间，另一方面受凸出部120限位，使减震垫400的固定无需胶合或采用螺栓或螺钉等紧固件，节约电动工具的成本，简化加工制造流程。
31.减震垫400还通过局部裸露于外界，兼具提高电动工具的美化效果。具体的，减震垫400包括裸露于电动工具之外的外侧面430，该外侧面430与机壳100的外壁面以及握把300的外壁面共同组成电动工具可视的一部分外观面，并在机壳100和握把300间产生分隔区域。机壳100和握把300多数由硬塑料等硬质材料参与制成，减震垫400的柔性特点使得该分隔区域的形变平缓，不会因机壳100和握把300的装配误差而产生错位感。进一步的，减震垫400的外侧面430可与机壳100的外壁面平滑相接，减震垫400的外侧面430也可与握把300的外壁面平滑相接。减震垫400可进一步加工，使其外侧面430为阶梯型，阶梯梯级之间呈凹陷，提高减震垫400受挤压后的形变恢复能力，防止外侧面430出现龟裂。
32.为了防止因生产制造及装配误差导致的定位孔420与凸出部120存在晃动间隙，提高机壳100与握把300之间的固定效果，定位孔420由至少一对横截面形状不同的通孔组成。多个通孔使单一通孔可能存在的误差不会影响到定位孔420与凸出部120的整体装配效果，如当任一通孔孔径过大时，凸出部120也不会在定位孔420中晃动。不同通孔之间横截面形状不同，包括圆形、椭圆形与矩形等不同形状的通孔沟通相邻接的侧面，使相互并列连通。在其中一个实施方式中，定位孔420具有两个，分别为椭圆形和矩形通孔；在其他实施方式中，定位孔420具有三个，包括圆形、长方形和正方形通孔。减震垫400还设有供电线穿设的走线孔440，走线孔440与定位孔420的形状相异以避免混淆，彼此间可设置沟槽或通孔连
通。
33.电动工具的机壳100包括尾罩130，尾罩130位于机壳100主体的底部。尾罩130设置有线路板500，线路板500固定在尾罩130内并受尾罩130的保护。尾罩130可一侧开合或可拆卸的与机壳100其他部分相连，如与容纳电机220的部分机壳100相连。尾罩130邻近减震垫400的一侧设有与走线孔440相接连通的进线口131，电线经进线口131和走线孔440可分别连通机壳100和握把300内的元件，包括开关320、显示元件、电机220、电池包接口310和线路板500等。
34.在其中一个实施例方式中，握把300靠近机壳100一侧设有控制电动工具启停的开关320，握把300底部设有连接电池包(图中未示出)的电池包接口310。电线分别由开关320和电池包接口310引出，依次经走线孔440和进线口131进入机壳100，从而可与线路板500等元件相连通，为电动工具提供电源和控制信号。减震垫400的走线孔440约束上述电线走线，使电线走线规则，走线孔440根据需要可调整朝向从而引导电线走向。
35.减震垫400处于装配位置时，具有相对于电动工具整机靠上方一端的上端部450和靠下方一端的下端部460，上端部450和下端部460分别位于减震垫400的中部410的上方和下方位置。上端部450和下端部460朝向握把300方向弯曲一定角度设置，使减震垫400呈中间平直、两端弯曲的桥状。特别的，在缓冲非冲击方向的震动时，如相对电动工具上、下，或斜上、斜下等方向的震动，弯折后的减震垫400可在相应方向起到缓冲作用，进一步提高缓冲效果。机壳100上可向内凹陷为减震垫400预留装配位置，减震垫400可部分嵌设于机壳100，并受机壳100限位。容纳减震垫400的凹陷与减震垫400轮廓相适应，凹陷的上下两端面为斜坡面，用于与减震垫400的弯折的上端部450和下端部460配合，并进一步增加限位效果，防止装配误差和受震动后移位。
36.在其中一个实施方式中，上端部450和下端部460的弯曲角度为30
°‑
60
°
。需要说明的是：上端部450和下端部460的弯曲角度即由平直的中部410翘曲的角度；上端部450和下端部460的弯曲角度可以相同，也可以不同。其中，上端部450和下端部460的弯曲角度可以为30
°
、45
°
、60
°
等等，优选的，上端部450和下端部460的弯曲角度为45
°
。
37.电动工具用于对外输出冲击冲量，冲击组件200包括直接对外输出冲击能的工作头210、为工作头210提供动力源的电机220，以及位于电机220和工作头210之间依次传动的减速箱230、气缸240和撞杆250。电动工具可以为电锤、电镐等，其中可设置冲锤、活塞以及缸体限定出气密空间组成气缸240，活塞可在缸体内沿缸体的内壁往复运动，通过气密空间内空气的压缩向冲锤传递能量，使冲锤可经撞杆250对工作头210传递冲击冲量。工作头210可以是钻头、镐头等，还可包括夹持钻头、镐头等的夹具，工作头210作用于待加工工件或工作面以实现电动工具的打孔、凿平、挖掘、开槽等作业。作为优选，电动工具为电锤。机壳100包括容纳上述电机220的防护罩140，防护罩140一体成型制造，简化机壳100制成所需模具数量。
38.本实用新型不局限于上述具体实施方式。本领域普通技术人员可以很容易地理解到，在不脱离本实用新型原理和范畴的前提下，本实用新型的电动工具还有很多的替代方案。本实用新型的保护范围以权利要求书的内容为准。