一种定位装置的制作方法

文档序号:33653951发布日期:2023-03-29 09:36阅读:94来源:国知局
一种定位装置的制作方法

1.本实用新型属于定位工装技术领域,特别涉及一种定位装置。


背景技术:

2.机械加工中会涉及到工件与工件装配加工,在工件装配加工过程中,往往设置有定位装置进行辅助,以增加工件装配的精准度。
3.现有的定位装置存在功能单一的问题,多为单一的定位柱机构,虽然本身可以完成工件加工前的定位,但是并不能够保证工件定位后的稳定性。
4.如何设计一种定位装置,如何增加工件定位后的稳定性,成为急需解决的问题。


技术实现要素:

5.鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种定位装置,用于解决现有技术中工件在定位装置上定位后存在稳定性差的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供一种定位装置,包括主体,所述主体的上端连接有定位柱,所述主体的下端连接有气缸,所述气缸的伸出端伸至主体的内部与翻杆的下端转动连接,所述翻杆的上端伸至定位柱的内部与拉头连接,所述定位柱的边侧对应拉头开设有让位孔;
7.所述主体的内部垂直于翻杆的旋转方向固定有导杆,所述导杆落在开设于翻杆上的导孔内部,所述导孔的上端朝远离让位孔的一侧倾斜。
8.通过采用这种技术方案:工件加工之前,可以在定位柱的作用下直接完成初步定位,随后气缸启动,气缸的伸出端拉动主体内部的翻杆向下移动,翻杆向下移动的同时,翻杆顶端的拉头会在导杆和导孔的配合下向让位孔一侧倾斜,并最终通过让位孔通出定位柱的内部,并配合翻杆的继续下移压紧在工件的表面,进行工件定位后的压紧作业,从而保证工件定位的稳定性;拉接结构一体设置在定位柱的内部,不会占用定位柱上方的工件取放空间,保证工件的取放效率。
9.于本实用新型的一实施例中,所述定位柱一体连接在气缸的顶端中部位置,且定位柱的顶端面为圆弧面;
10.通过采用这种技术方案:确保定位柱自身能够完成工件初步定位的同时,避免定位柱对工件造成磨损。
11.于本实用新型的一实施例中,所述气缸的伸出端上端连接有销轴并通过所述销轴与翻杆的下端转动连接;
12.通过采用这种技术方案:利用销轴实现气缸伸出端与翻杆下端的转动连接。
13.于本实用新型的一实施例中,所述拉头一体连接在翻杆顶端朝向让位孔的一侧;
14.通过采用这种技术方案:保证拉头在翻杆的作用下能够从让位孔通出定位柱的内部,并避免拉头的位置对翻杆顶端在定位柱内部的移动造成影响。
15.于本实用新型的一实施例中,所述定位柱上套设有台筒,所述台筒的底端周向一
体连接有法兰盘,所述法兰盘通过螺栓与主体固定;
16.通过采用这种技术方案:增设台筒提供工件支撑面,可以更好的配合拉头进行初步定位后工件的拉紧作业。
17.于本实用新型的一实施例中,所述螺栓包括一体连接在主体上的螺柱,所述螺柱向上贯穿法兰盘,所述螺柱上对应法兰盘的上下两侧均螺纹连接有螺母;
18.通过采用这种技术方案:通过螺柱和螺母的配合,使得台筒的高度可调,从而可以改变台筒顶端面与拉头下端面的间距,以适应不同大小工件的定位压紧。
19.有益效果
20.本实用新型结构中,在定位装置上设置拉接结构,该拉接结构一体设置在用于定位的定位柱内部,除了能够不影响定位柱对工件的定位之外,还能够配合定位柱进行定位后工件的压紧,保证工件的定位稳定性;设置与定位柱配合的台筒提供工件的支撑面,通过改变台筒的高度可以改变与拉接机构的拉接间距,从而可以适应不同大小工件定位后的压紧;推广应用具有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
21.图1是本实用新型的定位状态示意图。
22.图2是本实用新型的定位拉接状态示意图。
23.图中:1.主体;2.气缸;3.翻杆;4.定位柱;5.让位孔;6.拉头;7.台筒;8.螺柱;9.螺母;10.导杆;11.导孔;12.销轴。
具体实施方式
24.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
25.请参阅图1至图2。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
26.如图1-2所示,本实用新型提供一种定位装置,包括主体1,主体1的顶端中部一体连接有顶端面为圆弧面的定位柱4,可以通过定位柱4直接进行工件的初步定位,主体1的下端连接有提供压紧动力的气缸2,气缸2的伸出端伸至主体1的内部通过销轴12与翻杆3的下端转动连接,可以通过气缸2拉动翻杆3向下移动,翻杆3的上端伸至定位柱4的内部与拉头6连接,定位柱4的边侧对应拉头6开设有让位孔5,通过设置让位孔5为拉头6的伸出提供前提条件;
27.主体1的内部垂直于翻杆3的旋转方向固定有导杆10,导杆10落在开设于翻杆3上的导孔11内部,导孔11的上端朝远离让位孔5的一侧倾斜,翻杆3顶端的拉头6会在导杆10和
导孔11的配合下向让位孔5一侧倾斜,并最终通过让位孔5通出定位柱4的内部,并配合翻杆3的继续下移压紧在工件的表面,进行工件定位后的压紧作业,从而保证工件定位的稳定性。
28.定位柱4上套设有提供支撑面的台筒7,台筒7的底端周向一体连接有法兰盘,法兰盘穿设于固定在主体1上的螺柱8上,螺柱8上对应法兰盘的上下两侧均螺纹连接有螺母9,通过螺柱8和螺母9的配合,使得台筒7的高度可调,从而可以改变台筒7顶端面与拉头6下端面的间距,以适应不同大小工件的定位压紧。
29.具体实施时,在定位柱4的作用下先行完成工件的初步定位,随后气缸2启动,气缸2的伸出端拉动主体1内部的翻杆3向下移动,翻杆3向下移动的同时,翻杆3顶端的拉头6会在导杆10和导孔11的配合下向让位孔5一侧倾斜,并最终通过让位孔5通出定位柱4的内部,并配合翻杆3的继续下移压紧在工件的表面,进行初步定位后工件的压紧作业。
30.综上所述,本实用新型提供一种定位装置,在定位装置上设置拉接结构,该拉接结构一体设置在用于定位的定位柱4内部,除了能够不影响定位柱4对工件的定位之外,还能够配合定位柱4进行定位后工件的压紧,保证工件的定位稳定性;设置与定位柱4配合的台筒7提供工件的支撑面,通过改变台筒7的高度可以改变与拉接机构的拉接间距,从而可以适应不同大小工件定位后的压紧;推广应用具有良好的经济效益和社会效益。所以,本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
31.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
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