一种航空连接器卡簧和螺帽的安装治具的制作方法

本技术涉及连接器的，特别是航空连接器卡簧和螺帽的安装治具。

背景技术：

1、目前在工业领域使用的航空连接器，在紧固螺帽的安装时多使用c形卡簧将连接器主体和紧固螺帽组装在一起，目前使用的直条形的c形卡簧装配时需要使用辅助治具压接来组装到连接器中，目前多使用手工钳来协助安装，先将c型卡簧使用手工钳紧固在连接器本体上，再将螺帽套在连接器上，c型卡簧要套在两者的凹槽之间，但由于c型卡簧的由于尺寸较大，套在小型连接器上时经常出现定位不准的情况，卡不到凹槽中，那螺母组装后在两者之间就难以卡接到位，导致安装品质不稳定，经常存在脱落的情况。

技术实现思路

1、本实用新型目的是要提供一种航空连接器卡簧和螺帽的安装治具，降低了航空连接器的组装难度。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

3、本实用新型提供了一种航空连接器卡簧和螺帽的安装治具，包括底座，所述底座上设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有压接杆，所述压接杆可滑动的连接在支撑杆上，所述压接杆下方设置有固定套筒，所述固定套筒包括依次设置的上套筒、定位环和下套筒，所述上套筒、定位环和下套筒之间设置有定位柱，所述上套筒和定位环均与定位柱相联动，所述定位柱弹性连接在下套筒内，所述上套筒和下套筒内分别设置有对应螺帽和连接器本体的安装孔，所述定位环和上套筒之间还设置有夹持钳，所述定位环还设置与限位孔，所述限位孔内设置有径向延伸的限位销，所述限位销弹性连接在定位环上。。

4、优选地，所述夹持钳的夹持端为c型结构。。

5、优选地，所述下套筒内设置有弹簧，所述定位柱延伸下套筒的一端连接在所述弹簧上。

6、优选地，所述定位柱至少设置有三个，三个所述的定位柱呈三角结构。。

7、优选地，还包括有伸出套，所述压接杆连接在伸出套内，所述伸出套可滑动的连接在支撑杆上。

8、由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

9、本实用新型的一种航空连接器卡簧和螺帽的安装治具，将连接器本体放置在下套筒，这时定位环套在连接器外围处于卡簧固定凹槽的下方，然后将卡簧套设在连接器上，落下时卡簧的下端会与定位环的定位销接触，卡簧刚好处在连接器主体的固底凹槽处，然后手动将夹持钳夹紧，然后将螺帽放入上套筒内，螺帽自动下落至连接器主体上，这时压接杆下压，可以将螺帽压入连接器本体中，进行组装，定位环保证卡簧正对连接器的凹槽，不用手动去进行定位卡簧，只需依次放入连接器本体、卡簧和螺帽，将卡簧扣合在连接器本体上凹槽中，再将螺帽下压即可，改变了原有的手持连接器和夹持钳对卡簧进行固定的现状，提高了组装的精准度，降低组装难度。

技术特征：

1.一种航空连接器卡簧和螺帽的安装治具，包括底座，所述底座上设置有支撑杆，其特征在于，所述支撑杆上设置有压接杆，所述压接杆可滑动的连接在支撑杆上，所述压接杆下方设置有固定套筒，所述固定套筒包括依次设置的上套筒、定位环和下套筒，所述上套筒、定位环和下套筒之间设置有定位柱，所述上套筒和定位环均与定位柱相联动，所述定位柱弹性连接在下套筒内，所述上套筒和下套筒内分别设置有对应螺帽和连接器本体的安装孔，所述定位环和上套筒之间还设置有夹持钳，所述定位环还设置与限位孔，所述限位孔内设置有径向延伸的限位销，所述限位销弹性连接在定位环上。

2.根据权利要求1所述的一种航空连接器卡簧和螺帽的安装治具，其特征在于：所述夹持钳的夹持端为c型结构。

3.根据权利要求1所述的一种航空连接器卡簧和螺帽的安装治具，其特征在于：所述下套筒内设置有弹簧，所述定位柱延伸下套筒的一端连接在所述弹簧上。

4.根据权利要求1所述的一种航空连接器卡簧和螺帽的安装治具，其特征在于：所述定位柱至少设置有三个，三个所述的定位柱呈三角结构。

5.根据权利要求1所述的一种航空连接器卡簧和螺帽的安装治具，其特征在于：还包括有伸出套，所述压接杆连接在伸出套内，所述伸出套可滑动的连接在支撑杆上。

技术总结
本技术涉及航空连接器卡簧和螺帽的安装治具，包括底座，底座上有压接杆，压接杆下方设置有固定套筒，固定套筒包括上套筒、定位环和下套筒，上套筒、定位环和下套筒之间设置有定位柱，定位柱弹性连接在下套筒内，上套筒和下套筒内分别设置有对应螺帽和连接器本体的安装孔，定位环和上套筒之间还设置有夹持钳，定位环还设置与限位孔，限位孔内设置有径向延伸的限位销，限位销弹性连接在定位环上；定位环保证卡簧正对连接器的凹槽，不用手动去进行定位卡簧，只需依次放入连接器本体、卡簧和螺帽，将卡簧扣合在连接器本体上凹槽中，再将螺帽下压即可，改变了原有的手持连接器和夹持钳对卡簧进行固定的现状，提高了组装的精准度，降低组装难度。

技术研发人员：董克宁,陈超
受保护的技术使用者：品联电子科技江苏有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/11