一种制动柜与管路装配辅助工装的制作方法

本技术涉及制动柜，具体为一种制动柜与管路装配辅助工装。

背景技术：

1、制动柜是列车制动装置，是用以实现列车减速或停止运行，保证行车安全的设备，制动柜内部的管路是非常多的，其中最为重要的是制动管路，制动管路在与制动柜内部的管路进行连接时，需要将两个管路进行对齐，通常的操作是一个工作人员进行制动管路的把持使得两个管路进行对齐，另一个工作人员负责管路的连接，但是制动柜内部的空间是比较狭小的，同时零部件较多，两个人同时进行工作，操作非常的不顺畅，不仅使得工作人员较为疲惫，同时也使得管路的连接效率较为低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种制动柜与管路装配辅助工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种制动柜与管路装配辅助工装，包括第一支撑连杆和第二支撑连杆，所述第一支撑连杆的两端对称固定设置有第一半圆支撑环，所述第一半圆支撑环的上端固定设置有第一凸块，且第一半圆支撑环的上下两端对称开设有配合插槽，所述第一凸块的上端开设有缩进孔，所述第二支撑连杆的两端对称固定设置有第二半圆支撑环，所述第二半圆支撑环的上端固定设置有第二凸块，且第二半圆支撑环的上下两端对称固定设置有配合插块，所述第二凸块的上端开设有螺纹孔，所述第一半圆支撑环和第二半圆支撑环上设置有支撑环连接锁定机构，且第一半圆支撑环和第二半圆支撑环闭合时，通过支撑环连接锁定机构进行固定，此时配合插槽中插接有配合插块。

4、优选的，所述支撑环连接锁定机构包括活动柱、连接弹簧、螺纹柱和锁定板，所述活动柱插接在缩进孔中。

5、优选的，所述活动柱的上端固定设置有连接插块，且活动柱上套接有连接弹簧。

6、优选的，所述螺纹柱螺纹连接在螺纹孔中，且螺纹柱的上端固定设置有锁定板。

7、优选的，所述锁定板上开设有锁定孔，且第一半圆支撑环和第二半圆支撑环处于闭合状态时，锁定孔中插接有连接插块。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、通过本技术方案的实用，第一半圆支撑环和第二半圆支撑环闭合在一起，套接在制动管路和制动柜内部的管路上，第一半圆支撑环和第二半圆支撑环与管路紧密配合，可以对管路起到支撑作用，无需额外的人员支撑，一个人即可完成管路的连接，非常的方便，节省了人力，同时一个人操作空间大，操作方便，提升了管路连接的效率。

技术特征：

1.一种制动柜与管路装配辅助工装，包括第一支撑连杆（1）和第二支撑连杆（2），其特征在于：所述第一支撑连杆（1）的两端对称固定设置有第一半圆支撑环（11），所述第一半圆支撑环（11）的上端固定设置有第一凸块（12），且第一半圆支撑环（11）的上下两端对称开设有配合插槽（13），所述第一凸块（12）的上端开设有缩进孔（14），所述第二支撑连杆（2）的两端对称固定设置有第二半圆支撑环（21），所述第二半圆支撑环（21）的上端固定设置有第二凸块（22），且第二半圆支撑环（21）的上下两端对称固定设置有配合插块（23），所述第二凸块（22）的上端开设有螺纹孔（24），所述第一半圆支撑环（11）和第二半圆支撑环（21）上设置有支撑环连接锁定机构，且第一半圆支撑环（11）和第二半圆支撑环（21）闭合时，通过支撑环连接锁定机构进行固定，此时配合插槽（13）中插接有配合插块（23）。

2.根据权利要求1所述的一种制动柜与管路装配辅助工装，其特征在于：所述支撑环连接锁定机构包括活动柱（3）、连接弹簧（4）、螺纹柱（5）和锁定板（51），所述活动柱（3）插接在缩进孔（14）中。

3.根据权利要求2所述的一种制动柜与管路装配辅助工装，其特征在于：所述活动柱（3）的上端固定设置有连接插块（31），且活动柱（3）上套接有连接弹簧（4）。

4.根据权利要求3所述的一种制动柜与管路装配辅助工装，其特征在于：所述螺纹柱（5）螺纹连接在螺纹孔（24）中，且螺纹柱（5）的上端固定设置有锁定板（51）。

5.根据权利要求4所述的一种制动柜与管路装配辅助工装，其特征在于：所述锁定板（51）上开设有锁定孔（52），且第一半圆支撑环（11）和第二半圆支撑环（21）处于闭合状态时，锁定孔（52）中插接有连接插块（31）。

技术总结
本技术涉及制动柜技术领域，具体为一种制动柜与管路装配辅助工装，包括第一支撑连杆和第二支撑连杆，所述第一支撑连杆的两端对称固定设置有第一半圆支撑环，所述第一半圆支撑环的上端固定设置有第一凸块，且第一半圆支撑环的上下两端对称开设有配合插槽，所述第一凸块的上端开设有缩进孔，所述第二支撑连杆的两端对称固定设置有第二半圆支撑环，第一半圆支撑环和第二半圆支撑环闭合在一起，套接在制动管路和制动柜内部的管路上，第一半圆支撑环和第二半圆支撑环与管路紧密配合，可以对管路起到支撑作用，无需额外的人员支撑，一个人即可完成管路的连接，非常的方便，节省了人力，同时一个人操作空间大，操作方便，提升了管路连接的效率。

技术研发人员：徐逢蔚,乔鹏涛,钟世茂,咸学强,王业龙
受保护的技术使用者：青岛钢蔚弘升机械设备有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/1/15