一种用于汽车发动机零件的装夹机构的制作方法

本技术涉及汽车零件加工，具体为一种用于汽车发动机零件的装夹机构。

背景技术：

1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能，在发动机零件进行生产时，需要对其装夹固定后再进行加工。

2、公开号为cn217572523u的中国专利，公开了一种汽车发动机零件快速装夹结构，涉及发动机零件辅助生产技术领域，具体包括若干可以相互拼接的底座，底座上设有轨道槽，若干拼接的底座上轨道槽相互连通，轨道槽内设有若干夹紧机构。

3、该装置可对发动机零部件进行快速夹紧固定，但在加工过程中，零件常需要进行正反面加工，因此需要工作人员手动对零件进行翻转，操作繁琐，使用不方便。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车发动机零件的装夹机构，解决了现有装置需要人工对工件进行翻转的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车发动机零件的装夹机构，包括基座，所述基座上壁设有支板，所述支板上转动安装有转轴，所述转轴一端安装有翻转架，所述翻转架为u型结构，所述翻转架内壁设有一对导向槽，一对所述导向槽内滑动设有一对导向块，一对所述导向块之间固定安装有滑板，所述滑板背离支板的一侧转动安装有连接柱，所述基座上方设有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端与所述连接柱一端固定连接，所述翻转架以及滑板上壁均设有一对轴座，一对所述轴座之间转动安装有对拉丝杆，所述对拉丝杆两侧旋接有一对移动块，所述移动块下壁设有滑块，所述翻转架以及滑板上壁均设有与所述滑块匹配的滑槽，所述移动块侧壁设有夹持部，所述基座上设有与转轴连接的驱动部。

3、优选的，所述夹持部包括设于所述移动块侧壁的移动架，所述移动架侧壁设有夹持架，所述夹持架为匚型结构，所述夹持架上壁旋接有螺栓，所述螺栓下端设有压盘。

4、优选的，所述驱动部包括设于基座上壁的电机，所述电机驱动端安装有主动轮，所述转轴背离翻转架的一端固定安装有从动轮，所述主动轮与所述从动轮之间绕装有皮带。

5、优选的，所述基座上设有用于固定电动推杆的支架。

6、优选的，所述对拉丝杆一端贯穿轴座固定安装有手轮。

7、优选的，所述夹持架上壁设于所述螺栓匹配的螺孔。

8、有益效果

9、本实用新型公开了一种用于汽车发动机零件的装夹机构，具备以下有益效果：本装置结构紧凑，通过电动推杆推动滑板在翻转架内运动，从而使二者之间的宽度与零件相匹配，再通过对拉丝杆调节夹持部之间的间距，从而对不同大小的零件进行快速夹持，驱动部件可带动转轴转动，从而使翻转架内被固定的工件进行翻转，实现正反面加工，给人们的使用带来了方便。

技术特征：

1.一种用于汽车发动机零件的装夹机构，包括基座(1)，所述基座(1)上壁设有支板(2)，其特征在于，所述支板(2)上转动安装有转轴(3)，所述转轴(3)一端安装有翻转架(4)，所述翻转架(4)为u型结构，所述翻转架(4)内壁设有一对导向槽(5)，一对所述导向槽(5)内滑动设有一对导向块(6)，一对所述导向块(6)之间固定安装有滑板(7)，所述滑板(7)背离支板(2)的一侧转动安装有连接柱(8)，所述基座(1)上方设有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的伸缩端与所述连接柱(8)一端固定连接，所述翻转架(4)以及滑板(7)上壁均设有一对轴座(10)，一对所述轴座(10)之间转动安装有对拉丝杆(11)，所述对拉丝杆(11)两侧旋接有一对移动块(12)，所述移动块(12)下壁设有滑块(13)，所述翻转架(4)以及滑板(7)上壁均设有与所述滑块(13)匹配的滑槽，所述移动块(12)侧壁设有夹持部，所述基座(1)上设有与转轴(3)连接的驱动部。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机零件的装夹机构，其特征在于，所述夹持部包括设于所述移动块(12)侧壁的移动架(14)，所述移动架(14)侧壁设有夹持架(15)，所述夹持架(15)为匚型结构，所述夹持架(15)上壁旋接有螺栓(16)，所述螺栓(16)下端设有压盘(17)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机零件的装夹机构，其特征在于，所述驱动部包括设于基座(1)上壁的电机(18)，所述电机(18)驱动端安装有主动轮(19)，所述转轴(3)背离翻转架(4)的一端固定安装有从动轮(20)，所述主动轮(19)与所述从动轮(20)之间绕装有皮带(21)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机零件的装夹机构，其特征在于，所述基座(1)上设有用于固定电动推杆(9)的支架(22)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机零件的装夹机构，其特征在于，所述对拉丝杆(11)一端贯穿轴座(10)固定安装有手轮。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机零件的装夹机构，其特征在于，所述夹持架(15)上壁设于所述螺栓(16)匹配的螺孔。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车发动机零件的装夹机构，包括基座，所述基座上壁设有支板，其特征在于，所述支板上转动安装有转轴，所述转轴一端安装有翻转架，所述翻转架为U型结构，所述翻转架内壁设有一对导向槽，一对所述导向槽内滑动设有一对导向块，本技术涉及汽车零件加工技术领域，本装置结构紧凑，通过电动推杆推动滑板在翻转架内运动，从而使二者之间的宽度与零件相匹配，再通过对拉丝杆调节夹持部之间的间距，从而对不同大小的零件进行快速夹持，驱动部件可带动转轴转动，从而使翻转架内被固定的工件进行翻转，实现正反面加工，给人们的使用带来了方便。

技术研发人员：徐启辉,范庆丰,李德铭,薛春辉
受保护的技术使用者：沈阳科奥动力环保科技有限公司
技术研发日：20221104
技术公布日：2024/1/12