电池包拆装工装的制作方法

文档序号:33618803发布日期:2023-03-25 10:21阅读:84来源:国知局
电池包拆装工装的制作方法

1.本发明属于电动车技术领域,尤其涉及一种电池包拆装工装。


背景技术:

2.目前新能源汽车领域中,商用车对电池电量的需求较大,为了满足其需求,在商用车的车架上会搭载多个电池包。申请号为202221774761.9的实用新型专利提供了一种动力电池包托架,其包括多个电池包托板,当电池包托板固定设置在安装框架上之后,电池包被水平推入至对应的电池包托板上,从而完成电池包的安装;并且,当电池包被水平拉出安装框架时,能够从车架上拆卸,从而完成了对多个电池包的拆装。但上述动力电池包托架在将电池包进行水平推拉的过程中,电池包会发生偏移从而与安装框架之间发生碰撞、摩擦,损坏了电池包的外壳;并且,电池包与电池包托板之间也存在摩擦,导致电池包底部易刮花,破坏电池包的防腐层,减少了电池包的使用寿命。
3.基于以上所述,现亟需一种电池包拆装工装,能够解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种电池包拆装工装,能够避免电池包在拆装的过程中与安装框架产生刮擦,保护电池包,并延长电池包的使用寿命。
5.为达此目的,本发明采用以下技术方案:
6.电池包拆装工装,能够将电池包拆装于安装框架上开设的容置槽,所述电池包拆装工装包括:
7.底部框架组件;
8.顶部框架组件,所述顶部框架组件用于限位夹持所述电池包,所述顶部框架组件沿z方向与所述底部框架组件滑动连接,以使所述顶部框架组件将所述电池包调整至与所述容置槽的槽底间隔设置,并沿x方向,所述拆装工装本体能将所述电池包移入或移出所述容置槽,所述z方向和所述x方向相互垂直。
9.可选地,所述顶部框架组件包括限位件和第一支撑板,所述限位件连接于所述第一支撑板,所述限位件被配置为能沿y方向限位夹持所述电池包,所述第一支撑板沿所述z方向滑动连接于所述底部框架组件,所述x方向、所述y方向和所述z方向两两相互垂直。
10.可选地,所述限位件包括两个安装座,两个所述安装座沿所述y方向在所述第一支撑板上滑动设置,每个所述安装座上均设置有限位杆组件,以使两个所述限位杆组件能沿所述y方向相互靠近或远离,所述电池包能够限位夹设在两个所述限位杆组件之间;
11.所述限位杆组件包括第一限位杆和第二限位杆,所述第一限位杆固连于所述安装座上,所述第一限位杆内开设有第一滑槽,所述第二限位杆滑动设置在所述第一滑槽内,且所述第二限位杆上伸出所述第一滑槽的部分能抵靠在所述电池包的侧壁上。
12.可选地,所述第一支撑板上沿所述y方向开设第二滑槽,每个所述安装座上均设置有滑轮,所述滑轮滑动设置于所述第二滑槽内。
13.可选地,所述第一支撑板具有第一限位固定槽,所述安装座具有与所述第一限位固定槽对应设置的第二限位固定槽,第一紧固件依次穿过所述第一限位固定槽和所述第二限位固定槽,以使所述安装座固定连接于所述第一支撑板上。
14.可选地,所述第一限位杆上沿所述x方向开设有若干个第一限位安装孔,所述第二限位杆上开设有第二限位安装孔,所述第二限位安装孔可选择地与其中一个所述第一限位安装孔同轴对应设置,并通过第二紧固件依次穿过所述第一限位安装孔和所述第二限位安装孔,将所述第一限位杆与所述第二限位杆固定连接。
15.可选地,所述底部框架组件包括第二支撑板和车轮,所述第二支撑板的底部连接所述车轮,所述车轮可沿所述x方向滚动;
16.和,所述第二支撑板上设置有驱动件,所述驱动件的支撑端连接于所述第二支撑板,且所述驱动件的输出端驱动连接于所述顶部框架组件,以带动所述顶部框架组件沿所述z方向运动。
17.可选地,所述第二支撑板上还固定设置有配重块。
18.可选地,所述底部框架组件还包括第三支撑板和多个第一支撑梁,所述第三支撑板与所述第二支撑板平行间隔设置,且所述第三支撑板和所述第二支撑板通过多个所述第一支撑梁固定连接;
19.所述驱动件为千斤顶,所述千斤顶沿所述z方向设置在所述第二支撑板上,且所述第三支撑板具有与所述千斤顶同轴设置的通孔,所述千斤顶的输出端限位穿设所述通孔后,与所述顶部框架组件连接。
20.可选地,还包括中部框架组件,所述中部框架组件包括第四支撑板和多个第二支撑梁,所述第四支撑板与所述第三支撑板平行间隔设置,所述第四支撑板和所述第三支撑板通过多个所述第二支撑梁连接,所述第四支撑板的一侧固定连接于所述驱动件的输出端,所述第四支撑板的另一相对侧固定连接于所述顶部框架组件;
21.和,沿所述z方向,所述第一支撑梁内开设有第三滑槽,所述第三支撑板上开设有与所述第三滑槽对应设置的配合孔,所述第二支撑梁穿过所述配合孔后,滑动设置在所述第三滑槽内。
22.本发明所提供的电池包拆装工装的有益效果在于:其包括顶部框架组件和底部框架组件,其中顶部框架组件用于限位夹持电池包,以防止电池包在移动的过程中出现位置偏移、晃动导致电池包与容置槽的槽壁发生磕碰的情况;顶部框架组件沿z方向与底部框架组件滑动连接,通过顶部框架组件沿z方向移动,能够将电池包调整至与安装框架内的容置槽的槽底间隔设置,当电池包的位置调整好之后,再通过电池包拆装工装沿与z方向垂直的x方向将电池包移入或者移出容置槽。通过上述方式,使得在对电池包进行拆装的过程中,电池包不会与容置槽的槽底和槽壁发生刮擦,从而保护了电池包,有效增加了电池包的安全性以及使用寿命。
附图说明
23.图1为本发明所提供的电池包拆装工装将电池包拆装于安装框架上的工作示意图;
24.图2为本发明所提供的底部框架组件的结构示意图;
25.图3为本发明所提供的顶部框架组件的结构示意图;
26.图4为本发明所提供的第一支撑板的结构示意图;
27.图5为本发明所提供的安装座的俯视图;
28.图6为本发明所提供的中部框架组件的结构示意图;
29.图7为本发明所提供的电池包拆装工装的总装图。
30.图中:
31.100、安装框架;110、容置槽;1101、限位座;11011、第六限位安装孔;200、电池包;210、电池包吊耳;
32.1、底部框架组件;11、第二支撑板;12、车轮;13、驱动件;14、配重块;15、第三支撑板;151、通孔;16、第一支撑梁;161、第三滑槽;17、u型推拉杆;
33.2、顶部框架组件;21、限位件;211、安装座;212、限位杆组件;2121、第一限位杆;21211、第一限位安装孔;2122、第二限位杆;21221、第二限位安装孔;212、第二限位固定槽;22、第一支撑板;221、第二滑槽;222、第一限位固定槽;223、第三限位安装孔;23、滑轮;24、第一紧固件;25、第二紧固件;
34.3、中部框架组件;31、第四支撑板;311、第四限位安装孔;32、第二支撑梁;33、第三紧固件。
具体实施方式
35.在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
36.在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
37.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明的保护范围之内。
38.下面结合图1至图7以及具体实施例来具体介绍本发明所提供的电池包拆装工装。需要提前进行说明的是,在本实施例中,为方便叙述,如图1所示,将电池包200的长度方向定义为x方向,将电池包200的宽度方向定义为y方向,将电池包200的厚度方向定义为z方向,其中,x方向、y方向和z方向两两相互垂直,x方向、y方向和z方向只是表示空间方向,并没有实质意义。
39.结合图1至图7所示,安装框架100设置在车架内,在安装框架100上开设有用于容
纳电池包200的容置槽110,本实施例所提供的电池包拆装工装能够将电池包200拆装于容置槽110,以便使用或维修电池包200。需要说明的是,本实施例中,以设置在商用车的车架内的安装框架100举例进行介绍,该安装框架100上开设有多个串、并联排布的容置槽110,每个容置槽110内均容纳有至少一个电池包200,从而能够满足商用车对电池电量的较大需求。当然,本实施例中的安装框架100也可适用于其他电池电量需求量大的车型,因此本发明并不对安装框架100的使用范围进行限定。
40.如图1所示,本实施例所提供的电池包拆装工装包括底部框架组件1和顶部框架组件2,其中顶部框架组件2能够限位夹持电池包200,能保证电池包200的移动稳定,避免出现位置的偏移、晃动导致电池包200与容置槽110的槽壁发生磕碰的情况。顶部框架组件2沿z方向与底部框架组件1滑动连接,使得在使用该电池包拆装工装时,能够将电池包200先调整至与容置槽110的槽底间隔设置,再通过电池包拆装工装沿x方向将电池包200移入或者移出容置槽110。通过上述方式,在将电池包200移动的过程中,能避免电池包200不会与容置槽110的槽底和槽壁发生刮擦,从而能够防止电池包200外壳的损坏,且避免了电池包200被刮花、甚至导致防腐层破坏的情况,保护了电池包200,有效增加了电池包200的安全性以及使用寿命。
41.具体地,在本实施例中,参考图2所示,底部框架组件1包括第二支撑板11和车轮12,其中第二支撑板11的底部连接车轮12,车轮12能够在平坦的地面上沿x方向进行滚动;并且,第二支撑板11上设置有驱动件13,驱动件13的支撑端连接于第二支撑板11,驱动件13的输出端传动连接于顶部框架组件2上。这样,通过车轮12的滚动,带动与第二支撑板11相连接的顶部框架组件2沿着x方向进行直线移动,并通过驱动件13的驱动作用,带动顶部框架组件2沿着z方向进行移动,从而使得电池包200能够以不与容置槽110的槽底和槽壁相接触的状态进行移动;且操作简单,位置调节方便,节省了时间和人力。进一步地,在本实施例中,车轮12选用万向轮,使得整个电池包拆装工装移动更为灵活、位置调节更加方便,减小了操作人员的压力。
42.进一步地,结合图2、图7所示,本实施例中的第二支撑板11上还固定设置有两块配重块14,该配重块14优选为铁块,并通过浇铸工艺制成,针对重量比较大的电池包200,在第二支撑板11上设置配重块14,能够增加整个电池包拆装工装的重量,从而防止电池包拆装工装进行移动的时候发生侧翻、倾倒。可以理解的是,本发明并不对配重块14的设置数量进行限定,只要能够保证电池包拆装工装移动过程中的安全,就均在本发明的保护范围之内。
43.可选地,本实施例中的驱动件13优选用千斤顶,其所需空间小,重量轻且便于携带,底部框架组件1还包括第三支撑板15和多个第一支撑梁16,其中第三支撑板15与第二支撑板11平行间隔设置,第三支撑板15和第二支撑板11通过多个第一支撑梁16固定连接,且在第三支撑板15上具有与千斤顶同轴设置的通孔151,千斤顶沿z方向放置,且千斤顶的支撑端固定设置在第二支撑板11上,驱动端限位穿过通孔151后,与顶部框架组件2连接,从而能够通过千斤顶完成对顶部框架组件2沿z方向上的驱动。通过上述设置,在有利于减小整个电池包拆装工装的占用空间的同时,能够通过第三支撑板15和第一支撑梁16提高底部框架组件1的结构强度,并能够通过通孔151提高千斤顶的安装稳定性。
44.需要说明的是,本实施例中的第二支撑板11、第三支撑板15均为方形钢板,第一支撑梁16为钢梁,第一支撑梁16的数量设置有四个,周向设置在第一支撑板22和第二支撑板
11的四个角上,从而提高了底部框架组件1的牢固性。当然,在一些并列的其他实施例中,第一支撑梁16的数量还可以设置有三个、五个、六个等,从而满足不同实际工况下对底部框架组件1的不同稳定性要求。相应地,在第二支撑板11的底部也安装有与第一支撑梁16一一相应设置的四个车轮12。
45.本实施例中的第三支撑板15上设置有若干个u型推拉杆17,如图2所示,u型推拉杆17的开口处两端通过焊接连接于第三支撑板15的外周侧,操作人员能够通过手持推拉杆便于对整个电池包拆装工装沿x方向或沿y方向进行移动。
46.可选地,顶部框架组件2包括限位件21和第一支撑板22,其中限位件21连接于第一支撑板22上,限位件21能够沿y方向限位夹持电池包200,第一支撑板22沿z方向滑动连接于底部框架组件1。具体到本实施例中,第一支撑板22与驱动件13的输出端驱动连接,使得第一支撑板22能够带动第一支撑板22以及第一支撑板22上的限位件21沿z方向进行运动,从而实现了被限位件21固定夹持的电池包200在z方向上的移动。上述顶部框架组件2结构简单、操作便捷,可实施性较强。可选地,本实施例中的第一支撑板22也可选用方形钢板,能够降低选材成本和难度,提高该电池包拆装工装的组装效率。
47.进一步地,本实施例中通过设置上述的限位件21和第一支撑板22,还能够稳定夹持不同尺寸大小的电池包200,以扩大该电池包拆装工装的适用范围。具体地,参考图3所示,限位件21包括两个安装座211,两个安装座211沿y方向在第一支撑板22上滑动设置,且在每个安装座211上均设置有限位杆组件212,以使得两个限位杆组件212能够沿y方向相互靠近或远离,电池包200则能够限位夹设在两个限位杆组件212之间,当电池包200宽度变小时,两个限位杆组件212此时可沿y方向相靠近,以使夹持范围变小;当电池包200宽度变大时,两个限位杆组件212此时可沿y方向相远离,以使夹持范围变大,从而实现了对不同宽度的电池包200进行固定夹持。
48.限位杆组件212包括第一限位杆2121和第二限位杆2122,其中第一限位杆2121固定连接在安装座211上,第一限位杆2121内开设有第一滑槽(图中未示出),第二限位杆2122滑动设置在第一滑槽内,且第二限位杆2122上伸出第一滑槽的部分能抵靠在电池包200的侧壁上,当电池包200的长度变长时,第二限位杆2122沿x方向上伸出第一滑槽的长度能够变长;当电池包200的长度变短时,第二限位杆2122沿x方向上伸出第一滑槽的长度能够变短,因此通过调节两个第二限位杆2122沿x方向上的伸长长度,能够对不同长度的电池包200进行固定夹持,避免电池包200产生晃动和倾斜。
49.通过上述设置,使得在将电池包200安装在安装框架100上之前,首先可根据电池包200的长度,调节第二限位杆2122在x方向上伸出第一滑槽的长度;再根据电池包200的宽度,调节两个第二限位杆2122的在y方向上之间的间距,尺寸调节完成之后,第二限位杆2122能够对电池包200进行固定夹持,并通过沿x方向移动电池包拆装工装,使得电池包200可稳定地移动至容置槽110内;此外,在需要将电池包200从安装框架100上拆卸下来时,首先根据电池包200的长度和宽度,分别调节两个第二限位杆2122在x方向上的尺寸以及在y方向上的间距,尺寸调节完成后,能够将容置槽110内的电池包200进行固定夹持,再通过沿x方向移动电池包拆装工装,使得电池包200可稳定地移出容置槽110,从而有效地增加了该电池包拆装工装的调节尺寸,使其能够将不同尺寸大小的电池包200移入或移出容置槽110,从而大大节省了生产成本。
50.更进一步地,结合图3至图5所示,在第一支撑板22上沿y方向开设有第二滑槽221,且在每个安装座211的底部均设置有滑轮23,滑轮23则滑动设置在第二滑槽221内。通过设置滑轮23以及第二滑槽221,可以实现安装座211在第一支撑板22上的滑动,且结构简单,组装方便,在简化顶部框架组件2的同时,有效保证了安装座211稳定可靠地在第一支撑板22上的滑动。需要说明的是,本实施例中,第一支撑板22上平行间隔设置有两条第二滑槽221,且在每个安装座211的底部均设置有至少两个滑轮23,从而可有效提高安装座211与第一支撑板22之间的滑动平衡,防止安装座211发生倾斜、侧翻。当然,本领域技术人员可以根据实际工况来对第二滑槽221和滑轮23的设置数量进行选择,本发明对此并不进行限定。
51.为了提高电池包200在拆装过程中的稳定性,需要对位置调节好之后的第二限位杆2122和第一支撑板22进行固定设置。首先对第一支撑板22的固定方式进行阐述,具体地,结合图4、图5所示,在第一支撑板22上具有第一限位固定槽222,安装座211上开设有与第一限位固定槽222对应设置的第二限位固定槽212,且沿y方向连通第一支撑板22的两端,待安装座211在y方向上的位置确定后,第一紧固件24依次穿过第一限位固定槽222和第二限位固定槽212,从而使安装座211固定连接在第一支撑板22上。优选地,第一紧固件24为螺栓和螺母,本实施例中的第一限位固定槽222为倒t形槽,螺母从第一限位固定槽222的一端嵌设在内部,且使螺母的螺纹孔与第一限位固定槽222的顶部开口对应设置,螺栓的螺纹端依次穿过第一限位固定槽222和第二限位固定槽212后,与螺母螺纹连接,从而将安装座211固定连接在第一支撑座上。
52.需要说明的是,本实施例中,第一支撑板22上开设有两条平行且间隔设置的第一限位固定槽222,相应地,在每个安装座211上均分别设置有两个第二平行且间隔设置的第二限位固定槽212,从而满足本实施例中的工况下对安装座211的稳定性要求,当然,在一些并列的其他实施例中,第一限位固定槽222也可以设置有一条或者是两条以上,因此本发明并不对第一限位固定槽222的设置数量进行限定。
53.其次,对第二限位杆2122的固定方式进行具体阐述。具体地,参考图3所示,第一限位杆2121上沿x方向开设有若干个第一限位安装孔21211,在第二限位杆2122上开设有第二限位安装孔21221,当第二限位杆2122沿x方向上的长度调节完成之后,第二限位安装孔21221可与其中一个第一限位安装孔21211同轴对应设置,并通过第二紧固件25依次穿过第一限位安装孔21211和第二限位安装孔21221,将第一限位杆2121和第二限位杆2122固定连接,从而保证第二限位杆2122在夹持并移动电池包200的过程中,第二限位杆2122不会沿x方向发生尺寸上的变化,从而进一步保障了电池包200的夹持稳定性和牢固性。
54.需要说明的是,本实施例中,第二紧固件25为螺栓,第一限位安装孔21211和第二限位安装孔21221中的其中一个为螺纹孔,另一个为滑孔,螺栓依次穿过螺纹孔、滑孔或依次穿过滑孔、螺纹孔后,将第一限位杆2121和第二限位杆2122固定连接,从而在保证第一限位杆2121和第二限位杆2122连接可靠的条件下,顶部框架组件2结构更为简单、零件选材容易,加工成本较低。
55.进一步地,在本实施例中,如图3所示,第二限位杆2122上沿x方向间隔开设有多个第二限位安装孔21221,且相邻两个第二限位安装孔21221之间的距离等于相邻两个第一限位安装孔21211之间的距离,以使得第二限位杆2121尺寸调节完成后,第二限位杆2121上的部分第二限位安装孔21221能够和部分第一限位安装孔21211一一对应设置,并通过多个第
二紧固件25一一穿过对应设置的第一限位孔21211和第二限位安装孔21221,从而能够大大提高第一限位杆2121和第二限位杆2122之间的连接稳定性。优选地,相邻两个第二限位安装孔21221之间的距离为100mm,以满足本实施例中的实际工况下的开孔距离要求。
56.可选地,该电池包拆装工装还包括中部框架组件3,该中部框架组件3能够提高驱动件13驱动顶部框架组件2沿z方向运动时的稳定性。具体地,参考图6所示,该中部框架组件3包括第四支撑板31和多个第二支撑梁32,其中第四支撑板31与第三支撑板15平行且间隔设置,第四支撑板31和第三支撑板15通过多个第二支撑梁32连接,第三支撑梁的一侧固定连接于驱动件13的输出端,第四支撑板31的另一相对侧固定连接于第一支撑板22;并且沿z方向上,如图2所示,第一支撑梁16内开设有第三滑槽161,第三支撑板15上开设有与第三滑槽161对应设置的配合孔(图中未示出),第二支撑梁32穿过配合孔后,滑动设置在第三滑槽161内。通过上述设置,在使得驱动件13能够带动第一支撑板22沿z方向进行移动的同时,保证了第一支撑板22运动的过程中的平衡稳定性,防止第一支撑板22发生倾斜偏转,保证电池包拆装工装工作过程的安全可靠。
57.可以理解的是,第四支撑板31也为方形钢板,第二支撑梁32为钢梁,从而进一步降低了该电池包拆装工装的生产设计成本,且结构简单、易于生产制造;此外,第二支撑梁32的数量为四个,使其与第一支撑梁16的数量相对应。
58.进一步地,在本实施例中,结合图2、图4、图6和图7所示,第一支撑板22和第四支撑板31通过第三紧固件33进行固定连接,从而避免第一支撑板22在第四支撑板31上的滑动。该第三紧固件33优选用螺栓和螺母,相应地,第一支撑板22上开设有第三限位安装孔223,第四支撑板31上开设有与第三限位安装孔223对应设置的第四限位安装孔311,螺栓依次穿过第三限位安装孔223和第四限位安装孔311后,螺纹连接于螺母,从而使第一支撑板22固定连接在第四支撑板31上。上述连接方式操作简单方便,且可便于将第一支撑板22拆卸于第四支撑板31上进行更换、检测和维修。
59.可选地,在本实施例中,参考图1所示,电池包200的外壳周侧上设置有多个电池包吊耳210,电池包吊耳210内开设有第五限位安装孔(图中未示出),容置槽110的槽底上沿y方向相对设置有限位座1101,使得电池能够限位夹设在两个限位座1101之间,避免电池的晃动以及与安装框架100之间产生磕碰,且在限位座1101上开设有与第五限位安装孔对应设置的第六限位安装孔11011,第四紧固件(图中未示出)依次穿过第五限位安装孔和第六限位安装孔11011后,将电池包200稳定安装在容置槽110内,从而防止电池包200在z方向上发生移位,进一步提高电池包200在容置槽110内的安装稳定性。可以理解的是,在本实施例中,第四紧固件为螺栓,第六限位安装孔11011为螺纹孔,螺栓穿过第五限位安装孔后,螺纹连接于第六限位安装孔11011。
60.示例性地,当使用本实施例所提供的电池包拆装工装将电池包200安装在安装框架100内的容置槽110时,首先根据电池包200的宽度尺寸,沿y方向调节两个安装座211之间的距离,使其间距能够与电池包200的宽度相适配,待调节好之后,通过第一紧固件24将安装座211固定设置在第一支撑板22上;之后再根据电池包200的长度尺寸,沿x方向调节第二限位杆2122的长度尺寸,以稳固夹持电池包200,待第二限位杆2122的长度尺寸调节好之后,通过第二紧固件25将第一限位杆2121与第二限位杆2122固定连接;然后再通过驱动件13驱动第四支撑板31带着第一支撑板22沿z方向进行调节,并将第二限位杆2122抵接在电
池包吊耳210的下方;之后再通过驱动件13沿z方向调节电池包200的位置,当电池包200被调节至其底部与容置槽110的槽底间隔设置(例如电池包200的底部与容置槽110的槽底之间的距离为2~3mm)时,操作人员此时手持推拉杆,沿x方向推动电池包拆装工装,将电池包200送入容置槽110内;当将电池包200移动至合适的位置时,通过驱动件13调节电池包200沿z方向的位置,将电池包200降落至容置槽110槽底;之后操作人员沿x方向往回拉动电池包拆装工装,将第二限位杆2122从电池包200上抽离;最后使用第四紧固件将电池包200稳定固定在容置槽110内。
61.同理,当对电池包200进行售后维修、更换,需要将电池包200拆卸于安装框架100上时,首先松开第四紧固件,然后根据电池包200的尺寸调节好第二限位杆2122的长度尺寸和两个安装座211之间的距离,并将第二限位杆2122抵接在电池包吊耳210下方;之后调节第一支撑板22沿z方向的位置,将电池包200抬起,移动电池包拆装工装,将电池包200从容置槽110内移出。
62.显然,本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
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