一种公共自行车用锁具的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及自行车锁具，尤其涉及一种公共自行车用锁具。
【背景技术】
[0002]自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。随着绿色出行概念的推广，作为城市交通的组成部分公共自行车也得到了较大发展，公共自行车具有较多的优势。公共自行车的租赁站点建设现场为车站、小区、商场等附近道路两侧，人们可以就近租赁公共自行车出行，当骑行至目的地附近时，寻找当地的公共自行车服务站点还车。而公共自行车作为一种公用的设备，需要保证公用自行车存放安全，现有的公共自行车在存放锁定时，其自行车车锁在拨动锁舌的时候存在拨动所需的力较大，锁车费力的情况，而且现有的车锁的可靠性也不太高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种公共自行车用锁具，能够在锁车的时候自动将自行车锁好，而且具有很高的可靠性。
[0004]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:一种公共自行车用锁具，包括壳体，通过第一立柱铰接在壳体内的锁舌，锁舌上连接有固定在壳体上用于锁舌复位的第一扭簧；所述锁舌一侧设有驱动电机，所述驱动电机输出端设有主动齿轮，主动齿轮啮合有从动齿轮，所述从动齿轮上设有拨块，所述拨块由驱动电机带动，拨动锁舌绕第一立柱旋转并将锁舌卡住，所述驱动电机由位于壳体内的电路板控制启闭；位于锁舌的一侧设有穿出壳体的拨动板，所述拨动板铰接在第二立柱上，并连接有固定在壳体上用于拨动板复位的第二扭簧，所述锁舌处于锁定状态时，拨动板与锁舌接触并将锁舌锁定。
[0005]作为优选，所述电路板上设有第一感应芯片组，第一感应芯片组包括两个感应芯片，锁舌上设有第一感应块，所述第一感应块随锁舌旋转至所述感应芯片处时，所述电路板控制驱动电机停止运转。
[0006]作为优选，所述第一感应块位于其中一个感应芯片处时，所述锁舌处于锁定状态；所述第一感应块位于另外一个感应芯片处时，所述锁舌处于打开状态。
[0007]作为优选，所述电路板上还设有第二感应芯片组，第二感应芯片组包括两个感应芯片，所述拨动板上设有第二感应块，所述锁舌处于锁定和打开状态时，第二感应块分别位于所述两个感应芯片处。
[0008]作为优选，还包括中间齿轮组，其包括与主动齿轮相啮合的大齿轮，以及位于所述大齿轮下方与从动齿轮相啮合的小齿轮，以调节从动齿轮的转速。
[0009]作为优选，所述锁舌包括与拨块相接触的条状板，以及锁定板，所述第一感应块位于条状板上，所述锁定板上设有卡槽，其与拨动板相卡接。
[0010]作为优选，所述拨块包括固接在从动齿轮上的连接板，以及与连接板固接的圆板，所述圆板与条状板相接触，并将条状板卡住。
[0011]作为优选，所述拨动板包括一体成型的两个拨片，用于拨动拨动板旋转。
[0012]作为优选，所述第一扭簧套设在第一立柱上，第二扭簧套设在第二立柱上。
[0013]本实用新型的有益效果:通过驱动电机带动拨块，对锁舌进行旋转锁定，无需耗费人们过多的力气就能自动对自行车进行锁定；通过设置感应芯片，能够确保锁具在进行锁定或者打开时，处于精确的位置，不会出现卡住的情况，具有安全性能高，操作简单，可靠性高的特点。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型处于未锁定状态的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型处于锁定状态的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型的锁舌的结构示意图；
[0017]图4是本实用新型的电路板的结构示意图；
[0018]图5是本实用新型的拨动板的结构示意图；
[0019]图中:
[0020]1、壳体；2、锁舌；3、第一立柱；4、第一扭簧；5、驱动电机；6、主动齿轮；7、从动齿轮；8、拨块；9、电路板；10、拨动板；11、第二立柱；12、第二扭簧；13、中间齿轮组；21、第一感应块；22、条状板；23、锁定板；91、第一感应芯片组；92、第二感应芯片组；101、第二感应块;102、拨片。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0022]如图1、2所示，本实用新型提供一种公共自行车用锁具，能够快速省力的将公共自行车锁在租赁站点处，其包括壳体I，通过第一立柱3铰接在壳体I内的锁舌2，锁舌2能够以第一立柱3为轴心旋转，在锁舌2上连接有固定在壳体I上的用于实现锁舌2复位的第一扭簧4，第一扭簧4套设在第一立柱3上，其一端固定在壳体I上，另一端则固定在锁舌2上；
[0023]在锁舌2的一侧设有驱动电机5，该驱动电机5通过位于壳体内的电路板9控制启闭，驱动电机5的输出端固定有主动齿轮6，主动齿轮6啮合有从动齿轮7，从动齿轮7上设有拨块8，通过驱动电机5带动主动齿轮5与从动齿轮7啮合，实现拨块8的旋转，进而能够由拨块8拨动锁舌2绕第一立柱3旋转，当旋转到一定位置时，驱动电机5停止旋转，拨块8停止旋转，将锁舌2卡住，保持锁舌2的定位；
[0024]位于锁舌2的一侧设有穿出壳体I的拨动板10，该拨动板10铰接在第二立柱11上，并连接有固定在壳体I上用于拨动板10复位的第二扭簧12，第二扭簧12套设在第二立柱11上，其一端固定在壳体I上，另一端则固定在拨动板10上，锁舌2处于锁定状态时，拨动板10的一部分与锁舌2的一部分卡接，进一步将锁舌2锁定。具体的，如图5所示，本实施例的拨动板10包括一体成型的两个拨片102，用于拨动拨动板10旋转，具体的两个拨片102呈U形状设置，便于人们对拨动板10的拨动。
[0025]本实施例中，如图4所示，电路板9上设有第一感应芯片组91，图4中可以看到是位于电路板9的下端，第一感应芯片组91包括两个感应芯片，锁舌2上设有第一感应块21，第一感应块21随锁舌2旋转至上述的感应芯片处时，电路板9控制驱动电机停止运转。参照图1和图2，电路板9位于锁舌2以及拨动板10的上方，进而当锁舌2的第一感应块21旋转至感应芯片下方时，感应芯片感应到锁舌2的位置，将信号传递给电路板9，电路板9控制驱动电机5停止运转，使锁舌2处于精确的锁定或者打开的位置。
[0026]具体的，当第一感应块21位于其中一个感应芯片下方时，从图2中看即第一感应块2位于第一感应芯片组91上方的那个感应芯片下方时，锁舌2处于锁定状态；当第一感应块21位于下面的那一个感应芯片下方时，锁舌2处于打开状态。
[0027]作为一种优选方案，在电路板9上还设有第二感应芯片组92，参照图4，第二感应芯片组92位于电路板9的上方侧，第二感应芯片组92同样包括两个感应芯片，拨动板10上设有第二感应块101 (如图5所示)，同样的原理，第二感应块101与两个感应芯片互相作用，即当锁舌2处于锁定状态时，第二感应块101位于第二感应芯片组92的上方的感应芯片处，而锁舌2处于