性能稳定且可更换锁芯的马车锁的制作方法

文档序号:9075901阅读:230来源:国知局
性能稳定且可更换锁芯的马车锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锁,特别是涉及一种性能稳定且可更换锁芯的马车锁。
【背景技术】
[0002]马车作为传统和古老的交通工具,虽然已经逐步被现代的汽车所取代,但是依然有存在的价值。例如一些偏僻的地区依然有在使用马车。而马车更多地被作为一种怀旧、优雅和古典的摆设,例如旅游时,景点的特色代步工具,或者是拍摄时的布景。马车锁,就是应用在马车上的锁合机构,如连接车体与拉绳或者杆子时用到。
[0003]传统的马车锁的结构比较简单原始,更多的是挂锁类的设计。这样的设计稳固性弱,特别是经常要面对暴露在外的恶劣天气,锁体容易损坏。另外,钥匙丢失或者损坏后,只能把原有的马车锁替换掉,使得维护的成本较高。
【实用新型内容】
[0004]基于此,提供一种性能稳定且可更换锁芯的马车锁。
[0005]该马车锁,包括:本体、翻板、滑块、锁芯以及抽换钥匙。本体上设有锁槽和滑轨,锁槽用于收容锁芯,滑轨用于供滑块与本体滑动连接,本体内设有凹槽,凹槽位于锁槽贯穿本体形成的侧壁上,本体设有锁合面。翻板通过转轴连接在本体的一面,翻板的一端设有锁合端,另一端设有控制端,锁合端与锁合面抵接,控制端与滑块抵接。滑块上设有容槽。锁芯安装在锁槽上,锁芯包括主体、插片和第一弹簧,主体的一端设有锁孔,另一端设有凸耳,插片的一端通过第一弹簧与主体的内部连接,另一端延伸至主体的外部,凸耳位于容槽内,插片的位置与凹槽相对。抽换钥匙与锁芯匹配,且设有与插片匹配的凸齿。
[0006]上述马车锁,翻板通过转轴安装在本体上,使得翻板与本体的锁合面形成一个咬合结构,用于锁合。而锁芯和滑块构成一个控制机构。锁合时,滑块抵接在翻板的控制端处,使得翻板无法转动。需要解锁时,通过钥匙转动锁芯,锁芯上的凸耳推动滑块沿着导轨移动,腾出空间给翻板的控制端动作。另外,该锁芯为锁芯,通过抽换钥匙控制锁芯内的插片。当插片伸出到锁芯的外部时,与本体上的凹槽抵接,锁芯无法从锁槽中抽出。当插片缩回至锁芯内时,便可以将锁芯从锁槽中抽出。上述设计的马车锁,其结构简单,稳固性强,性能稳定且锁芯可抽换。
[0007]在其中一个实施方式中,本体的一面设有相互平行的第一凸块和第二凸块,翻盖通过转轴安装在第一凸块与第二凸块之间。
[0008]在其中一个实施方式中,转轴包括第一过孔、第一销子、第二销子以及固定在第一销子和第二销子之间的第二弹簧,第一凸块的侧壁上设有收容第一销子的第一安装孔,第二凸块的侧壁上设有收容第二销子的第二安装孔,第二弹簧安装在第一过孔内。当需要安装翻板时,将第一销子和第二销子往第二弹簧挤压,然后将第一销子和第二销子对应放入到第一安装孔和第二安装孔中,安装简单方便。
[0009]在其中一个实施方式中,控制端设有第二过孔、第三弹簧、第一钢珠和第二钢珠,第一凸块上设有供第一钢珠滑动的第一限位槽,第二凸块上设有供第二钢珠滑动的第二限位槽,第三弹簧安装在第二过孔内。当控制端动作时,沿着限位槽移动。
[0010]在其中一个实施方式中,翻板背离本体的一面靠近控制端处设有防滑条纹。
[0011 ] 在其中一个实施方式中,还包括底板,底板固定在本体的一面,滑块位于底板和本体之间。底板用于保护滑块和滑轨,强化马车锁的结构稳固性。
[0012]在其中一个实施方式中,本体的表面电镀有防锈层。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的马车锁的组装示意图;
[0014]图2为图1所示的马车锁的另一视角的示意图;
[0015]图3为图1所示的马车锁的分解示意图;
[0016]图4为图1所示的锁芯的结构示意图;
[0017]附图中各标号的含义为:
[0018]10-马车锁;
[0019]110-本体,111-第一凸块,112-第二凸块,113-锁槽,114-锁合面;
[0020]120-翻版,121-锁合端,122-控制端,123-第一过孔,124-第一销子,125-第二销子,126-第二弹簧,127-第三弹簧,128-第一钢珠,129-防滑条纹;
[0021]130-滑块,131-容槽;
[0022]140-锁芯,141-主体,143-插片,144-第一弹簧,145-第四弹簧,146-排片,147-锁孔,148-凸耳;
[0023]150-底板。
【具体实施方式】
[0024]为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,解析本实用新型的优点与精神,藉由以下结合附图与【具体实施方式】对本实用新型的详述得到进一步的了解。
[0025]请参见附图1-4,其中,附图1为本实用新型的马车锁10的组装示意图,附图2为图1所示的马车锁10的另一视角(反面)的示意图。附图3为图1所示马车锁10的分解示意图,附图4为锁芯140的结构示意图。需要说明的是,在附图中并未画出抽换钥匙和开关钥匙。
[0026]该马车锁10,包括:本体110、翻板120、滑块130、锁芯140、开关钥匙、抽换钥匙以及底板150。其中,开关钥匙用于开启和锁合锁芯140的。抽换钥匙只用于将锁芯140安装到本体110或者从本体110中拆卸下来时使用。
[0027]本体110整体呈T字形。本体110的一面设有相互平行的第一凸块111和第二凸块112,翻盖通过转轴安装在第一凸块111与第二凸块112之间。本体110上设有锁槽113和滑轨,锁槽113用于收容锁芯140,滑轨用于供滑块130与本体110滑动连接。本体110内设有凹槽,凹槽位于锁槽113贯穿本体110形成的侧壁上。本体110设有锁合面114。本体110的表面电镀有防锈层。
[0028]翻板120整体呈L形。翻板120通过转轴连接在本体110的一面。翻板120的一端设有锁合端121,另一端设有控制端122。锁合端121与锁合面114抵接,控制端122与滑块130抵接。转轴包括第一过孔123、第一销子124、第二销子125以及固定在第一销子124和第二销子125之间的第二弹簧126。为了与上述的翻板120相匹配,在本体110上,第一凸块111的侧壁上设有收容第一销子124的第一安装孔,第二凸块112的侧壁上设有收容第二销子125的第二安装孔,第二弹簧126安装在第一过孔123内。当需要安装翻板120时,将第一销子124和第二销子125往第二弹簧126所在的第一过孔123挤压,然后将第一销子124和第二销子125对应放入到第一安装孔和第二安装孔中,安装简单
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