一种刹车盘辅助检测工装

本技术属于机械，涉及一种定位治具，特别是一种刹车盘辅助检测工装。

背景技术：

1、刹车盘在出厂前需要经过产品表面的检测工序，检测的缺陷包括砂眼、气孔、划痕、裂纹、凹坑、斑点、偏箱、振纹、磕碰、生锈、风道飞边、筋条类缺陷等，从而确保成品良率和品质。现有技术中，通常采用人工检测或使用手动仪器辅助检测。

2、人工参与导致需要大量人力，提高生产成本，同时降低工作效率。因检测人员经验不同，疲劳度等因素影响，人工手动检测容易造成检测标准参差不齐，检测误差大，容易发生漏检等现象，进而导致成品品质不统一，检测良率存在水分，影响成品档次及经济收益。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通过自动化夹料并定位，配合旋转动力，辅助产品在旋转或静止状态下检测的刹车盘辅助检测工装。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种刹车盘辅助检测工装，包括机架，所述机架上呈升降驱动载料台，所述载料台的一侧设置静止抱紧机构，所述载料台的另一侧设置活动抱紧机构，所述活动抱紧机构包括往复驱动组件，所述往复驱动组件上连接支座一，所述支座一上排列铰接一组抱紧轮，所述静止抱紧机构包括固装于所述机架上的支座二，所述支座二上排列铰接一组抱紧轮，所述抱紧轮的中心轴与所述载料台垂直，所述抱紧轮的圆周壁形成夹持辊面，所述支座一上装设旋转器，所述旋转器通过传动模组转动连接其一所述抱紧轮。

3、在上述的刹车盘辅助检测工装中，所述往复驱动组件包括固装于所述机架上的步进电机，所述机架上铰接丝杠一，所述步进电机驱动连接所述丝杠一，所述丝杠一外周螺纹套接螺母座一，所述螺母座一外侧固连所述支座一，所述机架上固设至少一条轨道，所述支座一底部对应凸设至少一条轨条，所述轨条卡嵌入所述轨道内形成滑移连接。

4、在上述的刹车盘辅助检测工装中，所述步进电机的转动轴上固套主动齿轮，所述丝杠一的一端固套从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮形成齿啮合连接。

5、在上述的刹车盘辅助检测工装中，所述支座一的内侧壁固设安装板，所述安装板内设置一组轴承，所述轴承内呈转动穿接中轴，所述抱紧轮一一固套于所述中轴外周。

6、在上述的刹车盘辅助检测工装中，所述传动模组包括固套于所述旋转器旋转轴上的主轮，其一所述中轴底端固套副轮，所述主轮与所述副轮外周呈张紧套接皮带。

7、在上述的刹车盘辅助检测工装中，所述机架上固装升降器，所述升降器朝上的伸缩端上固连所述载料台。

8、在上述的刹车盘辅助检测工装中，所述载料台的顶面呈平行凸设至少两条托料轨。

9、与现有技术相比，本刹车盘辅助检测工装具有以下有益效果：

10、1、采用伺服驱动的对中夹持定位，提高夹持定位精度，同时确保对中位置，适用于目前市面上所有尺寸的刹车盘固定，应用灵活广泛，兼容性强；采用旋转驱动刹车盘自转，从而配合旋转过程的检测方式，提高检测效率和准确性；

11、2、整体设备结构紧凑、占地空间小、集成度高；采用模块化设计，方便后期功能的增减；

12、3、针对现场实际工况的设计，既能和现场产线进行对接实现生产环节的检测；又能当做教学平台使用。

技术特征：

1.一种刹车盘辅助检测工装，包括机架，所述机架上呈升降驱动载料台，其特征在于，所述载料台的一侧设置静止抱紧机构，所述载料台的另一侧设置活动抱紧机构，所述活动抱紧机构包括往复驱动组件，所述往复驱动组件上连接支座一，所述支座一上排列铰接一组抱紧轮，所述静止抱紧机构包括固装于所述机架上的支座二，所述支座二上排列铰接一组抱紧轮，所述抱紧轮的中心轴与所述载料台垂直，所述抱紧轮的圆周壁形成夹持辊面，所述支座一上装设旋转器，所述旋转器通过传动模组转动连接其一所述抱紧轮。

2.如权利要求1所述的刹车盘辅助检测工装，其特征在于，所述往复驱动组件包括固装于所述机架上的步进电机，所述机架上铰接丝杠一，所述步进电机驱动连接所述丝杠一，所述丝杠一外周螺纹套接螺母座一，所述螺母座一外侧固连所述支座一，所述机架上固设至少一条轨道，所述支座一底部对应凸设至少一条轨条，所述轨条卡嵌入所述轨道内形成滑移连接。

3.如权利要求2所述的刹车盘辅助检测工装，其特征在于，所述步进电机的转动轴上固套主动齿轮，所述丝杠一的一端固套从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮形成齿啮合连接。

4.如权利要求1所述的刹车盘辅助检测工装，其特征在于，所述支座一的内侧壁固设安装板，所述安装板内设置一组轴承，所述轴承内呈转动穿接中轴，所述抱紧轮一一固套于所述中轴外周。

5.如权利要求4所述的刹车盘辅助检测工装，其特征在于，所述传动模组包括固套于所述旋转器旋转轴上的主轮，其一所述中轴底端固套副轮，所述主轮与所述副轮外周呈张紧套接皮带。

6.如权利要求1所述的刹车盘辅助检测工装，其特征在于，所述机架上固装升降器，所述升降器朝上的伸缩端上固连所述载料台。

7.如权利要求6所述的刹车盘辅助检测工装，其特征在于，所述载料台的顶面呈平行凸设至少两条托料轨。

技术总结
本技术提供了一种刹车盘辅助检测工装，包括机架，机架上呈升降驱动载料台，载料台的一侧设置静止抱紧机构，载料台的另一侧设置活动抱紧机构，活动抱紧机构包括往复驱动组件，往复驱动组件上连接支座一，支座一上排列铰接一组抱紧轮，静止抱紧机构包括固装于机架上的支座二，支座二上排列铰接一组抱紧轮，抱紧轮的中心轴与载料台垂直，抱紧轮的圆周壁形成夹持辊面，支座一上装设旋转器，旋转器通过传动模组转动连接其一抱紧轮。本技术提高夹持定位精度，同时确保对中位置，适用于所有尺寸的刹车盘固定，应用灵活广泛，兼容性强；采用旋转驱动刹车盘自转，配合旋转过程的检测方式。整体设备结构紧凑、占地空间小、集成度高。

技术研发人员：李峰,李文龙,陈栋,邵世芬,辛绪彬,王晖
受保护的技术使用者：青岛职业技术学院
技术研发日：20230725
技术公布日：2024/1/15