本技术涉及道路交通,具体为一种汽车车灯检测固定装置。
背景技术:
1、车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具,一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。汽车车灯作为重要的安全指示设备,在出厂前需要进行严格的质量检测实验,包括气密性检测、机械冲击实验、光老化实验、机械磨损实验、附着力实验等。
2、由于车灯一般是由玻璃材质制成,易碎;而且车灯灯体一般呈曲面结构,在检测台上对车灯进行检测时,如果不进行固定,容易使车灯出现晃动而导致检测结果不准,还可能因为车灯发生晃动与检测工作发生碰撞而导致车灯出现损坏,因此,我们提出一种汽车车灯检测固定装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本公开的目的在于提供一种汽车车灯检测固定装置,便于工作人员在对汽车车灯进行检测时,通过该装置对车灯进行固定,防止检测过程中车灯出现晃动而导致检测结果不准或者因为车灯晃动而导致车灯出现损坏。
2、本公开的目的可以通过以下技术方案实现:
3、一种汽车车灯检测固定装置,包括:
4、放置台;所述放置台的上端部固定安装有底座和支撑板,所述支撑板的上端部固定连接有固定板;
5、第一夹板,所述第一夹板为两个,所述第一夹板分别通过螺纹杆与所述支撑板螺纹连接;
6、第二夹板,所述第二夹板位于底座的正上方,所述第二夹板的上端部固定连接有连接块,所述连接块的上端部固定连接有滑动组件,所述滑动组件固定安装在固定板的下端部。
7、上述技术方案,其原理和效果为:
8、本装置在放置台上端部设置底座,工作人员在对车灯进行检测时,先将车灯放在底座上,然后转动螺纹杆,螺纹杆带动第一夹板向中间靠拢,通过第一夹板将车灯的两侧固定,如果车灯还会出现晃动,再通过滑动组件控制第二夹板向下移动,从而将车灯的上端部固定,第一夹板和第二夹板配合即可完成对车灯的固定,从而防止车灯在进行检测时因为车灯晃动而导致检测结果不准或者因为车灯晃动而导致车灯出现损坏。
9、进一步地,两个所述支撑板分别位于底座的两侧,且呈对称状态设置。
10、进一步地,所述滑动组件包括连接杆、滑轨、齿轮以及电机,所述连接杆的两侧分别固定连接有滑块和齿条,所述滑轨固定安装在固定板的下端部,所述电机通过固定杆固定安装在固定板的下端部,所述齿轮固定安装在电机的输出端。
11、进一步地,所述连接杆固定连接有滑块的一端与滑轨滑动连接。
12、进一步地,所述连接杆固定连接有齿条的一端与齿轮啮合连接。
13、进一步地,每个所述支撑板的侧端均开设有螺纹孔,所述螺纹杆穿过螺纹孔与支撑杆螺纹连接,所述螺纹杆的一端固定连接有第一夹板,所述螺纹杆远离第一夹板的一端固定连接有转动把手。
14、进一步地,第一夹板和第二夹板的内侧均固定粘贴有橡胶垫,橡胶垫远离第一夹板的一端为粗糙面,橡胶垫远离第二夹板的一端也为粗糙面。
15、进一步地,所述底座包括四根支撑柱和一个承接座。
16、进一步地,所述承接座为中空的圆环结构,所述承接座外部粘贴有一层橡皮层。
17、关于上述技术方案中涉及的名词、连接词或者形容词部分解释如下:
18、固定连接是指将零件或部件固定后,没有任何相对运动的连接;
19、活动连接是指零件之间的连接可使零件相互活动;
20、滑动连接是指零件之间的连接可使零件相互滑动。
21、本公开的有益效果:
22、1、本实用新型在使用时,当车灯放在底座上后,通过第一夹板和第二夹板相互配合即可完成对车灯的固定,从而防止车灯在进行检测时因为车灯晃动而导致检测结果不准或者因为车灯晃动而导致车灯出现损坏。
1.一种汽车车灯检测固定装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯检测固定装置,其特征在于,两个所述支撑板(3)分别位于底座(2)的两侧,且呈对称状态设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯检测固定装置,其特征在于,每个所述支撑板(3)的侧端均开设有螺纹孔(16),所述螺纹杆(6)穿过螺纹孔(16)与支撑杆螺纹连接,所述螺纹杆(6)的一端固定连接有第一夹板(5),所述螺纹杆(6)远离第一夹板(5)的一端固定连接有转动把手(17)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯检测固定装置,其特征在于,第一夹板(5)和第二夹板(7)的内侧均固定粘贴有橡胶垫(18),橡胶垫(18)远离第一夹板(5)的一端为粗糙面,橡胶垫(18)远离第二夹板(7)的一端也为粗糙面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯检测固定装置,其特征在于,所述底座(2)包括四根支撑柱(19)和一个承接座(20)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车灯检测固定装置,其特征在于,所述承接座(20)为中空的圆环结构,所述承接座(20)外部粘贴有一层橡皮层。