减速机输出轴加工的限位装置的制作方法

文档序号:36911299发布日期:2024-02-02 21:39阅读:45来源:国知局

本技术涉及减速机加工,尤其涉及一种减速机输出轴加工的限位装置。


背景技术:

1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。

2、其中减速机传动轴在加工过程中,经常需要对其位置进行调整,然后再进行固定,操作过程较为费时费力,影响工作人员的后续工作效率。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种减速机输出轴加工的限位装置,用于解决需要对其位置进行调整,然后再进行固定,操作过程较为费时费力的问题。

2、一种减速机输出轴加工的限位装置,包括工作台、安装于工作台上的翻转组件及限位组件,所述翻转组件包括液压缸、升降板、固定轴、转动轴及电动夹爪,所述液压缸安装于所述工作台的一侧壁,所述升降板呈l型结构竖直滑动于所述工作台一侧端,并与所述液压缸输出端固定连接,所述固定轴固定安装于所述升降板的一侧壁,所述转动轴转动安装于所述固定轴上,所述电动夹爪固定安装于所述转动轴中部;

3、所述工作台上的限位槽中对称设置有两组限位部,所述工作台中插入有与所述限位部通过轴承转动连接的调节丝杆。

4、通过采用上述技术方案,方便对减速机传动轴进行定位和翻转调整位置进行加工。

5、所述升降板较长段竖直滑动于所述工作台中,所述升降板的较短段横向设置并与所述液压缸的输出端固定连接。

6、通过采用上述技术方案,液压缸能够顺利的驱动升降板竖直上下移动。

7、所述电动夹爪夹爪的夹持区域位于所述限位槽的正上方。

8、通过采用上述技术方案,保证对减速机传动轴的稳定夹持。

9、所述限位部的高度高于所述限位槽的高度,所述调节丝杆安装于所述限位部的中部位置处。

10、通过采用上述技术方案,使减速机传动轴定位的更为稳定。

11、所述固定轴的中心点、转动轴的中心点及电动夹爪的中心点在同一水平线上。

12、通过采用上述技术方案,使减速机传动轴顺畅的翻转,进行位置调整。

13、本实用新型减速机输出轴加工的限位装置的有益效果是:

14、通过设置翻转组件和限位组件,减速机传动轴放置于限位槽中,通过电动夹爪将其中部夹紧,并转动调节丝杆推动限位部将减速机传动轴的底端部限位住,驱动液压缸推动升降板竖直向上移动,使减速机传动轴从限位槽中脱出,通过转动轴转动减速机传动轴翻转180度,再驱动液压缸向下拉动升降板,使减速机传动轴原上端部现在处于限位槽中,即可再次转动调节丝杆通过限位部进行夹紧,方便调整减速机传动轴上下端位置并进行定位。



技术特征:

1.一种减速机输出轴加工的限位装置,包括工作台(1)、安装于工作台(1)上的翻转组件及限位组件,其特征在于:所述翻转组件包括液压缸(2)、升降板(3)、固定轴(4)、转动轴(5)及电动夹爪(6),所述液压缸(2)安装于所述工作台(1)的一侧壁,所述升降板(3)呈l型结构竖直滑动于所述工作台(1)一侧端,并与所述液压缸(2)输出端固定连接,所述固定轴(4)固定安装于所述升降板(3)的一侧壁,所述转动轴(5)转动安装于所述固定轴(4)上,所述电动夹爪(6)固定安装于所述转动轴(5)中部;

2.根据权利要求1所述的减速机输出轴加工的限位装置,其特征在于:所述升降板(3)较长段竖直滑动于所述工作台(1)中,所述升降板(3)的较短段横向设置并与所述液压缸(2)的输出端固定连接。

3.根据权利要求2所述的减速机输出轴加工的限位装置,其特征在于:所述电动夹爪(6)夹爪的夹持区域位于所述限位槽(101)的正上方。

4.根据权利要求3所述的减速机输出轴加工的限位装置,其特征在于:所述限位部(7)的高度高于所述限位槽(101)的高度,所述调节丝杆(8)安装于所述限位部(7)的中部位置处。

5.根据权利要求4所述的减速机输出轴加工的限位装置,其特征在于:所述固定轴(4)的中心点、转动轴(5)的中心点及电动夹爪(6)的中心点在同一水平线上。


技术总结
本技术属于减速机加工技术领域,尤其是一种减速机输出轴加工的限位装置,现提出如下方案,包括工作台、安装于工作台上的翻转组件及限位组件,所述翻转组件包括液压缸、升降板、固定轴、转动轴及电动夹爪。本技术通过设置翻转组件和限位组件,减速机传动轴放置于限位槽中,通过电动夹爪将其中部夹紧,并转动调节丝杆推动限位部将减速机传动轴的底端部限位住,驱动液压缸推动升降板竖直向上移动,使减速机传动轴从限位槽中脱出,通过转动轴转动减速机传动轴翻转180度,再驱动液压缸向下拉动升降板,使减速机传动轴原上端部现在处于限位槽中,即可再次转动调节丝杆通过限位部进行夹紧,方便调整减速机传动轴上下端位置并进行定位。

技术研发人员:沈旭乾,朱效锋,沈旭坤,李力
受保护的技术使用者:常州市中庸传动设备有限公司
技术研发日:20230506
技术公布日:2024/2/1
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