铁路道岔动作杆连接销拔销器的制作方法

本技术涉及铁路施工，具体涉及一种铁路道岔动作杆连接销拔销器。

背景技术：

1、铁路在既有线路成组更换道岔时，需拆除动作杆的连接销，连接销的拆除方式须自下而上进行拆除，由于铁路安装空间的限制，导致连接销拆除具有一定的困难，有时需把转辙机整体翻过来用锤子进行敲砸才能将连接销拆下来，拆卸过程费时费力，极大的影响施工进度，为了有效的解决这一问题，需要一种拔销器。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路道岔动作杆连接销拔销器，解决了连接销拆卸过程费时费力的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路道岔动作杆连接销拔销器，包括定位平台，所述定位平台下平面的两侧分别平行固定连接有两根竖直的滑动导柱，上压板的两端分别穿过两根所述的滑动导柱与其滑动连接，所述滑动导柱的底端与下托板可拆卸固定连接，所述上压板的下平面中心开设有内凹的圆槽，所述圆槽的内径大于连接销头部的直径，所述定位平台的中心连接有顶压器，所述顶压器的动作端竖直贯穿于定位平台并与上压板的上平面相接触；在施工、维修配合作业中，其它杆件的连接销需拆除时，也存在相同的情况，该拔销器也能为其它铁路工务部门施工提供方便条件。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆槽的内凹的高度大于等于连接销头部的高度；通过下托板向上推动连接销，使得连接销的头部向上运动至内圆槽的内部，从而便于后续配合撬棍进行翘出。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下托板的一端开有贯通孔，另外一端开有侧面敞口孔，所述的滑动导柱的下端设置有螺纹线，在两根所述的滑动导柱上设置有凸台结构并相邻于螺纹线上方，一根滑动导柱的下端插入到所述的贯通孔内并通过一个螺母螺纹连接，旋转下托板，使得下托板的另外一端的敞口孔套接在另外一根滑动导柱上，并通过另外一个螺母螺纹连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶压器可以采用丝杠或液压缸进行等效替代；大大减小工作人员拆卸的费力程度，便于工作人员的操作，提高拆装效率。

6、使用时，工作人员将上压板位于动作杆上方，两根滑动导柱位于动作杆两侧，下托板穿过动作杆，并位于连接销底部的下方，一侧的滑动导柱的底端穿过下托板的一端，而后转动改侧螺母，使得螺母向上运动,并将下托板顶至凸台结构的限位位置后停止，以该侧的滑动导柱为旋转中心，转动下托板，使得下托板的另一端的侧面敞口孔与另一侧的滑动导柱相配合接触并通过另外一个螺母固定，本装置安装好后，使用顶压器，使其动作端伸出，从而带动上拖板沿滑动导柱向下运动，即带动下托板向上运动，并将上拖板的下平面与动作杆的上平面紧密接触，通过下托板对连接销的底端平面传导一个向上的力，使连接销头部与动作杆的上平面分离，并进入圆槽的内部，连接销在下一工序工作人员用撬棍撬出，本实用新型对连接销自下而上进行拆装，适用于有限的作业环境，提高了工作人员对连接销的拆卸效率。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型适用于铁路道岔有限的作业空间，提高了连接销的拆卸效率。

技术特征：

1.一种铁路道岔动作杆连接销拔销器，包括定位平台(1)，其特征在于：所述定位平台(1)下平面的两侧分别平行固定连接有两根竖直的滑动导柱(2)，上压板(3)的两端分别穿过两根所述的滑动导柱(2)与其滑动连接，所述滑动导柱(2)的底端与下托板(5)可拆卸固定连接，所述上压板(3)的下平面中心开设有内凹的圆槽(8)，所述圆槽(8)的内径大于连接销头部的直径，所述定位平台(1)的中心连接有顶压器，所述顶压器的动作端竖直贯穿于定位平台(1)并与上压板(3)的上平面相接触。

2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔动作杆连接销拔销器，其特征在于：所述圆槽(8)的内凹的高度大于等于连接销头部的高度。

3.根据权利要求2所述的一种铁路道岔动作杆连接销拔销器，其特征在于：所述下托板(5)的一端开有贯通孔，另外一端开有侧面敞口孔(10)，所述的滑动导柱(2)的下端设置有螺纹线，在两根所述的滑动导柱(2)上设置有凸台结构(11)并相邻于螺纹线上方，一根滑动导柱(2)的下端插入到所述的贯通孔内并通过一个螺母(4)螺纹连接，旋转下托板(5)，使得下托板(5)的另外一端的侧面敞口孔(10)套接在另外一根滑动导柱(2)上，并通过另外一个螺母(4)螺纹连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种铁路道岔动作杆连接销拔销器，其特征在于：所述顶压器为丝杠(6)或液压缸(9)。

技术总结
本技术涉及铁路施工技术领域，具体涉及一种铁路道岔杆件连接销拔销器，包括定位平台，所述定位平台下平面的两侧分别平行固定连接有两根竖直的滑动导柱，上压板的两端分别穿过两根所述的滑动导柱与其滑动连接，所述滑动导柱的底端与下托板可拆卸固定连接，所述上压板的下平面中心开设有内凹的圆槽，所述圆槽的内径大于连接销顶部螺母的直径，所述定位平台的中心连接有顶压器，所述顶压器的动作端竖直贯穿于定位平台并与上压板的上平面相接触，本技术适用于铁路道岔有限的作业空间，提高了连接销的拆卸效率，解决了连接销拆卸过程费时费力的问题。

技术研发人员：朱云章
受保护的技术使用者：中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔电务段
技术研发日：20230110
技术公布日：2024/1/12