一种汽车零部件检测用夹持工装的制作方法

本技术涉及汽车零部件检测，具体是一种汽车零部件检测用夹持工装。

背景技术：

1、汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。在汽车零部件的生产加工过程中，对汽车零部件的检测是一项必不可少的工艺操作流程，在检测过程中经常需要用到检测工装，但是现有技术中的检测工装大多仅仅起到了定位的作用，在产品的检测面上有多个位置需要检测的时候，需要重新取下产品进行重新定位，操作繁琐，检测效率低下，比如专利公告号为cn 219255335u的专利中记载的汽车零部件检具的辅助夹持工装，其中记载的方案通过齿轮转动带动固定板移动从而对零部件进行夹持，但是此种夹持方式比较简单无法调节零部件的位置，只能对零部件的一面进行检测，当需要对零部件其他角度进行检测时，只能重新对零部件进行夹持检测从而导致检测效果低下。

2、基于此，现在提供一种汽车零部件检测用夹持工装，可以消除现有装置存在的弊端。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件检测用夹持工装，以解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车零部件检测用夹持工装，包括工作台，工作台下端设有两个用于支撑的支架，工作台上设有检测机构，工作台上设有置物机构，工作台两侧对称设有夹持机构。

4、在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

5、在一种可选方案中：置物机构包括活动槽，活动槽设置在工作台内部中间，活动槽内两侧对称设有竖直气缸，竖直气缸的输出端设有竖直推杆，竖直推杆的顶端设有安装板，安装板上设有第一电机，第一电机的输出端与旋转轴固定连接，旋转轴的顶端与置物台固定连接。

6、在一种可选方案中：夹持机构包括夹持组件和旋转组件，夹持组件包括第一滑槽，第一滑槽对称设在工作台上端两侧，第一滑槽内设有安装架，第一滑槽侧边设有连接板，连接板上设有水平气缸，水平气缸的输出端设有水平推杆，水平推杆的顶端与安装架固定连接，安装架靠近中心一侧设有夹持板。

7、在一种可选方案中：旋转组件包括第二电机，第二电机设置在安装架上，第二电机的输出端与贯穿安装架的第一转轴固定连接，第一转轴顶端固定设有主动轮，第一转轴上方设有贯穿安装架的第二转轴，第二转轴的顶端固定设有从动轮，主动轮与从动轮啮合，第二转轴另一端固定设有夹持板。

8、在一种可选方案中：检测机构包括第二滑槽，第二滑槽设置在工作台上端，第二滑槽内部设有相对应的滑块，滑块上端设有橡胶管，橡胶管顶端设有检测器。

9、在一种可选方案中：夹持板为橡胶材质，夹持板上设有海绵垫。

10、在一种可选方案中：支架底部设有防滑垫。

11、在一种可选方案中：置物台内部设有置物槽。

12、相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

13、本实用新型通过观测组件，达到了检测零部件的作用；通过置物组件，达到了放置零部件的作用并且使其更加便于观测，通过夹持机构的设置，达到对零部件夹持定位的作用同时可以对零部件多个角度进行观测，提高检测效果。

技术特征：

1.一种汽车零部件检测用夹持工装，包括工作台(100)，所述工作台(100)下端设有两个用于支撑的支架(101)，所述工作台(100)上设有检测机构，其特征在于，所述工作台(100)上设有置物机构，所述工作台(100)两侧对称设有夹持机构。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用夹持工装，其特征在于，所述置物机构包括活动槽(200)，所述活动槽(200)设置在工作台(100)内部中间，所述活动槽(200)内两侧对称设有竖直气缸(202)，所述竖直气缸(202)的输出端设有竖直推杆(201)，所述竖直推杆(201)的顶端设有安装板(203)，所述安装板(203)上设有第一电机(204)，所述第一电机(204)的输出端与旋转轴(205)固定连接，所述旋转轴(205)的顶端与置物台(206)固定连接。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用夹持工装，其特征在于，所述夹持机构包括夹持组件和旋转组件，所述夹持组件包括第一滑槽(300)，所述第一滑槽(300)对称设在工作台(100)上端两侧，所述第一滑槽(300)内设有安装架(304)，所述第一滑槽(300)侧边设有连接板(303)，所述连接板(303)上设有水平气缸(301)，所述水平气缸(301)的输出端设有水平推杆(302)，所述水平推杆(302)的顶端与安装架(304)固定连接，所述安装架(304)靠近中心一侧设有夹持板(305)。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件检测用夹持工装，其特征在于，所述旋转组件包括第二电机(400)，所述第二电机(400)设置在安装架(304)上，所述第二电机(400)的输出端与贯穿安装架(304)的第一转轴(401)固定连接，所述第一转轴(401)顶端固定设有主动轮(402)，所述第一转轴(401)上方设有贯穿安装架的第二转轴(404)，所述第二转轴(404)的顶端固定设有从动轮(403)，所述主动轮(402)与从动轮(403)啮合，所述第二转轴(404)另一端固定设有夹持板(305)。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用夹持工装，其特征在于，所述检测机构包括第二滑槽(500)，所述第二滑槽(500)设置在工作台(100)上端，所述第二滑槽(500)内部设有相对应的滑块(501)，所述滑块(501)上端设有橡胶管(502)，所述橡胶管(502)顶端设有检测器(503)。

6.根据权利要求4所述的汽车零部件检测用夹持工装，其特征在于，所述夹持板(305)为橡胶材质，所述夹持板(305)上设有海绵垫。

7.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用夹持工装，其特征在于，所述支架(101)底部设有防滑垫。

8.根据权利要求2所述的汽车零部件检测用夹持工装，其特征在于，所述置物台(206)内部设有置物槽。

技术总结
本技术公开了一种汽车零部件检测用夹持工装，涉及汽车零部件检测技术领域，该夹持工装包括工作台，所述工作台下端设有两个用于支撑的支架，所述工作台上设有检测机构，所述工作台上设有置物机构，所述工作台两侧对称设有夹持机构，与传统的汽车零部件检测用夹持工装不同的是，本技术设置了检测机构、置物机构和夹持机构，改变了夹持工装结构单一功能较少的缺点，同时能对零部件进行多个角度的检测，提高了检测效果和检测效率。

技术研发人员：朱鑫
受保护的技术使用者：四川佳航瑞莱科技有限公司
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/3/21