一种零件加工固定夹具的制作方法

本技术涉及汽车零件，具体为一种零件加工固定夹具。

背景技术：

1、汽车零件，顾名思义，指的是组成汽车各组分的零件，对于零件的加工是经过铸造、锻造、冲压、焊接、机械加工、装配等工艺过程使之成为标准件的过程，其中夹具等夹紧设备是对于零件加工过程中所必不可少的辅助工具之一。

2、根据申请号202221683354.7所公开的一种汽车零件加工夹具，包括支撑箱，支撑箱连接有转动模块，转动模块连接有加工台，加工台的上表面固定安装有支撑架，支撑架的上端转动连接有转动杆，转动杆的左端固定连接有按压板，转动杆下表面的右侧开设有滑动槽，滑动槽滑动连接有滑动块，滑动块的下端固定连接有铰接座，铰接座铰接有第一液压缸，加工台的上表面与第一液压缸固定连接。

3、目前上述专利只是通过第一液压缸带动铰接座上移，在铰接座、滑动块和滑动槽的配合下转动杆旋转为左低右高的造型，此时位于转动杆左端的按压板下移将汽车零件抵住固定，第一液压缸可以保障压力充足，进而牢固的夹紧汽车零件，实用性较低，目前汽车零件种类繁多，夹具的单一无法对各种零件进行夹持，导致实用性降低，且汽车较大型零件也多，上述专利支撑箱与夹具间距较近，可能无法应用于较大的汽车零件，为此，我们提出一种零件加工固定夹具。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种零件加工固定夹具，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种零件加工固定夹具，包括第一底座，所述第一底座的顶部开设有第五槽，所述第五槽的内部转动连接有双向丝杆，所述第一底座的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端与双向丝杆固定连接，所述双向丝杆的外侧螺纹连接有两个滑块，两个所述滑块的顶部均固定连接有第二底座，所述第二底座的顶部且相对应两侧均螺纹连接有螺纹杆，所述第二底座的内部设置有驱动机构，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有第三底座，两个所述第三底座的顶部分别固定连接有第一固定架和第二固定架，所述第一固定架的内部滑动连接有第一夹具，所述第二固定架的内部滑动有第二夹具，所述第一固定架和第一夹具与第二固定架和第二夹具之间均设置有卡接机构，所述第一底座的顶部且位于两个第二底座之间设置有升降平台机构，通过对夹具之间的调节，使用时对各种大小的汽车零件进行夹持，并通过升降平台机构的配合对汽车零件进行稳固，如果零件较大可以将升降平台机构进行拆卸，方便使用，极大提高了夹具对汽车零件的稳固，并提高夹具的实用性。

3、优选的，所述驱动机构包括皮带轮，所述皮带轮固定连接于两个螺纹杆的外侧且位于第二底座的内部，两个所述皮带轮之间传动连接有皮带，所述第二底座的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与其中一个所述皮带轮固定连接，通过驱动机构带动夹具上下移动，对较长的汽车零件夹持更加稳固，极大提高夹具的升降效率，并增加了夹具的便捷。

4、优选的，所述卡接机构包括第二槽，所述第二槽开设于第一固定架和第二固定架内壁的顶部，所述第二槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块与第二槽滑动连接，所述第一夹具和第二夹具的顶部均开设有第四槽，所述卡块与第四槽卡接，所述第一固定架和第二固定架的顶部均贯穿并滑动连接有拉杆，所述拉杆的一端与卡块固定连接，通过使用卡接机构对夹具进行更换，不同的汽车零件形状不一，通过更换不同的夹具能更好的对汽车零件进行夹持，提高了夹具的使用便捷。

5、优选的，所述升降平台机构包括第一槽，所述第一槽开设于第一底座的顶部且位于第五槽的两侧，所述第一槽的内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有第四底座，通过使用升降平台机构对较小的汽车零件进行稳固，防止悬空导致夹持不稳，并可以进行拆卸，增加对汽车零件的使用空间，避免了汽车零件较大无法放置进行夹持，通过使用第一槽能更快对升降平台机构进行拆卸。

6、优选的，所述第一底座的底部且相对应两侧均固定连接有两个固定脚，通过使用固定脚对整个装置进行稳固，避免整个夹具机构不稳，导致零件放置上去变歪。

7、优选的，所述第一夹具的前端设置有防滑片，通过设置防滑片对汽车零件进行更好的夹持，避免夹具与汽车零件表面太光滑导致夹持不住。

8、本实用新型提供了一种零件加工固定夹具，具备以下有益效果：

9、1、该零件加工固定夹具，通过采用卡接机构，可以在使用时通过第二槽、第一固定架、第二固定架、第一夹具、第二夹具、卡块、弹簧、第四槽、拉杆的配合对第一夹具和第二夹具进行拆卸更换，极大提高了夹具的实用性，根据不同的汽车零件形状，更换不同的夹具，提高了夹具的夹持稳固。

10、2、该零件加工固定夹具，通过自动滑动的方式，可以在使用时通过第二电机、双向丝杆、滑块、第二底座的配合对夹具的间距进行移动，可以根据汽车零件的大小进行调节，增加夹具夹持的稳固性，并利用升降平台机构对较小的汽车零件进行稳固，避免较小的汽车零件滑落，并通过直接将升降平台拆卸下来，就可以对较大的汽车零件进行放置与夹持。

技术特征：

1.一种零件加工固定夹具，包括第一底座(1)，其特征在于：所述第一底座(1)的顶部开设有第五槽(25)，所述第五槽(25)的内部转动连接有双向丝杆(24)，所述第一底座(1)的一侧固定连接有第二电机(23)，所述第二电机(23)的输出端与双向丝杆(24)固定连接，所述双向丝杆(24)的外侧螺纹连接有两个滑块(22)，两个所述滑块(22)的顶部均固定连接有第二底座(2)，所述第二底座(2)的顶部且相对应两侧均螺纹连接有螺纹杆(26)，所述第二底座(2)的内部设置有驱动机构，所述螺纹杆(26)的外侧螺纹连接有第三底座(3)，两个所述第三底座(3)的顶部分别固定连接有第一固定架(5)和第二固定架(10)，所述第一固定架(5)的内部滑动连接有第一夹具(4)，所述第二固定架(10)的内部滑动有第二夹具(9)，所述第一固定架(5)和第一夹具(4)与第二固定架(10)和第二夹具(9)之间均设置有卡接机构，所述第一底座(1)的顶部且位于两个第二底座(2)之间设置有升降平台机构。

2.根据权利要求1所述的一种零件加工固定夹具，其特征在于：所述驱动机构包括皮带轮(21)，所述皮带轮(21)固定连接于两个螺纹杆(26)的外侧且位于第二底座(2)的内部，两个所述皮带轮(21)之间传动连接有皮带(20)，所述第二底座(2)的内部固定安装有第一电机(19)，所述第一电机(19)的输出端与其中一个所述皮带轮(21)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种零件加工固定夹具，其特征在于：所述卡接机构包括第二槽(15)，所述第二槽(15)开设于第一固定架(5)和第二固定架(10)内壁的顶部，所述第二槽(15)的内部设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)的一端固定连接有卡块(16)，所述卡块(16)与第二槽(15)滑动连接，所述第一夹具(4)和第二夹具(9)的顶部均开设有第四槽(18)，所述卡块(16)与第四槽(18)卡接，所述第一固定架(5)和第二固定架(10)的顶部均贯穿并滑动连接有拉杆(6)，所述拉杆(6)的一端与卡块(16)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种零件加工固定夹具，其特征在于：所述升降平台机构包括第一槽(12)，所述第一槽(12)开设于第一底座(1)的顶部且位于第五槽(25)的两侧，所述第一槽(12)的内部设置有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)的顶部固定连接有第四底座(8)。

5.根据权利要求1所述的一种零件加工固定夹具，其特征在于：所述第一底座(1)的底部且相对应两侧均固定连接有两个固定脚(13)。

6.根据权利要求1所述的一种零件加工固定夹具，其特征在于：所述第一夹具(4)的前端设置有防滑片(7)。

技术总结
本技术公开了一种零件加工固定夹具，涉及汽车零件技术领域，包括第一底座，所述第一底座的顶部开设有第五槽，所述第五槽的内部转动连接有双向丝杆，所述第一底座的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端与双向丝杆固定连接，所述双向丝杆的外侧螺纹连接有两个滑块，两个所述滑块的顶部均固定连接有第二底座，本技术的有益效果为：通过采用卡接机构，可以在使用时通过第二槽、第一固定架、第二固定架、第一夹具、第二夹具、卡块、弹簧、第四槽、拉杆的配合对第一夹具和第二夹具进行拆卸更换，极大提高了夹具的实用性，根据不同的汽车零件形状，更换不同的夹具，提高了夹具的夹持稳固。

技术研发人员：彭杰章
受保护的技术使用者：武汉忠鑫自动化机械设备有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/4/17