一种便捷安装紧固件的套筒的制作方法

文档序号:37300960发布日期:2024-03-13 20:49阅读:14来源:国知局
一种便捷安装紧固件的套筒的制作方法

本技术涉及套筒,特别是涉及一种便捷安装紧固件的套筒。


背景技术:

1、套筒是用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母的常用工具,现有技术如申请号为201922105079.5的实用新型,在套筒本体内设有与螺栓六角头或螺母配合的内六角孔,在套筒本体与螺栓六角头或螺母配合的一端设有能罩在弹簧垫圈外圈的沉孔,该套筒内孔仅可以存放螺母和弹簧垫圈,不能够存放平垫圈,实际安装过程中如果需要由下向上安装平垫圈、弹簧垫圈、六角螺母时需要两只手同时操作,一只手先将平垫圈带入螺栓上、然后再带入弹簧垫圈,带完后,平垫圈和弹簧垫圈需要用一只手扶住防止掉落,最后另一只手带入螺母,工作效率低,对于在安装轨道车辆顶部型材时,因型材有一定的厚度,且型材安装在车体顶部,固定螺栓螺杆朝下,固定位置操作空间小,不能通过两只手配合实现平垫圈、弹簧垫圈和螺母的安装。

2、现有技术如申请号为201220731071.5的实用新型,在用于存放螺母、弹簧垫圈的六角形内腔的前面设有用于放置圆形平垫圈的空腔,使用该套筒能够一次性地安装螺母、弹簧垫圈和圆形平垫圈,且不用手扶,提高了工作效率,但使用时套筒的端面挤压工件表面,容易损坏工件表面的涂层,降低工件的防锈性能。

3、综上可知,如何设计一种便捷安装紧固件的套筒,既能够在狭小的空间内从下向上依次安装圆形平垫圈、弹簧垫圈和螺母,不用手扶圆形平垫圈和弹簧垫圈,提高工作效率,又能够不挤压损坏工件表面的涂层,不影响工件的防锈性能。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术中的缺陷和不足,提供一种便捷安装紧固件的套筒,不仅能够在狭小的空间内从下向上依次安装圆形平垫圈、弹簧垫圈和螺母,提高工作效率,而且能够不挤压损坏工件表面的涂层,不影响工件的防锈性能。

2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

3、本实用新型提供一种便捷安装紧固件的套筒,包括套筒本体,所述套筒本体内部设有内径与螺母以及弹簧垫圈的外径相适配的第一通孔,所述套筒本体的外部设有顶面高出所述套筒本体顶面的限位环,所述限位环的顶面与所述套筒本体的顶面之间设有第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔相连通,所述第二通孔的内径与平垫圈的外径相适配,所述限位环能够相对于所述套筒本体轴向移动,所述限位环相对于所述套筒本体轴向移动的距离不小于所述限位环顶面与所述平垫圈之间的距离;

4、优选地,所述套筒本体的外表面设有第一环形凸台,所述第一环形凸台与所述限位环之间设有伸缩部件,所述伸缩部件两端分别与所述第一环形凸台和所述限位环相连接,所述伸缩部件的伸缩长度不小于所述限位环顶面至所述平垫圈之间的距离;

5、优选地,沿径向,所述第一环形凸台高出所述套筒本体外表面的距离不小于所述伸缩部件高出所述套筒本体外表面的距离;

6、优选地,沿轴向,所述第一环形凸台的上方设有限位挡圈,所述限位挡圈与所述套筒本体固定连接,所述限位环的内部设有第二环形凸起,d1<d2,d1为所述第二环形凸起的内径,d2为所述限位挡圈的外径;

7、优选地,所述套筒本体上设有第一环形凹槽,所述限位挡圈的内圈与所述第一环形凹槽的外表面过盈配合;

8、优选地,所述套筒本体与所述第二环形凸起间隙配合;

9、优选地,所述平垫圈与所述第二通孔的内壁,以及所述螺母和所述弹簧垫圈与所述第一通孔的内壁均为间隙配合;

10、优选地,所述伸缩部件为弹簧,所述弹簧分别与所述限位环和所述第一环形凸台可拆卸连接;

11、优选地,所述限位环的下表面设有与所述弹簧相适配的第二环形凹槽,所述第一环形凸台上设有第三环形凹槽,所述弹簧的两端分别插设于所述第二环形凹槽和所述第三环形凹槽内;

12、优选地,压缩所述弹簧所用的外力不大于操作人员单手垂直举升所能提供的最大作用力。

13、本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:

14、本实用新型通过在套筒内设置第一通孔,第一通孔的外径与螺母和弹簧垫圈相适配,套筒的外部设置限位环,限位环的顶面与套筒的顶面之间设置第二通孔,第二通孔的内径与平垫圈的外径相适配,限位环能够相对于套筒轴向移动的方式,使得该套筒不仅可以在狭小的空间内从下向上依次安装圆形平垫圈、弹簧垫圈和螺母,不用手扶圆形平垫圈和弹簧垫圈,提高了工作效率,而且拧紧螺母时,套筒的作用力不会直接作用在工件的表面,降低了挤压损坏工件表面的涂层,影响工件防锈性能问题的发生几率。



技术特征:

1.一种便捷安装紧固件的套筒,其特征在于:包括套筒本体,所述套筒本体内部设有内径与螺母以及弹簧垫圈的外径相适配的第一通孔,所述套筒本体的外部设有顶面高出所述套筒本体顶面的限位环,所述限位环的顶面与所述套筒本体的顶面之间设有第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔相连通,所述第二通孔的内径与平垫圈的外径相适配,所述限位环能够相对于所述套筒本体轴向移动,所述限位环相对于所述套筒本体轴向移动的距离不小于所述限位环顶面与所述平垫圈之间的距离。

2.根据权利要求1所述的便捷安装紧固件的套筒,其特征在于:所述套筒本体的外表面设有第一环形凸台,所述第一环形凸台与所述限位环之间设有伸缩部件,所述伸缩部件两端分别与所述第一环形凸台和所述限位环相连接,所述伸缩部件的伸缩长度不小于所述限位环顶面至所述平垫圈之间的距离。

3.根据权利要求2所述的便捷安装紧固件的套筒,其特征在于:沿径向,所述第一环形凸台高出所述套筒本体外表面的距离不小于所述伸缩部件高出所述套筒本体外表面的距离。

4.根据权利要求2所述的便捷安装紧固件的套筒,其特征在于:沿轴向,所述第一环形凸台的上方设有限位挡圈,所述限位挡圈与所述套筒本体固定连接,所述限位环的内部设有第二环形凸起,d1<d2,d1为所述第二环形凸起的内径,d2为所述限位挡圈的外径。

5.根据权利要求4所述的便捷安装紧固件的套筒,其特征在于:所述套筒本体上设有第一环形凹槽,所述限位挡圈的内圈与所述第一环形凹槽的外表面过盈配合。

6.根据权利要求4所述的便捷安装紧固件的套筒,其特征在于:所述套筒本体与所述第二环形凸起间隙配合。

7.根据权利要求1所述的便捷安装紧固件的套筒,其特征在于:所述平垫圈与所述第二通孔的内壁,以及所述螺母和所述弹簧垫圈与所述第一通孔的内壁均为间隙配合。

8.根据权利要求4所述的便捷安装紧固件的套筒,其特征在于:所述伸缩部件为弹簧,所述弹簧分别与所述限位环和所述第一环形凸台可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的便捷安装紧固件的套筒,其特征在于:所述限位环的下表面设有与所述弹簧相适配的第二环形凹槽,所述第一环形凸台上设有第三环形凹槽,所述弹簧的两端分别插设于所述第二环形凹槽和所述第三环形凹槽内。

10.根据权利要求9所述的便捷安装紧固件的套筒,其特征在于:压缩所述弹簧所用的外力不大于操作人员单手垂直举升所能提供的最大作用力。


技术总结
本技术公开了一种便捷安装紧固件的套筒,属于套筒技术领域,包括套筒本体,套筒本体内部设有内径与螺母以及弹簧垫圈的外径相适配的第一通孔,套筒本体的外部设有顶面高出套筒本体顶面的限位环,限位环的顶面与套筒本体的顶面之间设有第二通孔,第二通孔与第一通孔相连通,第二通孔的内径与平垫圈的外径相适配,限位环能够相对于套筒本体轴向移动,限位环相对于套筒本体轴向移动的距离不小于限位环顶面与所述平垫圈之间的距离,通过上述的技术方案,不仅能够在狭小的空间内从下向上依次安装平垫圈、弹簧垫圈和螺母,不用手扶平垫圈和弹簧垫圈,提高工作效率,而且还能够在安装紧固件时不挤压损坏工件表面的涂层,不影响工件的防锈性能。

技术研发人员:胡中华,闫强华,邢耀双,刘志森,刘会星,刘咪,郭红伟,芦晨光,袁丁,杨尊,杨桂娟,张晗雪,杨添,陈园园,孔令琨,苏传赞,王俐力,郭玲玲,徐鑫磊,王熙尧,刘国用
受保护的技术使用者:河北京车轨道交通车辆装备有限公司
技术研发日:20230809
技术公布日:2024/3/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1