一种涡轮转子装配工具的制作方法

本技术属于工装部件，具体涉及一种涡轮转子装配工具。

背景技术：

1、飞机上的小型燃气涡轮发动机的涡轮转子装配时，要求被连接件的轴向压紧力符合要求，多个拉紧螺栓应受力均匀。为满足上述要求，需要设计一种专用的装配工具。

技术实现思路

1、本实用新型目的：提供一种涡轮转子装配工具，可以为涡轮转子提供可控的轴向压紧力。

2、本实用新型技术方案：一种涡轮转子装配工具，包括底座，固定在底座上的花键固定座，固定在底座上的拉杆，固定在拉杆上的分离器和液压油缸，所述液压油缸通过油管与带压力表的手动泵相连；所述拉杆上还包括固定螺母。

3、所述拉杆穿过涡轮轴，保证拉杆与涡轮轴的同轴度。

4、所述分离器与涡轮盘的配合面为锥面，工作时能够自动对中，保证轴向压紧力与涡轮盘面垂直。

5、本实用新型的有益效果：所述花键固定座的内花键与涡轮轴的外花键配合，可以限制涡轮轴转动；所述液压油缸和带压力表的手动泵可以为涡轮转子各连接件提供可控的轴向压紧力；当压力表显示压力达到要求后，拧紧固定螺母，拧下连接螺母，取下液压油缸和分离器；再拧下拉杆与底座间的安装螺钉，可以将拉杆、涡轮转子和固定螺母一体转移至测量夹具，在保持压紧力的情况下检查涡轮转子的跳动量，确认装配质量。

技术特征：

1.一种涡轮转子装配工具，其特征在于：包括底座（1），固定在底座上的花键固定座（2）和固定在底座上的拉杆（4）；所述拉杆（4）上固定有分离器（8）和液压油缸（9）；所述液压油缸（9）通过油管与带压力表的手动泵（11）相连；所述拉杆（4）上还设有固定螺母（7）。

2.根据权利要求1所述的涡轮转子装配工具，其特征在于：所述分离器（8）和液压油缸（9）通过连接螺母（10）固定在拉杆（4）上。

3.根据权利要求1所述的涡轮转子装配工具，其特征在于：所述花键固定座（2）的内花键与涡轮轴的外花键配合。

4.根据权利要求1所述的涡轮转子装配工具，其特征在于：所述拉杆（4）穿过涡轮轴，保证拉杆与涡轮轴的同轴度。

5.根据权利要求1所述的涡轮转子装配工具，其特征在于：所述分离器（8）与涡轮盘的配合面为锥面，工作时能够自动对中，保证轴向压紧力与涡轮盘面垂直。

技术总结
本技术属于工装部件技术领域，具体涉及一种涡轮转子装配工具，包括底座，固定在底座上的花键固定座，固定在底座上的拉杆，固定在拉杆上的分离器和液压油缸，所述液压油缸通过油管与带压力表的手动泵相连；所述拉杆上还包括固定螺母。本技术花键固定座的内花键与涡轮轴的外花键配合，可以限制涡轮轴转动；液压油缸和带压力表的手动泵可以为涡轮转子各联接件提供可控的轴向压紧力；当压力表显示压力达到要求后，拧紧固定螺母，可以在不卸下压紧力的情况下检查涡轮转子的跳动量，确认装配质量。

技术研发人员：宁送云,赵岩,王明东
受保护的技术使用者：南京航健航空装备技术服务有限公司
技术研发日：20221206
技术公布日：2024/1/12