带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置的制作方法

本技术涉及舷外机设备工装，具体为带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置。

背景技术：

1、舷外机——舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，亦称船外机、操舟机、挂机。主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成。具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等特点，适用于在内河、湖泊及近海使用。军事上常用在执行侦察、登陆、渡河、巡逻、救生等任务的舟、艇和门桥上。民用赛艇、游艇、短途运输船和渔船也可以使用。有些操纵舟配有多种螺旋桨，供不同舟、艇在空载和满载时使用。发动机多采用二冲程汽油机，少数为柴油机和电动机，功率范围为0.74~221千瓦，重量10~256公斤。

2、在中国实用新型专利申请公开说明书cn202220405596.3中公开的一种舷外机的工装夹具，虽然本实用新型通过工装旋转装置来配合半自动流水线，能够满足更新提高的生产线，显著提高生产线的生产能力，本实用新型的水平调整装置和高度调整装置，不但能满足现有不同机型的要求，对后续开发的大机型舷外机也留有足够的调整空间，但是在制作过程中是有些地方的螺丝和螺母连接不够充分，这些地方很需要防水，防止发生意外，对于扭矩的大小有着极高的要求，且由于地点位于死角，极难固定，也不容易对其进行加工，因此提出一种实用新型来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，解决了零件安装不便和扭矩不好控制的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，包括设备导轨，所述设备导轨的内部插接有驱动器，所述设备导轨的内部插接有扭矩传感器，所述设备导轨的上表面滑动连接有移动轮，所述移动轮的外表面套接有移动平台，所述移动平台的上表面设有垫材，所述移动平台的上表面设有卡座，所述卡座的一侧卡接有舷外机壳，所述舷外机壳的内部插接有长齿轮。

3、可选的，所述移动平台的内部卡接有驱动转盘，所述移动平台的上表面设有位移槽。

4、可选的，所述位移槽的内部卡接有升降块，所述升降块的下表面设有棘轮扳手。

5、可选的，所述棘轮扳手的内部卡接有螺母，所述设备导轨的一侧卡接有齿轮。

6、可选的，所述齿轮的内部插接有转轴，所述转轴的一端套接有升降电机。

7、可选的，所述升降电机的下表面设有升降板，所述升降板的内部插接有扭矩测试杆。

8、可选的，所述扭矩测试杆的内部插接有扭矩电机，所述扭矩电机的内部插接有六角固定座。

9、可选的，所述六角固定座的内部插接有连接杆。

10、综上，本实用新型的技术效果和优点：

11、1、本实用新型结构合理，通过升降电机控制齿轮，连接杆对准长齿轮，驱动转盘控制移动轮移动，棘轮扳手内放入螺母，棘轮扳手通过升降块进入舷外机壳内与长齿轮对接，然后再通过扭矩电机驱动六角固定座和连接杆转动长齿轮，使长齿轮和螺母 固定和连接，扭矩传感器可以通过内置的小屏幕来确定扭矩的大小并进行调整。

12、2、本实用新型中，通过扭矩电机，扭矩传感器和扭矩测试干结构，大大提升了设备的扭矩控制力，减少了设备因扭矩不够而出现意外的情况。

13、3、本实用新型中，通过棘轮扳手，移动平台和升降电机结构，极大的提升了设备针对不同的舷外机的使用能力，提高了设备的广泛应用能力。

技术特征：

1.带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，包括设备导轨（1），其特征在于：所述设备导轨（1）的内部插接有驱动器（2），所述设备导轨（1）的内部插接有扭矩传感器（3），所述设备导轨（1）的上表面滑动连接有移动轮（4），所述移动轮（4）的外表面套接有移动平台（5），所述移动平台（5）的上表面设有垫材（6），所述移动平台（5）的上表面设有卡座（7），所述卡座（7）的一侧卡接有舷外机壳（8），所述舷外机壳（8）的内部插接有长齿轮（9）。

2.根据权利要求1所述的带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，其特征在于：所述移动平台（5）的内部卡接有驱动转盘（10），所述移动平台（5）的上表面设有位移槽（11）。

3.根据权利要求2所述的带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，其特征在于：所述位移槽（11）的内部卡接有升降块（12），所述升降块（12）的下表面设有棘轮扳手（13）。

4.根据权利要求3所述的带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，其特征在于：所述棘轮扳手（13）的内部卡接有螺母（14），所述设备导轨（1）的一侧卡接有齿轮（15）。

5.根据权利要求4所述的带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，其特征在于：所述齿轮（15）的内部插接有转轴（16），所述转轴（16）的一端套接有升降电机（17）。

6.根据权利要求5所述的带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，其特征在于：所述升降电机（17）的下表面设有升降板（18），所述升降板（18）的内部插接有扭矩测试杆（19）。

7.根据权利要求6所述的带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，其特征在于：所述扭矩测试杆（19）的内部插接有扭矩电机（20），所述扭矩电机（20）的内部插接有六角固定座（21）。

8.根据权利要求7所述的带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，其特征在于：所述六角固定座（21）的内部插接有连接杆（22）。

技术总结
本技术涉及舷外机设备工装技术领域，且公开了带导轨水下齿轮螺母固定拧紧装置，包括设备导轨，所述设备导轨的内部插接有驱动器，所述设备导轨的内部插接有扭矩传感器和移动轮、移动平台、垫材、卡座、舷外机壳。本技术的技术效果和优点，本技术结构合理，通过升降电机控制齿轮，连接杆对准长齿轮，驱动转盘控制移动轮移动，棘轮扳手内放入螺母，棘轮扳手进入舷外机壳内与长齿轮对接，扭矩电机驱动连接杆转动长齿轮，长齿轮和螺母连接，扭矩传感器内置小屏幕确定扭矩并调整，本技术中，通过扭矩电机，扭矩传感器和扭矩测试干结构，提升设备扭矩控制力，通过棘轮扳手，移动平台和升降电机结构，提高了设备应用能力。

技术研发人员：陆剑青,张华杰,徐宏杰
受保护的技术使用者：浙江沧龙动力机械有限公司
技术研发日：20230723
技术公布日：2024/1/15