一种提高聚光性的汽车门内把手的制作方法

文档序号:9101486阅读:302来源:国知局
一种提高聚光性的汽车门内把手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车把手的技术领域,具体涉及一种提高聚光性的汽车门内把手。
【背景技术】
[0002]现有的汽车门内把手通常都是弧形柄状结构,为了方便光线不好的情况下识别汽车门内把手,通常都在汽车门内把手的一面开有小孔,然后在汽车门内把手内部带有发光二极管,来通过开启发光二极管然后通过小孔发射出光线来提供光线识别汽车门内把手,但是往往因为发光二极管由于汽车门内把手内部空间局限其大小和功率受限,加上发光二极管的光线传播是环形散射的,往往无法朝着一个方向进行,损耗大而导致光线强度不够穿过小孔,最终导致识别汽车门内把手的识别度不够的问题。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的提供一种提高聚光性的汽车门内把手,包括把手的左端端部,把手的左端端部的前部同曲柄状杆件的左端相连接,所述的曲柄状杆件的右端同把手的右端端部的前部相连接,所述的曲柄状杆件的内部带有空腔,所述的曲柄状杆件的外壁带有同空腔相导通的通孔,在空腔中装有同发光二极管电源相连接的发光二极管,所述的发光二极管套有长方体状灯罩,所述的长方体状灯罩卡接进长方体状透明塑料壳体,所述的发光二极管面对的长方体状透明塑料壳体的那一端的外壁同曲面体的左端连接,所述的曲面体由透明塑料材料构成,所述的曲面体的各表面均进行了磨砂处理,所述的曲面体的右部一面上附设有透明塑料材料的凸起,所述的凸起的外壁同通孔的内壁过盈配合。这样的结构避免了现有技术的导致识别汽车门内把手的识别度不够的缺陷。
[0004]为了克服现有技术中的不足,本实用新型提供了一种提高聚光性的汽车门内把手的解决方案,具体如下:
[0005]一种提高聚光性的汽车门内把手,包括把手的左端端部1,把手的左端端部I的前部同曲柄状杆件2的左端相连接,所述的曲柄状杆件2的右端同把手的右端端部3的前部相连接,所述的曲柄状杆件2的内部带有空腔,所述的曲柄状杆件2的外壁带有同空腔相导通的通孔8,在空腔中装有同发光二极管电源相连接的发光二极管,所述的发光二极管套有长方体状灯罩10,所述的长方体状灯罩10卡接进长方体状透明塑料壳体11,所述的发光二极管面对的长方体状透明塑料壳体11的那一端的外壁同曲面体12的左端连接,所述的曲面体12由透明塑料材料构成,所述的曲面体12的各表面均进行了磨砂处理,所述的曲面体12的右部一面上附设有透明塑料材料的凸起13,所述的凸起13的外壁同通孔8的内壁过盈配合。
[0006]所述的透明塑料材料为PC透明塑料。
[0007]所述的提高聚光性的汽车门内把手的材料为ABS塑料。
[0008]本实用新型把手的左端端部I的前部同曲柄状杆件2的左端相连接,所述的曲柄状杆件2的右端同把手的右端端部3的前部相连接,所述的曲柄状杆件2的内部带有空腔,所述的曲柄状杆件2的外壁带有同空腔相导通的通孔8,在空腔中装有同发光二极管电源相连接的发光二极管,所述的发光二极管套有长方体状灯罩10,所述的长方体状灯罩10卡接进长方体状透明塑料壳体11,所述的发光二极管面对的长方体状透明塑料壳体11的那一端的外壁同曲面体12的左端连接,所述的曲面体12由透明塑料材料构成,所述的曲面体12的各表面均进行了磨砂处理,所述的曲面体12的右部一面上附设有透明塑料材料的凸起13,所述的凸起13的外壁同通孔8的内壁过盈配合。这样就能在导通发光二极管和与其相连接的发光二极管电源后,发光二极管就朝着长方体状透明塑料壳体11的那一端的外壁同曲面体12的左端发光,光线从曲面体12左端进入并因为曲面体12的磨砂表面的阻挡作用,使得光线能够保证不射出磨砂表面,而保持在曲面体12内部传导,最终光线通过凸起13发射出去,起到保证良好的光线强度提供的对汽车门内把手的识别作用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的外部结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的发光二极管连接示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对【实用新型内容】作进一步说明:
[0012]参照图1、图2所示,提高聚光性的汽车门内把手,包括把手的左端端部1,把手的左端端部I的前部同曲柄状杆件2的左端相连接,所述的曲柄状杆件2的右端同把手的右端端部3的前部相连接,所述的曲柄状杆件2的内部带有空腔,所述的曲柄状杆件2的外壁带有同空腔相导通的通孔8,在空腔中装有同发光二极管电源相连接的发光二极管,所述的发光二极管套有长方体状灯罩10,所述的长方体状灯罩10卡接进长方体状透明塑料壳体11,所述的发光二极管面对的长方体状透明塑料壳体11的那一端的外壁同曲面体12的左端连接,所述的曲面体12由透明塑料材料构成,所述的曲面体12的各表面均进行了磨砂处理,所述的曲面体12的右部一面上附设有透明塑料材料的凸起13,所述的凸起13的外壁同通孔8的内壁过盈配合。所述的透明塑料材料为PC透明塑料。所述的提高聚光性的汽车门内把手的材料为ABS塑料。
[0013]本实用新型的工作原理为通过就能在导通发光二极管和与其相连接的发光二极管电源后,发光二极管就朝着长方体状透明塑料壳体11的那一端的外壁同曲面体12的左端发光,光线从曲面体12左端进入并因为曲面体12的磨砂表面的阻挡作用,使得光线能够保证不射出磨砂表面,而保持在曲面体12内部传导,最终光线通过凸起13发射出去。
[0014]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质,在本实用新型的精神和原则之内,对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种提高聚光性的汽车门内把手,其特征在于包括把手的左端端部,把手的左端端部的前部同曲柄状杆件的左端相连接,所述的曲柄状杆件的右端同把手的右端端部的前部相连接,所述的曲柄状杆件的内部带有空腔,所述的曲柄状杆件的外壁带有同空腔相导通的通孔,在空腔中装有同发光二极管电源相连接的发光二极管,所述的发光二极管套有长方体状灯罩,所述的长方体状灯罩卡接进长方体状透明塑料壳体,所述的发光二极管面对的长方体状透明塑料壳体的那一端的外壁同曲面体的左端连接,所述的曲面体由透明塑料材料构成,所述的曲面体的各表面均进行了磨砂处理,所述的曲面体的右部一面上附设有透明塑料材料的凸起,所述的凸起的外壁同通孔的内壁过盈配合。2.根据权利要求1所述的提高聚光性的汽车门内把手,其特征在于所述的提高聚光性的汽车门内把手的材料为ABS塑料。
【专利摘要】一种提高聚光性的汽车门内把手,曲柄状杆件的右端同把手的右端端部的前部相连接,所述的曲柄状杆件的内部带有空腔,所述的曲柄状杆件的外壁带有同空腔相导通的通孔,在空腔中装有同发光二极管电源相连接的发光二极管,所述的发光二极管套有长方体状灯罩,所述的长方体状灯罩卡接进长方体状透明塑料壳体,所述的发光二极管面对的长方体状透明塑料壳体的那一端的外壁同曲面体的左端连接,所述的曲面体由透明塑料材料构成,所述的曲面体的各表面均进行了磨砂处理,所述的曲面体的右部一面上附设有透明塑料材料的凸起,所述的凸起的外壁同通孔的内壁过盈配合。这样的结构避免了现有技术的导致识别汽车门内把手的识别度不够的缺陷。
【IPC分类】F21V33/00, F21Y101/02, F21V3/04, E05B85/12
【公开号】CN204754515
【申请号】CN201520402632
【发明人】黄振华, 林发达, 王力, 詹丽华
【申请人】宁波华翔汽车饰件有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月11日
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