把手、车门及车辆的制作方法

本申请涉及门把手，尤其涉及一种把手、车门及车辆。

背景技术：

1、在冰冻寒冷的环境下，车辆门把手的表面温度较低，影响使用者的开门感受，极端条件下，甚至能冻伤人手；另外，门把手吸收来自环境中的水分，在冰冻条件下，门把手容易产生结冰现象，导致把手无法正常打开，或者需要非常大的顶出力才能将把手顶出，而通过把手对门把手进行破冰处理，对把手的损伤也相对比较大，影响使用寿命。为此，现提供一种把手、车门及车辆。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提供了一种把手、车门及车辆，旨在解决现有技术中，车辆门把手在冰冻环境中，使用不便的技术问题。

2、为实现上述目的，本申请采用的技术方案如下：

3、第一方面，本申请实施例提供了一种把手，包括：

4、基座，所述基座开设有第一敞口腔；

5、把体，所述把体安装于所述第一敞口腔内；

6、盖体，所述盖体安装于所述把体上；

7、加热装置，所述加热装置安装于所述盖体与所述把体之间。

8、在第一方面的其中一个实施例中，所述把手还包括散热装置，所述散热装置安装于所述盖体与所述把体之间，且位于所述加热装置背离所述盖体的一侧。

9、在第一方面的其中一个实施例中，所述把体靠近所述盖体的一侧开设有第一凹槽，所述盖体靠近所述把体的一侧开设有第二凹槽，所述盖体盖设于所述把体上，所述第一凹槽与所述第二凹槽拼合形成容纳腔体，所述加热装置与所述散热装置均安装于所述容纳腔体内。

10、在第一方面的其中一个实施例中，所述把手还包括第一注塑层，所述加热装置设置于所述第二凹槽内，所述第一注塑层包覆所述盖体和所述加热装置，以使所述加热装置固定于所述盖体上。

11、在第一方面的其中一个实施例中，所述把手还包括第二注塑层，所述加热装置与所述散热装置层叠设置于所述第一凹槽内，所述第二注塑层包覆所述把体、所述加热装置与所述散热装置，以使所述加热装置与所述散热装置固定于所述把体上。

12、在第一方面的其中一个实施例中，所述第二凹槽中部开设有安装槽，所述安装槽内设置有第一粘接层，所述加热装置的一侧与所述第一粘接层连接。

13、在第一方面的其中一个实施例中，所述第二凹槽内设置有多个抵接块，所述抵接块靠近所述盖体的一侧设置有第二粘接层，所述散热装置的一侧与所述第二粘接层连接。

14、在第一方面的其中一个实施例中，所述盖体靠近所述把体的一侧设置有多个卡块，所述把体靠近所述盖体的一侧设置有多个限位槽，多个所述卡块与多个所述限位槽一一对应设置并形成卡接配合。

15、第二方面，本申请实施例还提供了一种车门，包括上述任一实施例中所述的把手。

16、第三方面，本申请实施例还提供了一种车辆，包括上述任一实施例中所述的车门。

17、相对于现有技术，本申请的有益效果是：本申请提供一种把手、车门及车辆，把手包括基座、把体、盖体和加热装置。其中，把体安装在基座的第一敞口腔内，盖体盖设于把体上，并将加热装置安装于盖体与把体之间。如此一来，在把手因冰冻天气导致表面温度过低甚至结冰时，可通过加热装置对把手进行加热，提升盖体表面温度，溶解冰层，便于把体从基座内弹出，提升用户使用体验，无需外力进行破冰，减少把手在外力作用下的损伤。

技术特征：

1.一种把手，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的把手，其特征在于，所述把手还包括散热装置，所述散热装置安装于所述盖体与所述把体之间，且位于所述加热装置背离所述盖体的一侧。

3.根据权利要求2所述的把手，其特征在于，所述把体靠近所述盖体的一侧开设有第一凹槽，所述盖体靠近所述把体的一侧开设有第二凹槽，所述盖体盖设于所述把体上，所述第一凹槽与所述第二凹槽拼合形成容纳腔体，所述加热装置与所述散热装置均安装于所述容纳腔体内。

4.根据权利要求3所述的把手，其特征在于，所述把手还包括第一注塑层，所述加热装置设置于所述第二凹槽内，所述第一注塑层包覆所述盖体和所述加热装置，以使所述加热装置固定于所述盖体上。

5.根据权利要求3所述的把手，其特征在于，所述把手还包括第二注塑层，所述加热装置与所述散热装置层叠设置于所述第一凹槽内，所述第二注塑层包覆所述把体、所述加热装置与所述散热装置，以使所述加热装置与所述散热装置固定于所述把体上。

6.根据权利要求3所述的把手，其特征在于，所述第二凹槽中部开设有安装槽，所述安装槽内设置有第一粘接层，所述加热装置的一侧与所述第一粘接层连接。

7.根据权利要求3所述的把手，其特征在于，所述第一凹槽内设置有多个抵接块，所述抵接块靠近所述盖体的一侧设置有第二粘接层，所述散热装置的一侧与所述第二粘接层连接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的把手，其特征在于，所述盖体靠近所述把体的一侧设置有多个卡块，所述把体靠近所述盖体的一侧设置有多个限位槽，多个所述卡块与多个所述限位槽一一对应设置并形成卡接配合。

9.一种车门，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的把手。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的车门。

技术总结
本申请提供一种把手、车门及车辆，涉及门把手技术领域。把手，包括基座、把体、盖体和加热装置，所述基座开设有第一敞口腔，所述把体安装于所述第一敞口腔内，所述盖体安装于所述把体上，所述加热装置安装于所述盖体与所述把体之间。本申请提供的把手，在把手因冰冻天气导致表面温度过低甚至结冰时，可通过加热装置对把手进行加热，提升盖体表面温度，溶解冰层，便于把体从基座内弹出，提升用户使用体验，无需外力进行破冰，减少把手在外力作用下的损伤。

技术研发人员：李双双
受保护的技术使用者：广州创锐车用电器有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/3/12