一种新型车把手的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型车把手，包括横管（1）和握持部，握持部上依次设置发热层（2）、网状层（3），握持部的内侧连接太阳能电池板（5），在太阳能电池板与握持部相交处设置储能装置（4）。有益效果是在夏季，手与车把手接触处为网状层，聚集的汗液在网状层上扩散，这样手上就不容在出手汗，手就更加自如地稳控自行车的车头方向；在冬季，打开太阳能电池板，其将太阳能转化为电能，在储能装置中储存，需要时，就打开储能装置，给发热层供电，发热层在通电状态下会发热，加热手掌，舒服又安全。
【专利说明】一种新型车把手
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种车把手，具体是一种安全、舒适地新型车把手。
【背景技术】
[0002]对于自行车爱好者来说，舒服的车把手是很重要的。向前运动时，车把是人体与车体的接触点，关键就是接触处是否舒服。夏天时，温度比较高，手与车把的接触地方会集聚一些汗液，不卫生，手易滑动，不能很好地把握好自行车的运动方向，存在一些安全隐患。冬天时，温度比较低，本能上，放置在车把上的手不易舒展开，不能稳定自行车的运动方向，会带来一些安全问题；若带上手套，能解决以上问题，但是在操作车把的方向时，还是有偏差的。针对以上问题，需要从车把手的结构上给与改变。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种新型车把手，使与之接触的手冬暖夏凉，稳定车头方向，安全无隐患。
[0004]为了实现上述目的，本发明的一种新型车把手，包括横管和握持部，握持部上依次设置发热层、网状层，握持部的内侧连接太阳能电池板，在太阳能电池板与握持部相交处设置储能装置。
[0005]优选地，太阳能电池板为单晶太阳能电池板。
[0006]优选地，发热层为碳纤维层。
[0007]本发明的有益效果是:在夏季，手与车把手接触处为网状层，聚集的汗液在网状层上扩散，这样手上就不容在出手汗，手就更加自如地稳控自行车的车头方向；在冬季，打开太阳能电池板，其将太阳能转化为电能，在储能装置中储存，需要时，就打开储能装置，给发热层供电，发热层在通电状态下会发热，加热手掌，舒服又安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图。
[0009]图中:1、横管，2、发热层，3、网状层，4、储能装置，5、太阳能电池板。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0011]如图1所示，本发明的一种新型车把手，包括横管I和握持部，握持部上依次设置发热层2、网状层3，握持部的内侧连接太阳能电池板5，在太阳能电池板5与握持部相交处设置储能装置4。
[0012]在夏季，手与车把手接触处为网状层，聚集的汗液在网状层上扩散，这样手上就不容在出手汗，手就更加自如地稳控自行车的车头方向；在冬季，打开太阳能电池板，其将太阳能转化为电能，在储能装置中储存，需要时，就打开储能装置，给发热层供电，发热层在通电状态下会发热，加热手掌，舒服又安全。
[0013]本发明中的太阳能电池板5可为单晶太阳能电池板，该单晶太阳能电池板使用寿命长，光电转换效率高。
[0014]本发明中的发热层2为碳纤维层，该碳纤维层具有发热快，发热均匀，同时具有防水，防漏电的安全性能。
【权利要求】
1.一种新型车把手，包括横管(I)和握持部，其特征在于，所述的握持部上依次设置发热层(2)、网状层(3)，所述的握持部的内侧连接太阳能电池板(5)，在太阳能电池板(5)与握持部相交处设置储能装置(4 )。
2.根据权利要求1所述的一种新型车把手，其特征在于，所述的太阳能电池板(5)为单晶太阳能电池板。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型车把手，其特征在于，所述的发热层(2)为碳纤维层。
【文档编号】B62K21/12GK103507896SQ201310403009
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年9月6日 优先权日:2013年9月6日
【发明者】董立运 申请人:江苏爱福特科技开发有限公司