起动机测试快速换模装置的制作方法

1.本实用新型涉及测试夹紧设备技术领域，尤其涉及一种起动机测试快速换模装置。


背景技术：

2.在现代工业中，汽车已经成为最常见的交通工具之一，而在小汽车中，发动机是一个最为重要的动力传输部件，它是一种能够把其它形式的能转化为机械能，从而使小汽车具有动力得以启动，而驱动发动机运转的便是起动机，它能将电能转化为机械能，从而驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，因此，二者相辅相成，在燃油汽车领域中是一个必不可少的部件，而起动机在出厂前，为了保证其使用性能，会对其进行性能测试，但在测试过程中，由于其通体呈圆柱状，为了将其可靠固定，会利用与之匹配的弧形模片将其卡紧，从而方便进行后续的测试程序。
3.但是，由于起动机不同型号大小之间，其圆柱状外形的直径大多不同，因此，在对不同类型的起动机进行测试时，便需要对弧形模片进行更换，而传统的夹紧设备在使用时发现，由于弧形模片大多是通过螺栓紧固的方式固定在夹紧设备上，在更换时整个过程较为麻烦，其费时，很难进行快速更换，从而降低了测试效率。
4.因此，有必要提供一种新的起动机测试快速换模装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种能够以较快的速度更换弧形模片，提高测试效率的起动机测试快速换模装置。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的起动机测试快速换模装置包括：空心座和设置在空心座上方的凹形座，且所述凹形座内设有两个弧形模片，所述空心座的顶部固定安装有矩形套座，所述凹形座贯穿所述矩形套座并与所述矩形套座活动连接，所述凹形座的顶部活动设有两个连接座，两个所述连接座相互靠近的一侧均开设有插槽，两个所述插槽内均设有插柱，两个所述插柱相互靠近的一侧均与对应的所述弧形模片固定连接，两个所述插柱的底部均开设有定位槽，两个所述连接座的下方均设有连接板，两个所述连接板的顶部均固定安装有定位杆，两个所述定位杆的顶部均延伸至对应的所述定位槽内，且所述定位杆与所述连接座活动连接，两个所述连接座的底部均固定安装有立杆，两个所述立杆上均滑动安装有压板，两个所述压板相互靠近的一侧均与对应的所述连接板固定连接，两个所述立杆的底端均固定安装有挡片，两个所述立杆上均套设有弹簧，两个所述弹簧的顶端均与对应的所述压板固定连接，两个所述弹簧的底端均与对应的所述挡片固定连接。
7.优选的，所述凹形座的一侧开设有通槽，所述通槽内设有两个空心板，其中一个所述空心板的一侧外壁上固定安装有滑杆，且所述滑杆的一端延伸至另一个所述空心板内并与对应的所述空心板滑动连接，所述凹形座的底部内壁上固定安装有两个气缸，两个所述
气缸的输出轴均延伸至所述通槽内并与所述通槽的顶部内壁活动连接，两个所述连接板的底部均固定安装有连动杆，两个所述连动杆的底端均延伸至所述通槽内并与对应的所述空心板固定连接，且所述连动杆与所述凹形座的底部内壁滑动连接。
8.优选的，所述凹形座的底部固定安装有两个侧板，两个所述侧板上转动安装有同一个双向螺杆，所述双向螺杆贯穿所述矩形套座，所述双向螺杆上螺纹安装有两个衔接条，且两个所述衔接条均贯穿所述凹形座并与所述凹形座滑动连接，且两个所述衔接条的顶部均与对应的所述连接座固定连接。
9.优选的，所述凹形座的底部固定安装有两个凹形架，两个所述侧板均位于对应的所述凹形架内，且所述空心座的顶部内壁和底部内壁上转动安装有同一个单向螺杆，所述单向螺杆上螺纹安装有承载板，所述承载板的顶部固定安装有两个抬升柱，两个所述抬升柱的顶端均延伸至所述空心座的上方并与对应的所述凹形架固定连接，且所述抬升柱与所述空心座的顶部滑动连接。
10.优选的，所述凹形座的顶部开设有两个滑口，两个所述衔接条均贯穿对应的所述滑口并与对应的所述滑口的两侧内壁相接触。
11.优选的，所述凹形座的一侧固定安装有电机一，所述电机一的输出轴和所述双向螺杆上均固定套设有同步轮，两个所述同步轮上套设有同一个同步带。
12.优选的，所述空心座的底部固定安装有电机二，所述电机二的输出轴与所述单向螺杆的底端固定连接。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的起动机测试快速换模装置具有如下有益效果：
14.本实用新型提供一种起动机测试快速换模装置，通过设置的定位杆与定位槽之间的卡接，便可将插在插槽内的插柱进行可靠的卡持限制，并且，在后期更换时，只需启动气缸的输出轴伸出，将定位杆带出定位槽便可对弧形模片进行拆换，操作简单快捷，从而提高了后续的测试效率。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的起动机测试快速换模装置的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为本实用新型的仰视结构示意图；
17.图3为本实用新型中矩形套座和凹形座的剖视结构示意图；
18.图4为图3所示的a部放大示意图；
19.图5为本实用新型中连接座和衔接条的连接结构示意图；
20.图6为本实用新型中弧形模片和插柱的连接结构示意图；
21.图7为本实用新型中连动杆和两个空心板的连接结构示意图；
22.图8为本实用新型中凹形座的俯视结构示意图。
23.图中标号：1、空心座；2、矩形套座；3、凹形座；4、连接座；5、插槽；6、弧形模片；7、插柱；8、定位槽；9、连接板；10、定位杆；11、弹簧；12、压板；13、立杆；14、通槽；15、空心板；16、连动杆；17、气缸；18、滑杆；19、双向螺杆；20、衔接条；21、凹形架；22、单向螺杆；23、承载板；24、抬升柱。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
25.请结合参阅图1-图8，其中，图1为本实用新型提供的起动机测试快速换模装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型的仰视结构示意图；图3为本实用新型中矩形套座和凹形座的剖视结构示意图；图4为图3所示的a部放大示意图；图5为本实用新型中连接座和衔接条的连接结构示意图；图6为本实用新型中弧形模片和插柱的连接结构示意图；图7为本实用新型中连动杆和两个空心板的连接结构示意图；图8为本实用新型中凹形座的俯视结构示意图。起动机测试快速换模装置包括：空心座1和设置在空心座1上方的凹形座3，且凹形座3内设有两个弧形模片6，利用对称设计的两个弧形模片6便可对位于二者之间的起动机进行夹紧，而在空心座1的顶部固定有矩形套座2，而凹形座3便从矩形套座2的内部空间穿过，此外，为了将弧形模片6进行固定，在凹形座3的顶部活动设有两个连接座4，且两个连接座4相互靠近的一侧均开设有插槽5，而在两个插槽5内均设有插柱7，两个插柱7相互靠近的一侧均与对应的弧形模片6固定连接，而插柱7与插槽5的尺寸相匹配，二者在插接状态下无松动，使得弧形模片6被可靠固定，并且，为了给插柱7一个垂直方向的限制功能，在两个插柱7的底部均开设有定位槽8，并在两个连接座4的下方均设有连接板9，而在两个连接板9的顶部均固定有定位杆10，且该两个定位杆10的顶部均延伸至对应的定位槽8内，从而能够对插柱7形成垂直卡持，且定位杆10与定位槽8的尺寸相匹配，定位杆10能够将插柱7紧紧的插在插槽5内，且在连接座4的底部开设有活动孔，定位杆10穿过该活动孔，从而不会使定位杆10与连接座4之间发生活动干涉，且为了将连接板9进行支撑，在两个连接座4的底部均固定有立杆13，两个立杆13上均滑动安装有压板12，两个压板12相互靠近的一侧均与对应的连接板9固定连接，此外，为了能对给定位杆10一个向上的顶力，使其紧紧的顶在定位槽8内，在两个立杆13的底端均固定有挡片，且两个立杆13上均套设有弹簧11，而弹簧11的顶端与压板12固定连接，其底端与挡片固定连接。
26.在上述方式中，为了能够将定位杆10快速的从定位槽8内拉出，以提高更换弧形模片6的效率，在凹形座3的一侧开设有通槽14，并在通槽14内设有两个空心板15，且其中一个空心板15的一侧外壁上固定有滑杆18，该滑杆18的一端便延伸至另一个空心板15内并与该空心板15滑动连接，从而保证两个空心板15之间一方面具有连接，另一方面不会形成干涉，仍能够形成相向运动，此外，在凹形座3的底部内壁上固定有两个气缸17，两个气缸17的输出轴均延伸至通槽14内并与通槽14的顶部内壁活动连接，通过气缸17输出轴的伸缩，便可形成定位杆10从定位槽8内移出的工作形态，而为了将空心板15与连接板9之间形成连接，在两个连接板9的底部均固定有连动杆16，两个连动杆16的底端均延伸至通槽14内并与对应的空心板15固定连接，且在凹形座3的底部内壁上开设有两道开口，供两个连动杆16在其中滑动。
27.在上述方式中，为了带动两个弧形模片6相互靠近将起动机夹紧，具体的，在凹形座3的底部固定有两个侧板，且两个侧板上转动安装有同一个双向螺杆19，且双向螺杆19也穿过矩形套座2，而在双向螺杆19上螺纹安装有两个衔接条20，该两个衔接条20分别位于双向螺杆19的两段螺纹上，以形成相向运动，且两个衔接条20的顶部均与对应的连接座4固定连接，这样便可将连接座4连接起来，使得在双向螺杆19转动时，两个连接座4可进行水平滑移，且在凹形座3的顶部开设有两个滑口，两个衔接条20均贯穿对应的滑口，且衔接条20与
滑口的两侧内壁接触着，这样便可保证衔接条20只能进行线性水平滑移，此外，为了给双向螺杆19一个电力驱动，在凹形座3的一侧固定有电机一，其输出轴和双向螺杆19之间便通过两个同步轮和一个同步带形成同步传动。
28.在本方式中，当在对不同类型的起动机进行测试而需要将弧形模片6调整至与起动机轴心对应的高度时，便可在凹形座3的底部固定有两个凹形架21，且空心座1的顶部内壁和底部内壁上转动安装有同一个单向螺杆22，并在空心座1的底部固定有电机二，其输出轴与单向螺杆22的底端固定连接，以形成电力驱动，而在单向螺杆22上螺纹安装有承载板23，且承载板23的顶部固定有两个抬升柱24，设置的两个抬升柱24的顶端均延伸至空心座1的上方并与对应的凹形架21固定连接，这样便可在单向螺杆22转动时，在抬升柱24和凹形架21的作用下，将凹形座3进行高低调节，且在空心座1的顶部开设有两个滑孔，两个抬升柱24便穿过对应的滑孔，并与对应的滑孔内壁接触着，从而形成稳定的线性滑动，此外，在空心座1内固定有两个对称设计的竖杆，两个竖杆贯穿着承载板23并与承载板23滑动，这样便可进一步保证凹形座3的线性升降。
29.本实用新型提供的起动机测试快速换模装置的工作原理如下：
30.在使用本装置对起动机进行夹紧固位时，先将起动机的底部放置在矩形套座2的顶部，此时起动机位于两个弧形模片6之间，随后正向启动电机一，利用同步轮和同步带之间的传动，便可带动双向螺杆19转动，然后利用双向螺杆19与衔接条20之间的螺纹配合，便使得两个衔接条20做相互靠近的方向移动，从而带动两个弧形模片6朝着起动机的方向移动，最终将其可靠夹紧，然后便可利用外部的测试设备进行相应的测试工作；
31.且在之后的使用中，在对不同类型的起动机进行测试，并需要更换弧形模片6时，便可启动两个气缸17的输出轴伸出，当两者的输出轴均接触到对应的空心板15时，便会在滑杆18的连带下，将两个空心板15连带着两个连动杆16往下拉，从而将定位杆10带出定位槽8，从而使得两个插柱7失去了限制，且这时的两个弹簧11呈压缩状态，随后直接将两个弧形模片6抽出，然后换上对应型号的弧形模片6，并将其上的插柱7插入插槽5内，然后启动两个气缸17的输出轴缩回，并随着气缸17输出轴的缩回，压缩的弹簧11便释放弹力，使得空心板15重新带着定位杆10上升，并最终插入定位槽8内，从而完成弧形模片6的拆换，但此时由于起动机的直径出现变化，使其轴心的高度位置出现变化，更换好的弧形模片6不与起动机水平对应，这时，便可启动电机二的输出轴缓慢转动，从而带动单向螺杆22转动，然后利用其与承载板23的螺纹配合，便可在两个抬升柱24的抬升下，将凹形座3的高度位置进行调整，从而改变了弧形模片6的高度位置，然后进行测试即可。
32.与相关技术相比较，本实用新型提供的起动机测试快速换模装置具有如下有益效果：
33.本实用新型提供一种起动机测试快速换模装置，通过设置的定位杆10与定位槽8之间的卡接，便可将插在插槽5内的插柱7进行可靠的卡持限制，并且，在后期更换时，只需启动气缸17的输出轴伸出，将定位杆10带出定位槽8便可对弧形模片6进行拆换，操作简单快捷，从而提高了后续的测试效率。
34.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。