一种新型弯力工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于飞机装配技术，涉及一种夹紧、定位卡板和定位件的工具装置。
【背景技术】
[0002]改进前，弯力工具由3部分组成，弯力体1，压紧螺杆2，手柄3。传统弯力在实际应用中，定位夹紧后经常不避免的碰到弯力的手柄导致定位件松掉或者直接脱落，尤其是在装配大型架过程中，定位卡板较多，同时需求弯力也较多，所以在工作时非常容易发生碰撞导致弯力松掉或脱落，从而卡板基准必须重新找正，重新装好卡板定位件，非常麻烦，而且经常返工，增加不必要的工作难度，费时费力。
[0003]发明的内容.
[0004]发明的目的
[0005]提供一种便捷省时的夹紧定位卡板和定位件的工具装置，应用时方便，放碰撞，高效。
[0006]发明的技术方案
[0007]一种新型弯力工具，新型弯力工具由销体1、手柄2、压紧体3、弯力体4组成。通过销体I外六方与压紧体3内六方孔插入连接，并通过销体I与手柄2扭动，带动压紧体3螺杆在弯力体4内上下移动，从而达到压紧目的。
[0008]在压紧后直接将销体I与手柄2拔出即可，不会发生定位后造成不必要的碰撞，导致松掉或者脱落，而且可以避免老弯力手柄丢失，无法使用的状况，进而通过一个销体手柄就可以扭动所有弯力工具，完善了老弯力的缺点，提高了效率，降低了工作成本。
[0009]发明的效果
[0010]能够防止定位后弯力的松掉与脱落，而且还可以防止老手柄丢失而无法使用的情况。从而提高了工装的定位精度与质量，同时省力，而且高效，方便快捷。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面对本实用新型做进一步详细说明。新型弯力工具(参见图1)由1、销体2、手柄3、压紧体4、弯力体组成。通过销体I端头部外六方与压紧体3内六方孔插入连接，并通过销体I与手柄2扭动，带动压紧体3螺杆上下移动，从而达到压紧目的。在压紧后直接将销体I拔出即可，不会发生定位后对弯力手柄造成不必要的碰撞，导致卡板定位件松掉或者脱落，而且可以避免了经常发生的老弯力手柄丢失无法使用的状况，所以尽量使弯力标准化，进而通过一个销体手柄就可以扭动所有弯力工具，完善了老弯力的性能，提高了效率，降低了工作成本。
[0013]应用本工具时，首先将销体插入压紧体六方孔内，其次通过扭动手柄带动压紧体通过螺纹升降，从而达到压紧的目的。最后在工作中找正压紧好卡板定位件后，将销体与手柄从压紧体中拔出，从而防止了弯力发生意外碰撞而松掉或者脱落的缺点，而且也规避了由于手柄丢失而造成弯力无法使用的状况，通过一个手柄与销体就可以拧动所有弯力件，使用起来更加方便简捷。
【主权项】
1.一种新型弯力工具，其特征是，新型弯力工具由销体(1)、手柄(2)、压紧体(3)、弯力体(4)组成，通过销体(I)外六方与压紧体(3)内六方孔插入连接，并通过销体(I)与手柄(2)扭动，带动压紧体(3)螺杆在弯力体(4)内上下移动，从而达到压紧目的。
2.如权利要求1所述的一种新型弯力工具，其特征是，在压紧后直接将销体(I)与手柄(2)拔出即可。
【专利摘要】本实用新型属于飞机装配技术，涉及一种夹紧、定位卡板和定位件的工具装置。一种新型弯力工具，其特征是，新型弯力工具由销体(1)、手柄(2)、压紧体(3)、弯力体(4)组成，通过销体(1)外六方与压紧体(3)内六方孔插入连接，并通过销体(1)与手柄(2)扭动，带动压紧体(3)螺杆在弯力体(4)内上下移动，从而达到压紧目的。本实用新型能够防止定位后弯力的松掉与脱落，而且还可以防止老手柄丢失而无法使用的情况。从而提高了工装的定位精度与质量，同时省力，而且高效，方便快捷。
【IPC分类】B25B27-00, B25B11-02
【公开号】CN204525319
【申请号】CN201520145602
【发明人】李晓峰, 高洪鑫, 郑丹, 尹璐
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月13日