一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装的制作方法

本发明涉及夹持结构的，特别是涉及一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装。

背景技术：

1、车身机仓是安装动力系统、散热系统、进排气系统等汽车上多个总成的主要空间，而机仓内的横梁则是为众多总成起到安装和支撑的作用，并且由于机仓内部空间有限，所安装各部件较多，因此对于横梁的强度、尺寸存在较高要求，横梁在冲压加工完成后，需要经过检测工序，以便对横梁的质量进出评估，而横梁在检测时需要将其固定在工作台上，这就用到了工装夹具，传统的工装夹具的夹持方式主要采用气缸直接推动夹板对横梁进行夹持的方式，由于横梁的形状不规则，其上存在较多凹陷、凸起、倾斜等部分，因此传统的夹持方式与横梁的接触面积较小，其夹持强度较差。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装。

2、为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

3、一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装，包括背板和挤压体，并且背板与挤压体方向相对，挤压体包括u型移动台，u型移动台内设有多个支撑柱，多个支撑柱并排排列，并且支撑柱的长度方向朝向垂直于背板的方向，支撑柱朝向背板的端部转动设有u型翘板，u型翘板的一端与相邻u型翘板的侧壁滑动连接，u型翘板的另一端作为挤压端来使用，并且挤压端上设有挤压柱，挤压柱滑动穿过u型移动台，由此u型移动台对挤压柱能够起到导向作用。

4、更优的，所述支撑柱沿其长度方向穿过所述u型移动台并相互滑动连接，支撑柱底面与u型移动台侧壁之间通过校正板簧弹性连接。

5、更优的，所述u型翘板的挤压端上转动设有u型副板，u型副板的两端均倾斜转动设有第一过渡板，第一过渡板与挤压柱转动连接，由此使一个u型翘板的挤压端上能够配备两个挤压柱。

6、更优的，所述u型副板上的第一过渡板侧壁上设有楔台，u型副板上两个楔台相对的平面平行，并且两个楔台之间通过弹簧连接，由此当u型副板倾斜时，弹簧会产生弹性变形。

7、更优的，还包括底板，背板固定在底板上表面一侧，挤压体横向滑动安装在背板上表面另一侧，u型移动台的前后两侧均竖向设有侧板；

8、所述u型移动台的内侧壁前后两侧均滑动设有滑块，滑块的滑动方向沿垂直于侧板的方向，滑块上设有顶柱；

9、其中，所述顶柱倾斜，并且其倾斜方向朝向远离背板的方向。

10、更优的，所述u型移动台侧壁上滑动穿插有滑柱，滑柱的一端伸入至u型移动台内，并且滑柱的该端上固定有u型架，u型架的两端相对倾斜转动设有第二过渡板，第二过渡板与顶柱的侧壁转动连接，两个滑块之间通过复位板簧弹性连接。

11、更优的，所述u型架中部设有限位板，所述u型架的形状为t型，限位板的两端分别与两个第二过渡板侧壁接触。

12、更优的，所述底板上固定有电机，电机的输出端传动设有丝杠，所述u型移动台外侧的滑柱端部设有移动座，丝杠穿过移动座并相互螺纹连接。

13、与现有技术相比本发明的有益效果为：通过采用多个u型翘板相互连接并促使多个挤压柱之间存在连接关系的方式使多个挤压柱在伸出长度不一致的情况下实现对横梁上不规则面的同时挤压固定工作，可大大提高了横梁受力面积，提高了对横梁的夹持强度，实现了对不规则物体的夹持效果，而且该结构简单，只需为u型移动台移动提供动力即可，其操控方便。

技术特征：

1.一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装，其特征在于，包括背板（1）和挤压体（2），并且背板（1）与挤压体（2）方向相对，挤压体（2）包括u型移动台（3），u型移动台（3）内设有多个支撑柱（4），多个支撑柱（4）并排排列，并且支撑柱（4）的长度方向朝向垂直于背板（1）的方向，支撑柱（4）朝向背板（1）的端部转动设有u型翘板（5），u型翘板（5）的一端与相邻u型翘板（5）的侧壁滑动连接，u型翘板（5）的另一端作为挤压端来使用，并且挤压端上设有挤压柱（6），挤压柱（6）滑动穿过u型移动台（3），由此u型移动台（3）对挤压柱（6）能够起到导向作用。

2.如权利要求1所述的一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装，其特征在于，所述支撑柱（4）沿其长度方向穿过所述u型移动台（3）并相互滑动连接，支撑柱（4）底面与u型移动台（3）侧壁之间通过校正板簧弹性连接。

3.如权利要求2所述的一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装，其特征在于，所述u型翘板（5）的挤压端上转动设有u型副板（7），u型副板（7）的两端均倾斜转动设有第一过渡板（8），第一过渡板（8）与挤压柱（6）转动连接，由此使一个u型翘板（5）的挤压端上能够配备两个挤压柱（6）。

4.如权利要求3所述的一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装，其特征在于，所述u型副板（7）上的第一过渡板（8）侧壁上设有楔台（9），u型副板（7）上两个楔台（9）相对的平面平行，并且两个楔台（9）之间通过弹簧（10）连接，由此当u型副板（7）倾斜时，弹簧（10）会产生弹性变形。

5.如权利要求4所述的一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装，其特征在于，还包括底板（11），背板（1）固定在底板（11）上表面一侧，挤压体（2）横向滑动安装在背板（1）上表面另一侧，u型移动台（3）的前后两侧均竖向设有侧板（12）；

6.如权利要求5所述的一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装，其特征在于，所述u型移动台（3）侧壁上滑动穿插有滑柱（15），滑柱（15）的一端伸入至u型移动台（3）内，并且滑柱（15）的该端上固定有u型架（16），u型架（16）的两端相对倾斜转动设有第二过渡板（17），第二过渡板（17）与顶柱（14）的侧壁转动连接，两个滑块（13）之间通过复位板簧（18）弹性连接。

7.如权利要求6所述的一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装，其特征在于，所述u型架（16）中部设有限位板（19），所述u型架（16）的形状为t型，限位板（19）的两端分别与两个第二过渡板（17）侧壁接触。

8.如权利要求7所述的一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装，其特征在于，所述底板（11）上固定有电机（20），电机（20）的输出端传动设有丝杠（21），所述u型移动台（3）外侧的滑柱（15）端部设有移动座（22），丝杠（21）穿过移动座（22）并相互螺纹连接。

技术总结
本发明涉及夹持结构的技术领域，特别是涉及一种车身机仓横梁检测用凹凸面紧固工装，其包括背板和挤压体，并且背板与挤压体方向相对，挤压体包括U型移动台，U型移动台内设有多个支撑柱，多个支撑柱并排排列，并且支撑柱的长度方向朝向垂直于背板的方向，支撑柱朝向背板的端部转动设有U型翘板；通过采用多个U型翘板相互连接并促使多个挤压柱之间存在连接关系的方式使多个挤压柱在伸出长度不一致的情况下实现对横梁上不规则面的同时挤压固定工作，可大大提高了横梁受力面积，提高了对横梁的夹持强度，实现了对不规则物体的夹持效果，而且该结构简单，只需为U型移动台移动提供动力即可，其操控方便。

技术研发人员：刘金艳
受保护的技术使用者：山东舜晟冲压科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15