一种夹持效果好的汽车转向节生产用夹持装置的制作方法

本技术属于汽车转向节，尤其涉及一种夹持效果好的汽车转向节生产用夹持装置。

背景技术：

1、汽车转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，汽车转向节在加工的过程中需要使用到夹持装置。

2、例如申请号：cn202220393411.1，本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车转向节的夹持装置，包括装置主体，装置主体包括基座和夹持板，基座上方一端安装有斜板，固定架一侧安装有夹持架，夹持板上方一侧安装有固定板，且固定板一侧安装有控制器，夹轴上方安装有推送杆，连接杆下方安装有固定杆，第二固定杆一端安装有连接环。该汽车转向节的夹持装置，利用装置主体的整体结构及斜板两侧的定位杆，对汽车转向节后方位置装置进行位置限定，同时将转向节安装于夹持板内部，套接于夹轴，从而使装置能够对同类型转向连接装置进行限位，减低错位风险，提高装置稳定性，保证转向节转向对称，推送杆一端带动连接环，从而带动转向节，提高转向节灵活性。

3、基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时虽然可以对汽车转向节进行夹持，但是在加工的过程中不能对汽车转向节的角度进行调节，在使用的时候非常不方便，而且在对汽车转向节夹持定位的时候可能会对汽车转向节表面造成划伤，从而降低了工作效率，实用性低。

4、本实用新型一种夹持效果好的汽车转向节生产用夹持装置，在加工的过程中便于对汽车转向节的角度进行调节，在使用的时候非常方便，而且在对汽车转向节夹持定位的时候不会对汽车转向节表面造成划伤，从而提高了工作效率，实用性强。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种夹持效果好的汽车转向节生产用夹持装置，具备在加工的过程中便于对汽车转向节的角度进行调节，在使用的时候非常方便，而且在对汽车转向节夹持定位的时候不会对汽车转向节表面造成划伤，从而提高了工作效率，实用性强的优点，解决了现有汽车转向节在加工的过程中不便于对角度进行调节，在使用的时候非常不方便，而且在对汽车转向节夹持定位的时候可能会对汽车转向节表面造成划伤，从而降低了工作效率，实用性低的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种夹持效果好的汽车转向节生产用夹持装置，包括底板，所述底板内腔底部的右侧固定安装有转动组件，所述转动组件的顶部固定安装有放置板，所述放置板内腔底部的前侧固定安装有放置架，所述放置架的顶部固定安装有驱动组件，所述驱动组件顶部的两侧均固定安装有支撑板，两个支撑板底部的后侧均固定安装有滑动块，所述滑动块的内腔滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的两侧均固定安装在放置板的内腔，两个支撑板的顶部均固定安装有连接板，两个连接板相对的一侧均固定安装有缓冲组件，两个缓冲组件相对的一侧均固定安装有弧形夹具，所述底板底部的四角均固定安装有支撑柱。

3、作为本实用新型优选的，所述转动组件包括驱动电机，所述驱动电机固定安装在底板内腔底部的右侧，所述驱动电机的输出轴固定安装有第一同步轮，所述第一同步轮的左侧安装有第二同步轮，所述第一同步轮和第二同步轮之间传动连接有皮带，所述第二同步轮的内腔固定安装有转动杆，所述转动杆的顶部固定安装有转动盘，所述转动盘的顶部与放置板固定连接。

4、作为本实用新型优选的，所述驱动电机表面的底部套设有限位环，所述限位环的底部与底板的内腔固定连接。

5、作为本实用新型优选的，所述驱动组件包括双向电机，所述双向电机固定安装在放置架的顶部，所述双向电机的两侧均固定安装有丝杆，两个丝杆的表面均螺纹连接有固定块，两个固定块的顶部分别与两个支撑板的底部固定连接。

6、作为本实用新型优选的，所述缓冲组件包括外壳，两个外壳分别固定安装在两个连接板相对的一侧，两个个外壳内腔相反的一侧均固定安装有弹簧，两个弹簧相对的一侧均固定安装有挡块，两个挡块相对的一侧分别与两个弧形夹具相反的一侧固定连接。

7、作为本实用新型优选的，所述挡块的前侧和后侧均固定安装有定位块，所述定位块的内腔滑动安装有定位杆，所述定位杆的两侧均固定安装在外壳的内腔。

8、作为本实用新型优选的，所述放置板内腔底部的前侧固定安装有两个定位板，两个定位板相对的一侧之间与放置架固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过底板的设计，从而对该装置进行支撑，通过转动组件和放置板的设计，启动转动组件，转动组件在使用的时候会带动放置板进行转动，汽车转向节是放置在放置板顶部的，放置板在转动的时候会带动汽车转向节进行转动，从而在对汽车转向节进行加工的时候，可以对汽车转向节的角度进行调节，在使用的时候更加的方便，通过放置架、驱动组件和支撑板的设计，启动驱动组件，驱动组件在使用的时候会带动两个支撑板相互靠近或者相互远离，连接板、缓冲组件和弧形夹具都是安装在支撑板上的，会跟着支撑板移动而进行移动，在移动的时候通过两个弧形夹具相互靠近对放置板顶部的汽车转向节进行夹持固定，从而让汽车转向节在加工的时候更加的方便，通过滑动块和滑动杆的设计，使支撑板在移动的时候，对其进行支撑，从而起到辅助支撑板移动的作用，支撑板在移动的时候还可以对其进行限位，通过连接板、缓冲组件和弧形夹具的设计，在对汽车转向节夹持定位加工的时候会有一个缓冲，从而不会在夹持定位的时候对汽车转向节表面划伤，通过支撑柱的设计，从而对底板进行支撑。

11、2、本实用新型通过驱动电机、第一同步轮、皮带、第二同步轮、转动杆和转动盘的设计，启动驱动电机，驱动电机在使用的时候带动第一同步轮进行转动，因为第二同步轮和第一同步轮是通过皮带传动连接的，使第一同步轮转动的时候会带动第二同步轮也进行转动，转动杆是固定安装在第二同步轮内腔的，会跟着第二同步轮转动而进行转动，转动盘是固定安装在转动杆上的，会跟着转动杆转动而进行转动，从而带动顶部的放置板进行转动。

12、3、本实用新型通过限位环的设计，使驱动电机在使用的时候通过限位环对其进行固定，不会让驱动电机在使用的时候出现晃动，从而增加了驱动电机在使用时的稳定性。

13、4、本实用新型通过双向电机、丝杆和固定块的设计，启动双向电机，双向电机在使用的时候会带动两侧的丝杆进行转动，两个固定块是螺纹连接在两个丝杆上的，两个固定块会跟着两个丝杆转动而相互靠近，两个支撑板是分别固定安装在两个固定块顶部的，会跟着固定块移动而进行移动。

14、5、本实用新型通过外壳、弹簧和挡块的设计，弧形夹具在夹持的时候会向挡块产生一定的推力，挡块向弹簧靠近，进行缓冲，从而避免在对汽车转向节进行夹持的时候对汽车转向节表面产生划伤。

15、6、本实用新型通过定位块和定位杆的设计，因为定位块一端是固定安装在挡块上的，挡块在缓冲的时候会更加稳定，更加方便，从而起到了挡块在缓冲时的辅助作用。

16、7、本实用新型通过定位板的设计，定位板一端是固定安装在放置板上的，一端是固定安装在放置架上的，从而放置板和放置架在固定的时候，更加的牢固。