一种纵梁翻转工具的制作方法

本技术属于商用车车架生产，更具体地说，特别涉及一种纵梁翻转工具。

背景技术：

1、车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁，纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型。

2、基于上述，目前多数的车架纵梁在进行调梁时，有时需要将成型后的纵梁进行翻转，纵梁长度较长，人工翻转费时费力，因此需设计一种f型翻转工具，便于工人生产，减少劳动强度。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种纵梁翻转工具，以解决多数的车架纵梁在进行调梁时，有时需要将成型后的纵梁进行翻转，纵梁长度较长，人工翻转费时费力，因此需设计一种f型翻转工具，便于工人生产，减少劳动强度的问题。

2、本实用新型一种纵梁翻转工具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种纵梁翻转工具，包括：翻转支柱、承载套筒和承载套块；

4、所述翻转支柱一侧固定安装有安装侧块，同时翻转支柱内侧开设有装配开槽，且装配开槽两侧贯穿开设有装配滑槽，同时装配开槽内侧固定安装有定位支柱；所述承载套筒滑动套设于翻转支柱外侧，同时承载套筒内侧固定安装有装配滑块，且装配滑块内侧贯穿开设有装配套槽，同时装配滑块通过装配套槽滑动套设于定位支柱外侧，且承载套筒侧面固定安装有装配侧块，同时装配侧块两侧面固定安装有转动支块，且两组转动支块之间转动安装有转动轴块；所述承载套块内侧贯穿开设有转动套槽，同时承载套块通过转动套槽转动套设于转动轴块外侧，同时承载套块侧面固定安装有翻转架柱，且翻转架柱外侧固定套设有弹性套筒。

5、进一步的，所述翻转支柱上还设置有：定位支块和握持支柱；

6、定位支块固定安装于翻转支柱一端；握持支柱固定安装于定位支块侧面。

7、进一步的，所述安装侧块上还设置有：螺纹支柱和螺纹夹块；

8、螺纹支柱固定安装于安装侧块侧面；螺纹夹块通过螺纹结构套设于螺纹支柱外侧。

9、进一步的，所述承载套筒上还设置有：限位侧块和安装开孔；

10、安装开孔贯穿开设于限位侧块内侧；限位侧块固定安装于承载套筒侧面，同时限位侧块通过安装开孔套设于螺纹支柱外侧，同时限位侧块设置于两组螺纹夹块之间。

11、进一步的，所述转动支块上还设置有：限位支块和锁定开孔；

12、限位支块固定安装于转动支块侧面；锁定开孔开设于限位支块侧面。

13、进一步的，所述承载套块上还设置有：锁定侧块和锁定螺栓；

14、锁定侧块固定安装于承载套块侧面；锁定螺栓固定设置于锁定侧块内侧。

15、本实用新型至少包括以下有益效果：

16、本实用新型通过装配开槽配合装配滑槽，能够对承载套筒整体进行滑动装配，同时安装侧块配合螺纹支柱能够对限位侧块进行限位支撑，同时螺纹夹块能够对限位侧块进行定位夹持，从而对承载套筒进行滑动的装配锁定，使两组承载套筒之间保持合适的间距，进一步能够对承载套块进行定位支撑，且锁定开孔能够对锁定螺栓进行承载，进而使限位支块与锁定侧块之间固定对接，从而对承载套块进行转动锁定，进而使两组翻转架柱与弹性套筒进行横向支撑，从而通过手握握持支柱能够使翻转架柱对纵梁局部进行支夹，进而通过翻转支柱便于对纵梁进行翻转。

技术特征：

1.一种纵梁翻转工具，其特征在于，包括：翻转支柱(1)、承载套筒(2)和承载套块(3)；

2.根据权利要求1所述一种纵梁翻转工具，其特征在于，所述翻转支柱(1)上还设置有：定位支块(101)和握持支柱(102)；

3.根据权利要求1所述一种纵梁翻转工具，其特征在于，所述安装侧块(103)上还设置有：螺纹支柱(1031)和螺纹夹块(1032)；

4.根据权利要求1所述一种纵梁翻转工具，其特征在于，所述承载套筒(2)上还设置有：限位侧块(203)和安装开孔(204)；

5.根据权利要求1所述一种纵梁翻转工具，其特征在于，所述转动支块(206)上还设置有：限位支块(208)和锁定开孔(209)；

6.根据权利要求1所述一种纵梁翻转工具，其特征在于，所述承载套块(3)上还设置有：锁定侧块(302)和锁定螺栓(303)；

技术总结
本技术提供一种纵梁翻转工具，涉及商用车车架生产技术领域，以解决多数的车架纵梁在进行调梁时，有时需要将成型后的纵梁进行翻转，纵梁长度较长，人工翻转费时费力的问题；包括：翻转支柱、承载套筒和承载套块；所述翻转支柱一侧固定安装有安装侧块，同时翻转支柱内侧开设有装配开槽；所述承载套筒滑动套设于翻转支柱外侧，同时承载套筒内侧固定安装有装配滑块；所述承载套块内侧贯穿开设有转动套槽；锁定开孔能够对锁定螺栓进行承载，使限位支块与锁定侧块之间固定对接，对承载套块进行转动锁定，使两组翻转架柱与弹性套筒进行横向支撑，从而通过手握握持支柱能够使翻转架柱对纵梁局部进行支夹，通过翻转支柱便于对纵梁进行翻转。

技术研发人员：张成智,庹华鑫,刘琦
受保护的技术使用者：十堰劲驰汽车零部件有限公司
技术研发日：20230811
技术公布日：2024/1/15