一种便携检修工具的制作方法

本技术涉及城轨车辆检修工具，具体为一种便携检修工具。

背景技术：

1、城轨车辆是城市公共交通系统中的一个重要组成部分，泛指在城市中沿特定铁轨运行的公共交通工具。

2、在对城轨车辆进行检修过程中，为了防止城轨车辆上的零件松动从而影响城轨车辆的正常运行，使用者需要定期对城轨车辆的螺栓进行检查，是否松动的情况。通常通过使用者使用扳手来对城轨车辆的螺栓进行紧固，来实现对城轨车辆进行检修，然而由于城轨车辆上的螺栓的尺寸较多，从而导致在城轨车辆上的松动的螺栓进行紧固过程中，使用者需要携带不同的大小的扳手，这样就使扳手的数量较多，导致扳手占用的空间较大，从而便于使用者携带。

技术实现思路

1、针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种便携检修工具，解决使用者需要携带不同的大小的扳手，这样就使扳手的数量较多，导致扳手占用的空间较大，从而便于使用者携带，通过更换第一钳口、第二钳口、第三钳口，能够减少检修时携带扳手的数量，进而减少了扳手占用的空间，从而实现工具的便于携带的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种便携检修工具，包括手柄组件、钳口组件，所述手柄组件包括手柄主体，所述手柄主体两侧的端面开设有防滑槽，所述手柄主体前部的内侧开设有接口槽，所述手柄主体的内侧开设有螺纹孔，所述手柄主体上部的内侧分别开设有第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽都卡合连接有翻转盖，所述钳口组件包括组装杆、第二钳口、第三钳口、防尘盖、螺纹杆，所述组装杆的一端连接有第一钳口，所述防尘盖的一端连接有密封塞，所述组装杆的内侧开设有螺纹孔。

3、本实用新型的有益效果为：通过更换第一钳口、第二钳口、第三钳口，能够减少检修时携带扳手的数量，进而减少了扳手占用的空间，从而实现工具的便于携带，使用工具时，先根据螺栓的尺寸对第一钳口、第二钳口、第三钳口进行选择，然后打开相应的翻转盖后，将需要的第一钳口、第二钳口、第三钳口取出并与手柄主体进行组装。

4、为了用于避免在对螺栓紧固时手部的打滑，进而提高工具使用过程中的安全性：

5、作为上述技术方案的进一步改进：所述手柄主体的两端为梯形结构设置，所述防滑槽的俯视横截面为弧形。

6、本改进的有益效果为：使用工具进行检修时，握住手柄主体后通过钳口组件对螺栓进行紧固工作，通过防滑槽的设置，用于避免在对螺栓紧固时手部的打滑，进而提高工具使用过程中的安全性。

7、为了实现钳口组件与手柄组件的组装连接：

8、作为上述技术方案的进一步改进：所述接口槽为长方形结构的凹型槽，所述接口槽的尺寸与组装杆的尺寸相匹配，所述手柄主体内侧开设的螺纹孔与接口槽相连通。

9、本改进的有益效果为：使用工具时先对工具进行组装，将组装杆插入接口槽里面，然后使用螺纹杆穿过相应的螺纹孔，进而实现钳口组件与手柄组件的组装连接。

10、为了将需要的第一钳口、第二钳口、第三钳口取出并与手柄主体进行组装：

11、作为上述技术方案的进一步改进：所述翻转盖共设置有三个，三个所述翻转盖的尺寸分别与第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽的尺寸相匹配，三个所述翻转盖远离接口槽的一端通过连接件与相应的第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽转动连接。

12、本改进的有益效果为：使用工具时，先根据螺栓的尺寸对第一钳口、第二钳口、第三钳口进行选择，然后打开相应的翻转盖后，将需要的第一钳口、第二钳口、第三钳口取出并与手柄主体进行组装。

13、为了将第一钳口连接的组装杆插入接口槽里面并使用螺纹杆进行组装连接：

14、作为上述技术方案的进一步改进：所述第一钳口的高度与组装杆的高度相同，所述第一钳口的尺寸与第一卡槽的尺寸相匹配。

15、本改进的有益效果为：打开翻转盖后将第一钳口从第一卡槽里面取出，然后将第一钳口连接的组装杆插入接口槽里面并使用螺纹杆进行组装连接，然后将第一钳口与螺栓贴合，通过转动手柄主体来实现对螺栓进行紧固。

16、为了将第二钳口与螺栓贴合，通过转动手柄主体来实现对螺栓进行紧固：

17、作为上述技术方案的进一步改进：所述第二钳口远离钳口端的一侧与组装杆相连接，所述第二钳口的高度与第一钳口的高度相同，所述第二钳口的尺寸与第二卡槽的尺寸相匹配。

18、本改进的有益效果为：打开翻转盖后将第二钳口从第二卡槽里面取出，然后将第二钳口连接的组装杆插入接口槽里面并使用螺纹杆进行组装连接，然后将第二钳口与螺栓贴合，通过转动手柄主体来实现对螺栓进行紧固。

19、为了能够减少检修时携带扳手的数量，进而减少了扳手占用的空间，从而实现工具的便于携带：

20、作为上述技术方案的进一步改进：所述第三钳口远离钳口端的一侧与组装杆相连接，所述第三钳口的高度与第二钳口的高度相同，所述第三钳口的尺寸与第三卡槽的尺寸相匹配。

21、本改进的有益效果为：通过更换第一钳口、第二钳口、第三钳口，能够减少检修时携带扳手的数量，进而减少了扳手占用的空间，从而实现工具的便于携带。

22、为了通过防尘盖实现对接口槽在不使用的封堵：

23、作为上述技术方案的进一步改进：所述防尘盖为长方形结构的橡胶塞，所述防尘盖的尺寸与接口槽的尺寸相匹配，所述防尘盖前视横截面的尺寸与手柄主体前视横截面的尺寸相同。

24、本改进的有益效果为：完成对螺栓的检修后，将第一钳口、第二钳口、第三钳口分别放置在相应的第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽里面，然后盖上翻转盖，接着将密封塞插入接口槽里面，通过防尘盖实现对接口槽在不使用的封堵。

技术特征：

1.一种便携检修工具，包括手柄组件(1)、钳口组件(2)，所述手柄组件(1)包括手柄主体(11)，其特征在于：所述手柄主体(11)两侧的端面开设有防滑槽(12)，所述手柄主体(11)前部的内侧开设有接口槽(13)，所述手柄主体(11)的内侧开设有螺纹孔(14)，所述手柄主体(11)上部的内侧分别开设有第一卡槽(15)、第二卡槽(16)、第三卡槽(17)，所述第一卡槽(15)、第二卡槽(16)、第三卡槽(17)都卡合连接有翻转盖(18)，所述钳口组件(2)包括组装杆(21)、第二钳口(23)、第三钳口(24)、防尘盖(25)、螺纹杆(27)，所述组装杆(21)的一端连接有第一钳口(22)，所述防尘盖(25)的一端连接有密封塞(26)，所述组装杆(21)的内侧开设有螺纹孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种便携检修工具，其特征在于：所述手柄主体(11)的两端为梯形结构设置，所述防滑槽(12)的俯视横截面为弧形。

3.根据权利要求1所述的一种便携检修工具，其特征在于：所述接口槽(13)为长方形结构的凹型槽，所述接口槽(13)的尺寸与组装杆(21)的尺寸相匹配，所述手柄主体(11)内侧开设的螺纹孔(14)与接口槽(13)相连通。

4.根据权利要求1所述的一种便携检修工具，其特征在于：所述翻转盖(18)共设置有三个，三个所述翻转盖(18)的尺寸分别与第一卡槽(15)、第二卡槽(16)、第三卡槽(17)的尺寸相匹配，三个所述翻转盖(18)远离接口槽(13)的一端通过连接件与相应的第一卡槽(15)、第二卡槽(16)、第三卡槽(17)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便携检修工具，其特征在于：所述第一钳口(22)的高度与组装杆(21)的高度相同，所述第一钳口(22)的尺寸与第一卡槽(15)的尺寸相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种便携检修工具，其特征在于：所述第二钳口(23)远离钳口端的一侧与组装杆(21)相连接，所述第二钳口(23)的高度与第一钳口(22)的高度相同，所述第二钳口(23)的尺寸与第二卡槽(16)的尺寸相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种便携检修工具，其特征在于：所述第三钳口(24)远离钳口端的一侧与组装杆(21)相连接，所述第三钳口(24)的高度与第二钳口(23)的高度相同，所述第三钳口(24)的尺寸与第三卡槽(17)的尺寸相匹配。

8.根据权利要求1所述的一种便携检修工具，其特征在于：所述防尘盖(25)为长方形结构的橡胶塞，所述防尘盖(25)的尺寸与接口槽(13)的尺寸相匹配，所述防尘盖(25)前视横截面的尺寸与手柄主体(11)前视横截面的尺寸相同。

技术总结
本技术涉及城轨车辆检修工具技术领域，具体为一种便携检修工具。包括手柄组件、钳口组件，所述手柄组件包括手柄主体，所述手柄主体两侧的端面开设有防滑槽，所述手柄主体前部的内侧开设有接口槽，所述手柄主体的内侧开设有螺纹孔，所述钳口组件包括组装杆、第二钳口、第三钳口、防尘盖、螺纹杆，所述组装杆的一端连接有第一钳口，所述防尘盖的一端连接有密封塞，所述组装杆的内侧开设有螺纹孔。打开翻转盖后将第一钳口从第一卡槽里面取出，然后将第一钳口连接的组装杆插入接口槽里面并使用螺纹杆进行组装连接，然后将第一钳口与螺栓贴合，通过转动手柄主体来实现对螺栓进行紧固。

技术研发人员：贺浩,刘丹,张兴宝
受保护的技术使用者：贺浩
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15