一种钢结构屋面内衬板开孔模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种开孔模具，具体是一种钢结构屋面内衬板开孔模具。主要用于建设工程施工。
【背景技术】
[0002]在钢结构屋面内衬板安装施工中，现常用的方法是工人用拇指压住内衬板，通过拇指的压力来判断檩条的位置，然后在该处打自攻钉，用肉眼来调整内衬板上钉路的横平竖直，这种施工方法由于内衬板挡住了视线，单靠拇指手感来判定檩条位置，造成自攻钉经常会打偏、要重打现象，另外，工人在安装内衬板时须仰头操作，在仰头情况下用肉眼来判断钉路横直很困难，最后导致在内衬板上存在钉孔且不在一条直线上，影响美观，而且施工进度缓慢。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种钢结构屋面内衬板开孔模具，它制作容易、成本低、开孔操作简单、施工效率高、完成的内衬板开孔合乎要求。
[0004]本实用新型通过采用以下技术方案达到上述目的:一种钢结构屋面内衬板开孔模具，包括架体、拉杆受力孔、间距标志以及拉杆，所述架体的面上标志有内衬板需开孔的间距，架体侧面中间设有拉杆受力孔，拉杆插入拉杆受力孔中。
[0005]所述架体为C型檩条或槽钢，长度比内衬板长度短lm。
[0006]所述拉杆为对拉螺杆，通过拉杆受力孔把两架体连接成整体，调整架体间的宽度比内衬板宽度大2 mm。
[0007]所述架体上设置的拉杆受力孔呈水平直线。
[0008]所述架体上设置的拉杆受力孔间距为I米。
[0009]所述架体上设置的间距标志为刻痕或红油漆标志。
[0010]所述架体上设置的间距标志的间距为内衬板开孔的间距。
[0011]本实用新型的有益效果在于:
[0012]制作容易、成本低、开孔操作简单、开孔效率高、完成的内衬板开孔合乎要求的效果O
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型所述的钢结构屋面内衬板开孔模具的结构示意图。
[0014]图中标记为:架体1、拉杆受力孔2、间距标志3、拉杆4。
【具体实施方式】
[0015]以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
[0016]如图1所示，本实用新型所述的一种钢结构屋面内衬板开孔模具，包括架体1、拉杆受力孔2、间距标志3、拉杆4。所述架体I的面上标志有内衬板需开孔的间距标志3，架体I侧面中间设有拉杆受力孔2，拉杆4插入拉杆受力孔2。
[0017]使用时，本实用新型所述的人工弯管器的操作步骤如下:
[0018](I)选择放置钢结构屋面内衬板开孔模具的操作场所；
[0019](2)将钢结构屋面内衬板开孔模具平放于水平面上，通过拉杆4调整好架体I间的宽度，使其比内衬板的宽度大2 mm ；
[0020](3)将需要开孔的内衬板放到模具中，一次可放入5—20块，放入的内衬板顶面不能超过架体I的顶面；
[0021](4)根据两架体I面上的间距标记3在面层内衬板上弹好横向墨线，再根据设计规范要求尺寸在面板上弹好纵向墨线，纵横墨线交点即为开孔位置；
[0022](5)使用手提电钻在墨线交点位置开孔，完成后把内衬板移出模具。
【主权项】
1.一种钢结构屋面内衬板开孔模具，其特征在于，包括架体、拉杆受力孔、间距标志以及拉杆，所述架体的面上标志有内衬板需开孔的间距，架体侧面中间设有拉杆受力孔，拉杆插入拉杆受力孔中。
2.根据权利要求1所述的钢结构屋面内衬板开孔模具，其特征在于，所述架体为C型檩条或槽钢，长度比内衬板长度短lm。
3.根据权利要求1所述的钢结构屋面内衬板开孔模具，其特征在于，所述拉杆为对拉螺杆，通过拉杆受力孔把两架体连接成整体，调整架体间的宽度比内衬板宽度大2 mm。
4.根据权利要求1所述的钢结构屋面内衬板开孔模具，其特征在于，所述架体上设置的拉杆受力孔呈水平直线。
5.根据权利要求1所述的钢结构屋面内衬板开孔模具，其特征在于，所述架体上设置的拉杆受力孔间距为I米。
6.根据权利要求1所述的钢结构屋面内衬板开孔模具，其特征在于，所述架体上设置的间距标志为刻痕或红油漆标志。
7.根据权利要求1所述的钢结构屋面内衬板开孔模具，其特征在于，所述架体上设置的间距标志的间距为内衬板开孔的间距。
【专利摘要】一种钢结构屋面内衬板开孔模具，包括架体、拉杆受力孔、间距标志以及拉杆，所述架体的面上标志有内衬板需开孔的间距，架体侧面中间设有拉杆受力孔，拉杆插入拉杆受力孔中。本实用新型的开孔模具制作容易，成本低，操作简单，完成的内衬板开孔能够达到所需要的施工要求。
【IPC分类】B25H7-04, B23B47-00
【公开号】CN204471356
【申请号】CN201520068432
【发明人】邓迪, 韦克雪, 黄华高, 谢植二, 谢茂兵, 李淑玲, 何勇, 韦元基
【申请人】广西壮族自治区冶金建设公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月30日