一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置及方法与流程

本发明属于发动机弹簧组件装配，具体涉及一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置及方法。

背景技术：

1、航空发动机弹簧组件的装配是保证发动机可调喷管调节性的重要一环。弹簧组件的装配需将平面涡卷弹簧拧入盘形件组件，用销子对涡卷弹簧尾部孔进行定位，然后将弹簧调到符合要求的力矩时安装支架。

2、目前在装配弹簧组件时存在诸多难以装配之处：(1)由于弹簧组件的盘形件底部不规则，导致在装配时难以止动；(2)由于涡卷弹簧的力矩较大且卷进盘形件的弹簧接触面无间隙，导致定位销难以穿过弹簧定位孔进行定位；(3)在装配支架前需通过拉动钢索的方式让弹簧保持在符合要求的力矩范围内且无专用的拉钢索工装，导致在装配支架过程中难以保证弹簧的力矩不发生变化。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本发明旨在提供一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置及方法。

2、为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

3、一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，包括弹簧组件主体装配台架与钢索拉紧组件；

4、弹簧组件主体装配台架包括装配底座；在装配底座上设置有多角度可调滑块、固定支架以及止动凸台；多角度可调滑块、固定支架以及止动凸台之间形成弹簧组件的安装空间。

5、优选的，在多角度可调滑块上设置有止动螺栓；止动螺栓垂直设于多角度可调滑块的上部，并贯穿多角度可调滑块的侧壁。

6、优选的，在装配底座上设置有弧形滑槽，多角度可调滑块安装于弧形滑槽内。

7、优选的，固定支架呈u型设置，与装配底座可拆卸连接；在固定支架的顶部设置有支架安装孔。

8、优选的，在止动凸台上设置有多个用于安装弹簧组件的凸台螺栓孔。

9、优选的，钢索拉紧组件包括丝杆防转支架；在丝杆防转支架的顶部设置有防转拉紧丝杆，丝杆防转支架与防转拉紧丝杆垂直设置。

10、优选的，在防转拉紧丝杆的外壁上设置有丝杆驱动螺母。

11、优选的，防转拉紧丝杆朝向弹簧组件主体装配台架设置；在防转拉紧丝杆的长度方向设置有丝杆螺纹孔。

12、优选的，弹簧组件主体装配台架与钢索拉紧组件可拆卸的安装于工作台上。

13、一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配方法，包括如下步骤：

14、s1.将弹簧组件装配于多角度可调滑块、固定支架以及止动凸台之间形成件的安装空间中，并将弹簧卷入弹簧组件的壳体中；

15、s2.调节多角度可调滑块，用止动螺栓将弹簧组件顶住；旋转弹簧，将弹簧卡入弹簧组件内的定位凹槽中；

16、s3.将钢索一端装在弹簧组件上，钢索另一端旋入防转拉紧丝杆的丝杆螺纹孔中，并将防转拉紧丝杆装在丝杆防转支架上；

17、s4.将弹簧拧到符合要求力矩时，调节丝杆驱动螺母使其拉紧钢索，安装弹簧组件支架。

18、与现有技术相比，本发明具有以下优势：

19、本发明中的一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置及方法，通过弹簧组件主体装配台架与钢索拉紧组件的配合，可有效辅助多型号弹簧组件的装配，在装配过程中单人操作且始终保证弹簧力矩处在合格范围内，装配效率提高的同时，减少在装配过程中的安全隐患。

技术特征：

1.一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，其特征在于：包括弹簧组件主体装配台架(1)与钢索拉紧组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，其特征在于：在多角度可调滑块(11)上设置有止动螺栓(110)；止动螺栓(110)垂直设于多角度可调滑块(11)的上部，并贯穿多角度可调滑块(11)的侧壁。

3.根据权利要求1或2所述的一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，其特征在于：在装配底座(10)上设置有弧形滑槽(100)，多角度可调滑块(11)安装于弧形滑槽(100)内。

4.根据权利要求1所述的一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，其特征在于：固定支架(12)呈u型设置，与装配底座(10)可拆卸连接；在固定支架(12)的顶部设置有支架安装孔(120)。

5.根据权利要求1所述的一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，其特征在于：在止动凸台(13)上设置有多个用于安装弹簧组件(3)的凸台螺栓孔(130)。

6.根据权利要求1所述的一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，其特征在于：钢索拉紧组件(2)包括丝杆防转支架(20)；在丝杆防转支架(20)的顶部设置有防转拉紧丝杆(21)，丝杆防转支架(20)与防转拉紧丝杆(21)垂直设置。

7.根据权利要求6所述的一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，其特征在于：在防转拉紧丝杆(21)的外壁上设置有丝杆驱动螺母(22)。

8.根据权利要求6或7所述的一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，其特征在于：防转拉紧丝杆(21)朝向弹簧组件主体装配台架(1)设置；在防转拉紧丝杆(21)的长度方向设置有丝杆螺纹孔(210)。

9.根据权利要求1所述的一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，其特征在于：弹簧组件主体装配台架(1)与钢索拉紧组件(2)可拆卸的安装于工作台(4)上。

10.一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配方法，其特征在于：包括如下步骤：

技术总结
本发明公开了一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配装置，包括弹簧组件主体装配台架与钢索拉紧组件；弹簧组件主体装配台架包括装配底座；在装配底座上设置有多角度可调滑块、固定支架以及止动凸台；多角度可调滑块、固定支架以及止动凸台之间形成弹簧组件的安装空间。本发明还提供了一种多型号航空发动机弹簧组件辅助装配方法。通过弹簧组件主体装配台架与钢索拉紧组件的配合，可有效辅助多型号弹簧组件的装配，在装配过程中单人操作且始终保证弹簧力矩处在合格范围内，装配效率提高的同时，减少在装配过程中的安全隐患。

技术研发人员：张恒亮,韦大猷,程宏清,王乐,马亚菲,梁征宇,齐科杰,何童
受保护的技术使用者：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11